Ну что одноклубнички....я расстроен... Ксенон готов. Не дешевый, вид солидный, название вот забыл...вроде должен быть хороший. Но...много есть фиговых "но".
Во первых тени. На лампочке есть эта фиговина токопроводящая - электрод. Вроде есть на всех таких. Так вот. Оно делает ТРИ продольных теневых полосы в свете. Блин. Никто не говорил за эти теневые полоски.
Далее...светит оно вразнобой. Галочки левой и правой фары стали не симметричны. А правая светит ооочень сильно на обочину. Просто рентген идущим по тротуару. При корректоре в "0" светят вообще неизвестно куда. Псевдодальний просто какой то. Пришлось ставить на "3".. А регулировки ближнего на фаре не нашел. Только дальний крутить можно.
А ещё оно дрожит на неровностях. Не шибко сильно, на субаре тоже подрагивает со штатным, но поменьше...Особенно эти тени. :-(
Но светят ярко...наверное это единственное утешение.
А ещё - глупый человек, в качестве эксперемента поставил и в ПТФ...так они вообще светят под нос себе, только намек на то что они работают видно изнутри.
Надо ехать на стенд регулировать, но отрегулируют ли? Или выкрячивать хозяйство, вроде по разговорам всё должно было быть хорошо... а так...
Так, спокойно, без лишних телодвижений...
У тебя образовалась криворукая установка нужного девайса.
1. По поводу продольных теней... нужно попробывать перевернуть лампу по часовой стрелке, реально тень можно уменьшить, у меня такое было, частично исправил...
2. "Галочки света" стали не симетрично, т.к. у тебя не плотно лежит юбка лампы на посадочной стенке отражательного элемента блок фары....
3. свет на обочину по причине 2
4. регулировки не крути... устрани неисправность по пункту 2
5. Дрожь на плохой дороге... пункт 2
6. По ПТФ не скажу, я не хотел туда ставить ксенон, я поставлю PIA лампочки, эдентичные цвету ксенона.
ПТФ у меня светит как и у тебя перед машиной на 2 метра и всё (не парюсь)
З.Ы. УСТАНОВИ НОРМАЛЬНО КСЕНОН И НЕ ЛОМАЙ ГОЛОВУ И МАШИНУ!!!
насчёт теней: интерференционные тени наблюдались на линзовой оптике и на галогене, причём в огромных кол-вах! На ксеноне их две (фото выложу).
Насчёт дрожи: Лампа Н1 в ближний прижимается пружинным замочком через переходник, который выбрасывается за ненадобностью при установке ксенона. Усики замочка могут банально не прижимать лампу к цоколю! Отсюда дрожь и в небо свет. Проверь этот момент.
Ну в общем...может оно и от лукавого, и тут надо согласиться.
Но на сегодня изучал мат часть на практике. И вот что обнаружил.
Лампа имеет пупырышки и встает в линзу только в одном едином положении и там повернуть куда либо её никак нельзя, пупырышки тогда ж не на месте выходят и она не залазит вовнутрь. Далее ставится такая пластмассовая фиговина белого цвета, она и прижимает лампу на место, а сверху уже идет зажим металлический. Но если взять лампу за хвостик с проводами - она продолжает весело там шевелиться. В коробке обнаружил 2 резиночки, которые по месту попадают как раз под лампу. Попробывал установить.
В результате пучек стал чуть лучше, но все равно немного не симметричен. Посему вопрос. Ближний на ауте вообще регулируется? Или только дальний? Теми болтиками что там есть?
Но..но эти блин лампочки я всё равно могу легко шевелить рукой за хвостики и следовательно делать рисунки рукой. А светит оно как-т пятнами, т.е. не особо то равномерно.
Вот такой кружок - "очумелые ручки" Кто у нас ещё гуру и\или установщики, рекомендуйте чё делать, ехать настраивать фары на стенд, или чё делать чтобы оно не болталось?
Достань из фары ксеноновую лампу (которая в огород светит). Колба на ней должна быть вклеена ровно без перекосов. Сравни с обычной лампой Н1 на предмет фокусного расстояния. Пучек (от обеих фар) симметричен быть не может (см фото выше). Но если лампа корявая езжай вручай её обратно продавцам. Кстати какая марка ксенона?
Да, и не забудь выкинуть все проставки, между лампой и пружиной и между посадкой и юбкой лампы...
Просто аккуратно поджимаешь прижимные пружины к центру и они начинают хорошо удерживать лампу в специально отведенном для неё месте.
А лучше, отправляйся к установщикам и методично выковыри зубочисткой им весь мозг, за такую установку.
Марка DNteger. Вроде с галочками стало лучше. Но..гляньте...Че эт за налёт на лампочках. Внутри колбы. Какой то он подозрительный. Качество телефонное.
У меня 6000 кельвинов, ща ехал в тумане, видно ху@во! Но пелену все равно пробивает, правда пришлось все-таки сбросить скорость до 100... Короче в тумане не заметил особой разницы с галогеном, надо будет в снегопаде испытать...
ОТДЗОВИТЕСЬ КТО СТВИЛ КСЕНОН НА ЛИНЗОВУЮ ОПТИКУ!!!!!!
напишите как устанавливали !!!!!!!![/quote]
Коллеги, Я так и не понял, подскажите - у меня есть комплект корейского ксенона 6000 под лампочку H1. Можно его поставить на линзованные фары или попробовать поменять на H7?