Блин проехал 68000 за 1год и 10 месяцев и вот сейчас (3 зима) начался скрип. Бесит не могу, еду как на старом корыте.
Был не давно в нашем Рольфе - менял тормозные диски и колодки. До кучи сказал, что появились характерные скрипы при проезде неровностей (кстати машине столько же "лет" и третья зима, только пробег поменьше).
На это мне сказали - "Ага, знаем". Похоже, что то почистили и смазали. За эту работу отдал порядка 800 руб. 400 км проехал - пока не скрипит. Но сдается мне, что все это опять на некоторое время. Все же очень вероятно, что косяк проектировщиков ХЛ-я. Тем не менее даже если пару раз в год на ТО делать подобную процедуру - думаю - ничего страшного. А кому денег жаль и время есть - поинтересоваться у мастеров, что они делают конкретно - и в гараж самому поколдовать мал-мала. Ничего не вечно, пусть хотя бы скрипит, но не ломается
Был не давно в нашем Рольфе - менял тормозные диски и колодки. До кучи сказал, что появились характерные скрипы при проезде неровностей (кстати машине столько же "лет" и третья зима, только пробег поменьше).
На это мне сказали - "Ага, знаем". Похоже, что то почистили и смазали. За эту работу отдал порядка 800 руб. 400 км проехал - пока не скрипит. Но сдается мне, что все это опять на некоторое время. Все же очень вероятно, что косяк проектировщиков ХЛ-я. Тем не менее даже если пару раз в год на ТО делать подобную процедуру - думаю - ничего страшного. А кому денег жаль и время есть - поинтересоваться у мастеров, что они делают конкретно - и в гараж самому поколдовать мал-мала. Ничего не вечно, пусть хотя бы скрипит, но не ломается
Мне у од сказали, что мол знаем эту проблему но ничего сделать не можем и то что мне еще повезло, что только на 3 зиму появился скрип, а у кого то и в первую.
Я так склоняюсь к тому что бы засунуть шланг в пружину, кто то выше уже писал, что все пропало.
Мне у од сказали, что мол знаем эту проблему но ничего сделать не можем и то что мне еще повезло, что только на 3 зиму появился скрип, а у кого то и в первую.
Я так склоняюсь к тому что бы засунуть шланг в пружину, кто то выше уже писал, что все пропало.
Только вроде тоже писали, что потом снова появилось
Не давича, как вчера ездил к официалам (Мартен, г. Воронеж). Жаловался на скрип, говорят знаем, 3 килорубля и все будет ок! 15 минут "нормального" общения с инж. по гарантии и, о чудо, тачку заганяют на гарантийный ремонт (в индивидуальном порядке в виде исключения). Я потираю руки. В общем они разобрали стойки, на нижние витки пружин одели простые шланги. Выехав, испытал приятные чувства-скрипа нет! Вчера и сегодня проехал около 200 км и к вечеру левая сторона ОПЯТЬ заскрипела. Звезда в шоке!!!
со скрипом передних стоек я уже смирился, но вот сзади резиновый скрип, который пояляется на стиральной доске - вот это засада, вспомнил как ездил на девятке, в которой все звенело....Завтра второй раз повезу машину к официалам - будут разбираться...
Сначала думал - дело в салоне....разобрал весь багажник, снял все пластиковые детали, саб и.т.д. скрип только усилися, что свидетельствует о его наружном происхождении...
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Скрип в подвеске.
Цитата:
Сообщение от Evgeni_T
Никто не сталкивался со скрипом задней подвески? Скрип какого-то резинового происхождения при раскачке машины влево-вправо...сначала думал уплотнители - все по кругу промазал силиконом - скрип остался. Теперь 2 варианта - запаска резиной трет обо что-то, либо втулки заднего стабилизатора ( было бы его так слышно из салона) ? кто что думает, а может и сталкивался с подобным?
Было тоже самое. Писал вроде об этом. Машину сначала вывесили на подъемнике, потом опустили и протянули все болты/гайки в задней подвеске. Скрипеть перестала. Съездил на юг, пока не скрипит. Как раз после поездки проходил ТО-30 и специально обратил внимание мастеров на этот момент. Сказали, что в се нормально, но на всякий случай еще раз протянули.
А впереди похоже скрип неистребим, но я на него особо не жалуюсь.
Такая же хрень появилась. Скрип где-то в задней подвеске при проезде через лежичих полицейских. Даже с негромкой музыкой не слышно, а в тишине - пожайлуста - скрип-скрип, но только на очень ощутимых неровностях. Пробег - 34000км, правда, были дорожки, близкие к эстремальным по своей "структуре" за время эксплуатации машинки - поездки в другие регионы, в Казахстан, езда по пересеченной местности, несколько раз влетал в "хорошенькие ямки" на полной скорости и т.д.
Слишком быстро вы гоняете через полицаев. Я ползком по неровным дорогам езжу (пешеходы быстрее идут, мерсы обгоняют ), через лежачих полицаев - тоже ползком. Тишина!
Слишком быстро вы гоняете через полицаев. Я ползком по неровным дорогам езжу (пешеходы быстрее идут, мерсы обгоняют ), через лежачих полицаев - тоже ползком. Тишина!
Как раз все наоборот.
Быстро едешь - не скрипит, медленно, особенно если крутой "полицейский", - вот тут кряхтеть начинает.
Как раз все наоборот.
Быстро едешь - не скрипит, медленно, особенно если крутой "полицейский", - вот тут кряхтеть начинает.
во-во скрип проявляется именно на скоростях 10-20 км/ч.
Сегодня отдал машину дилеру на пару дней - мастер сказал покатается посмотрим, первое подозрение - втулки стабилизатора, их решено заменить все по кругу...Если не в них дело - тогда у меня просто опускаются руки....Уже все варианты перебрал, даже запаску снимал, весь пластик снимал, ездил с открытым багажником - скрип оставался... Поскольку скрип доносится с левой задней стойки есть подозрение, что это может быть связано с горловиной или трубопроводом до бензобака (крепление или просто трется обо что-то...В общем разочаровывает меня моя телега...начинаю думать, что машина не должна быть митсубиси....
3ий день у дилера машина - не могут найти источник скрипа...
"Семен Семеныч" (с).
Да пружины это, бороться, имхо, бесполезняк. Еще на ум приходит трабл с подшипниками у машин конца 6-го - начала 7-го года. Помните, тож по гарантии меняли?