Алгоритм работы можно поменять через Мут-3.
длительность свечения и т.д.
Ясно Кстати, когда авто постоит некоторое время, свет уже не загорается в салоне, когда нажать кн. открытия на ключе. Пока не открыть дверь. На Терране втором попробовали со знакомым, зажигается, даж после стоянки. Наверное через этот "мут" и это выставляется.
Последний раз редактировалось Pilonet; 17.11.2008 в 14:57.
1.Нравится, что он нравится жене, для которой и покупался.
2.Я люблю горные лыжи. Откидывающаяся полка задней двери подарок для горнолыжника. Удобно и переобуться и чай попить. На горы только на XL.
3.Шустрая. Даже очень. Хочешь уехать от бокового врага, топнул и улетел.
4.Крутиться как белка. Где мой Пассат надо парить 2 3 раза XL за раз разворачивается.
5.Управляемость легковушки, но не надо забывать что это все таки ДЖИП.
6.Хорошо держит прямую даже на заснеженной дороге. Система стабилизации включается тогда, когда уже понесло по полной. Дает порулить и побаловаться.
7.С удовольствием ставлю своего пассата и пересаживаюсь на XL.
8.Мелочи раздражавшие в начале уже привычны. Просто у каждой машинки свои прибамбасы.
9.Хорошая обзорность. Даже в сильный снег, когда текут и замерзают окна.
Что нравится:
1. Стильный внешний вид.
2. Хороший свет(хотя у меня и не ксенон).
3. Складывающиеся зеркала.
4. Классная панель приборов, хотя принцип работы датчика остатка топлива так и не понял. Все цифры легко и быстро считываются.
5. Большое пространство для пассажиров, сидения перемещаются, а спинки регулируются.
6. Огромный багажник.
7. Очень хороший дуэт двигателя 2,4 литра и вариатора. Немного тупит при старте с места, зато если надо ускорится на ходу то что доктор прописал.
8. Люк в крыше(голубая мечта детства).
9. Полный привод зимой предоставляет практически неограниченные возможности для водителя( в разумных пределах конечно). Иногда просто необходимо быстро уйти со светофора для совершения безопасного маневра.
10. Достаточная проходимость.
может кто-то уже писал, но......
приятно радует держатель для авторучки и разъем для пластиковых карт в бардачке....ну и конечно держатель для бумажных платочков в подлокотнике...
мелочи конечно,но прияяяятно))))
(чистА с дамской точки зрения)
На днях после мойки приехал - припарковал свой Аут и 5 минут ходил вокруг - любовался. Вот этим мне прежде всего и нравиться - тем, что радует меня собой
На днях после мойки приехал - припарковал свой Аут и 5 минут ходил вокруг - любовался. Вот этим мне прежде всего и нравиться - тем, что радует меня собой
Согласен со всем, могу еще добавить, что глядя в кожанный салон вышесказанные ощущения удваиваются....
А я тут вынужденно на Маздо5 2 дня ездила Ниче, кстати, машинка,- резвая. Когда в свою пересела, почувствовала разницу. И кто тут что про шумку,радио и дешевую отделку говорил? Люблю ее . Вот
После того, как сделал шумку всех дверей и обработал все возможные места возникновения сверчков силиконовым спреем, любовь к машине еще больше усилилась
Сейчас вот еще арки обесшумлю, а ближе к лету обклею двери дополнительно уплотнителем по периметру (опять же из любви к авто ) и, наверное, на какое-то время успокоюсь.
Как уже многие здесь писали, нравится в машине очень многое, особенно то, что через 8 тыс пробега (не так много, конечно, но все же) все больше находится того, что нравится и так и не находится того, что бы категорически не нравилось или не устранялось бы при желании.
Отличная, на мой взгляд, внешность, полностью устраивающая меня динамика, вариатор - просто классная вещь, достаточно качественная проработка салона, неплохая эргономика, довольная семья... что еще надо, чтобы наслаждаться автомобилем?
На мой взгляд, этого уже более, чем достаточно! XL - отличная машина, нужно просто уметь радоваться тому, что имеешь и не требовать от авто больше, чем оно должно тебе приносить
Ну вот и потеплело. Какой класс: открыть люк, включить Стрей Кетс погромче, надеть черные очки и закурить хорошую сигаретку. Все это Аут позволяет. А что еще надо? Вспомнил, по-больше девушек на улице в мини.