Лично я - за Гарант. ИМХО, он лучший из блокираторов руля.
Одно НО!
Это место установки на Аутлендере:
-а именно, он ставится на верхнюю часть вала, после соединения.
Ходит байка, что сам вал легко перекусывается/перепиливается, и далее машина "рулится" газовым ключом.
Лично я себе это туго представляю... но все-таки.
Вот была у меня до Аута Лачетти, так там место установки гаранта - в паре см после выхода вала из моторного отсека, аж за педалями. Если вал и перепелить, то остается в салоне маленький огрызок, за который и не зацепиться инструментом.
Пользовался им там достаточно комфортно, втыкал и снимал в полностью автоматическом режиме, даже не задумывался.
Год уже валяеться в гараже Гарант Блок Люкс 134.
Не устанавливаю, потому, что продавался он без кабуры (чехла).....пообещали в конторе что будет на днях.....жду уже год....уродов.
Может подскажет кто где можно в Питере купить чехол на этот замок....что бы не катался по салону.
Год уже валяеться в гараже Гарант Блок Люкс 134.
Не устанавливаю, потому, что продавался он без кабуры (чехла).....пообещали в конторе что будет на днях.....жду уже год....уродов.
Может подскажет кто где можно в Питере купить чехол на этот замок....что бы не катался по салону.
Сын на своем авто использует вместо чехла рукавицу для полировки.
\\ Может подскажет кто где можно в Питере купить чехол на этот замок....что бы не катался по салону.\\
Не стал специально устанавливать чехол, т.к. выглядит колхозно, да и служит сигналом угонщику, что в машине защита на рулевом валу. А значит, отчасти, пропадает фактор внезапности.
Вопрос такой навеялся.. Насколько эффективен Гарант? Сколько времени понадобится угонщику, чтобы ликвидировать его.. В свое время помню фигурировали цифры 5-15 минут.