а барашек переключения режимов привода надо снимать? или он вместе с панелью снимается?
и что-то у меня не получилось снять "деталь с прикуривателем и местом под пепельницу". не пойму за что надо взяться, чтобы потянуть её вверх
"барашек" снимается вместе с панелю, он с обратной стороны прикручен 2умя саморезами.
А по поводу панельки с прикуривателем...стрелкой указана ниша, за которую можно зацепиться пальцами и потянуть.
Спрашивал. Их действительно пока нет в exist-e.
Свою полученную рассмотреть не было времени - глянул мельком, разодрав упаковку, пластик с дырками, серебристый, по периметру прорези под рычаг - под хром. Все как на фото - шкала и шторка, я думаю, остаются после снятия черной накладки. В выходные попробую. Не понравится - повешу в гараже на стенку как папуасский фетиш. Только жаль будет времени на возню.
Последний раз редактировалось OutВиктор; 29.10.2008 в 11:09.
Эво X и сейчас выпускают с коробкой SST
6-ступенчатая автоматизированная коробка передач с двумя сцеплениями и подрулевыми переключателями (Twin Clutch-Sport Shift Transmition) http://www.rolf-center-mitsubishi.ru...9&model29=1905
Это же от другой коробчонки с двойным сцеплением...
1 апреля обещали Эволюшн с такой коробкой.
У эвольюшена с двойным сцеплением эта консоль не так выглядит. там два переключиателя - режим работы полного привода (в зависимости от покрытия) и режимы переключения коробки (нормал, спорт и суперспорт).
У эвольюшена с двойным сцеплением эта консоль не так выглядит. там два переключиателя - режим работы полного привода (в зависимости от покрытия) и режимы переключения коробки (нормал, спорт и суперспорт).
А это либо фотошоп, либо эволендер.
Вот тут http://7samuraev.ru/info.php?id=225 фотки реального Эво. Отличия накладки минимальны, но есть. Так что это не фотошоп и не эволендер.