Я поставил машину туда, где мне уже не раз ставили сигналки на мои прошлые машины: замечаний нет, техподдержка "по звонку", рядом находятся.
Это я для Константина написал про Спецавтосистемы.
Цитата:
Сообщение от RKA
Экселент хорош без вопросов. Только функционалка у Пандоры, в частности 5000 новой лучше. Возможности отслеживать и контроллировать машину через инет и т.д. В моем понимании Пандора- это шаг вперед, по сравнению с Экселент. Хотя возможно лучшее - враг хорошему... не буду спорить.
Я уверен на 99,9% что ты никогда не будешь отслеживать машину через интернет. А все остальное у Экселлента есть.
ЗЫ: а может и слежка через инет тоже есть. Но, не уверен.
Это я для Константина написал про Спецавтосистемы.
Я уверен на 99,9% что ты никогда не будешь отслеживать машину через интернет. А все остальное у Экселлента есть.
ЗЫ: а может и слежка через инет тоже есть. Но, не уверен.
Да, спасибо! Я прекрасно их знаю, ведь Алексей, партнер клуба! Обращался к нему, и всегда был доволен. По поводу Экселента могу сказать что отслеживание возможно только по GSM, т.е. по симке которая установлена в блоке GSM. Типа МТС-поиск и т.д. НО... точность плохая, в отличие от GPS у Старлайна. С другой стороны это и есть слабое место новых сигналок - неизвестно насколько честны сайты сервиса этих сигналок. А в Экселенте все просто - без сайтов, только симка, которая через блок общается с владельцем.
Я уверен на 99,9% что ты никогда не будешь отслеживать машину через интернет.
Честно, скажу, когда ставил еще на прошлой машине, то тоже так думал. А вот как-то привык, что в любой момент можно достать телефон и посмотреть любой маршрут, реальный километраж, среднюю скорость по этому маршруту, максимальную скорость и т.п. Информация, в принципе, не особо полезная, но душу греет. Поэтому на следущую машину тоже поставил. Если чо, то у мне не пандора и не экселлент.
А на тойоту обязательно нужно ставить хороший охранный комплекс. Это предыдущий хай был не осбо угоняем из-за налога, а этот будет как и все тойоты.
А на тойоту обязательно нужно ставить хороший охранный комплекс. Это предыдущий хай был не осбо угоняем из-за налога, а этот будет как и все тойоты.
Если не секрет, как называется производитель сего чуда(сигнализации)? Понятно что не Экселент, т.к. у него нет такого сервиса Я так понял это есть только у Пандоры и Старлайна. Или еще кто? А Хайлендер, думаю, по спросу угонщиков может переплюнуть весь внедорожный модельный ряд Тойоты, уж оочень хороший авто получился. Даже как то страшно за него... Ну ничего с XL такая беда тоже была, переживет...
У Хайлендера очень сильно усилили штатную защиту. Даже Фортин всё никак не выпустит бесключевой обходчик иммо... Слишком сложно.
Ну на штатной защите все-таки не надо останавливаться, известны методы ее обхода, включая недобросовестных продавцов. По любому надо ставить защиту от стороннего производителя, и возможно. авторский вариант будет самым надежным. Как то так.
Накатал уже почти 2000 км.
К габаритам вроде как привык, маневрирую спокойно.
На расход топлива пока не смотрю, так как по отзывам он должен устаканиться и снизиться к 10 000 км пробега.
Получил зимнюю резину. Взял диски Replay TY94 на 18" и резину 235/65R18 Michelin Latitude X-Ice North 2. Брал 5 штук, так как запаску привык возить такую же, как и основные колёса.
Купил на зиму "Автотепло" №11.
Накатал уже почти 2000 км.
Взял диски Replay TY94 на 18" и резину 235/65R18 Michelin Latitude X-Ice North 2. Брал 5 штук, так как запаску привык возить такую же, как и основные колёса.
Купил на зиму "Автотепло" №11.
Так что к зиме - готов!
Диски подошли по параметрам? Там вроде Тойота поменяла вылет с 35 до 30. Насколько критично если поставить от Лексуса 18е диски т.е. С вылетом 35? А что резина нестандартная? Вроде на 18е идет 245/60/R18 ?
Там вроде Тойота поменяла вылет с 35 до 30. Насколько критично если поставить от Лексуса 18е диски т.е. С вылетом 35?
Вот смотри. Хайлендер 2 катался и катается на дисках с вылетом 35.
Лексус RX катался и катается на дисках с вылетом 35.
А Хайлендер 3, имеющий переднюю подвеску от Хая 2, а заднюю от Лексус RX, вдруг стал кататься на дисках с вылетом 30.
Фигня? Фигня!
Потому народ берёт спокойно (как и я) диски с вылетом 35 и ездит на них.
Кстати! Я же диски покупал как будто с вылетом 30... А когда они пришли и я измерил вылет, то получил 35.
Так что выбор дисков с ЕТ30 - никакой.
Потому народ берёт спокойно (как и я) диски с вылетом 35 и ездит на них.
Так что выбор дисков с ЕТ30 - никакой.
Это да, помоему с вылетом 30 диски вообще не найти. Зачем только Тойота так сделала не понятно. Чтобы народ только на оригинальных дисках ездил что ли? Или забивал на их требования.... Но тогда сразу возникает вопрос о гарантии на подвеску, не снимут ли с гарантии, если диски с другим вылетом? Может перестраховаться и проставки поставить? Короче, непонятный ход сделала Тойота...