@WarGamer, Какие именно?которые выпускались тридцать лет назад?те да ходят а вот современные с трудом сотку выхаживают.
Алексей!хватит рассказывать сказки про ваговские моторы,эксплуатировали знаем не по наслышке,сейчас абсолютно весь автопром скатился в яму...
@Самодел, Вечером специально для вас сделаю фото одометра моей Audi A4 1.8Т на вариаторе с пробегом 300000+. Которая у меня уже 7 лет в эксплуатации и которую я брал на вторичке с пробегом 60000. И хрен знает сколько её еще скрутили. И там как раз стоит тот проблемный EA888Gen2, который клинит, жрет масло ведрами и остальные сказки венского леса. Видимо вы так эксплуатируете… Я не пою оды ваговским моторам. Я пытаюсь донести, что технологии не стоят на месте и с этим надо смериться. Или купить себе зубило на восмире и не бухтеть.
Вечером специально для вас сделаю фото одометра моей Audi A4 1.8Т
@WarGamer, Зачем?может мне вам показать фото своей первой машины ВАЗ 2101 71 г.в. там тоже реальный пробег был около 500 тысяч и что из этого?причем движок ни разу не перебирался.Давайте закончим флуд не о чём.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от WarGamer
Я пытаюсь донести, что технологии не стоят на месте и с этим надо смериться
Другими словами, на 92-м этому мотору до паспорта, как до Китая
дык разговор вроде не об этом, а о том, что на новом Ауте и новом моторе, на 92 бензе уже вообще не поездить, даже как Вы говорите на "заниженных мощностных характеристиках".
Флуд
Цитата:
Сообщение от WarGamer
Так, что вы чего-то сильно погорячились с таким малым ресурсом для мотора
хоть и флуд, но отвечу, что это не я погорячился, это просто статистика, гугЕль завален рейтингами статистических исследований.
@WarGamer, Я не собираюсь вникать ещё в маздовский ску-актив,я знаю только что это тоже разновидность форсировки двс,а форсированный движок на низкооктановом бензине долго работать не будет - закон физики.
@WarGamer, Я не понял,цепляешся как банный лист к заднице, мне твои разъяснения пустопорожние и нафиг не нужны и вообще у тебя нету аутлендера о чём с тобой можно говорить? Иди вон к вагам и там петушись.
@feds, Уххххх. А, что вас так цепляет отсутствие у меня этого божественного автомобиля?))) У меня их было аж три штуки. То есть я пользовался всеми поколениями Аута на данное время. Так, что никуда я не пойду. А раз вам нечего по теме сказать и вы только «все знаете», но не вникаете и в связи с этим не способны аргументировать свою точку зрения, то может это вам «покинуть чат». Подумайте об этом на досуге)))) Вы видимо не особо видите разницу между болобольней и техническим форумом.
@feds, Вы видимо не особо видите разницу между болобольней и техническим форумом.
Вижу тему "отзывы владельцев" про новое поколение аутов. Зашёл прочитать что чувствуют счастливые владельцы, а тут какой-то упёртый вагофил втирает какую-то дичь про технический форум...wtf? Тут есть модераторы?
@Geniusman, Ну если упертые владельцы рисовозок не могут понять, что в современном двигателестроение конструкция впуска и степень сжатия имеют весьма условное отношение к октановому числу бенза, то конечно же в этом виноват упертый вагофил. При этом владельцы рисовозок начинают посыпать голову пеплом и убиваться о кончине такого великого бренда из-за применения системы GDI. Которая по своей конструкции является всего лишь обычным непосредственным впрыском и вообще не имеет отношения к октану. Тут есть модераторы?
Ну и вопрос к вам)))) Отзывы о чем вы зашли почитать? О том, что еще не продается? О сферичиском коне в вакууме?