Октавия, или ТАЗ - это всё авто другого класса. Сравнивайте при хотя бы более менее подходящих параметрах. Также удивляют господа которые "натягивают" Лексус 570 и этим хвастают. Как-то не умно.
Моё резюме: сравнивать надо среди паркетников с примерно схожей кубатурой.
Сравниваю, пусть и не с паркетом:
15 минут назад volvo S80 2.5T довольно уверенно разорвала.
Где-то до 60 отставал на полкорпуса, после стала уходить.
Кто не в курсе масса снаряженная S80 1550кг и мощность 200лс.
Чуть ранее не смог обойти сарай тойже марки с таким же двиглом.
Знаю что турбина-это турбина и ее можно раздуть, но все равно обидно.
Так что согласен с теми, кто говорит что аут 3.0 на 220 лысых на стоке не едет. А есть ли у однокласников такие движки это уже второй вопрос.
Тем более что есть, сомневаюсь что смогу турбовую кугу или тигу объехать, не говоря уже про турбо форь.
Пора к Ежику ехать.
Сравниваю, пусть и не с паркетом:
15 минут назад volvo S80 2.5T довольно уверенно разорвала.
Где-то до 60 отставал на полкорпуса, после стала уходить.
Кто не в курсе масса снаряженная S80 1550кг и мощность 200лс.
Чуть ранее не смог обойти сарай тойже марки с таким же двиглом.
Знаю что турбина-это турбина и ее можно раздуть, но все равно обидно.
Так что согласен с теми, кто говорит что аут 3.0 на 220 лысых на стоке не едет. А есть ли у однокласников такие движки это уже второй вопрос.
Тем более что есть, сомневаюсь что смогу турбовую кугу или тигу объехать, не говоря уже про турбо форь.
Пора к Ежику ехать.
Не забываем что дело не только в мощности двигателя, а в передаточных числах коробки и еще во многом...
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC-был, таперича-Ford Explorer
Сообщений: 459
Re: 0-100 км/ч
Цитата:
Сообщение от Бабушкали
Ну тауреги и каены разные бывают) Тот же каен турбо s может 280 переть. Так что возможно это ты вспотел, думая что они оторваться не могут)
Ну-ну Но для характеристики меня аки водителя приведу такой пример: Едем мы (я и сын) по Московской трассе, обгоняет нас (перечипованный судя по всему) OUT XL 2.4л... Ехал он так, как будто у него застряло шило в одном месте и он спешил к врачу. Я ехал 120-140. Помнится сын несколько вопросительно взглянул на меня... Я сказал: "Нет. Я и так знаю, что я быстрее - зачем гонки устраивать".
А по Кайеннам-Туарегам, я не присматривался. У одного, наверное движок был 1,6, у другого 2.4...
Надо вторую машинку заводить в гараж... Серийный седан НИССАН ГТР!!! )) Легко форсируется до 800 кобыл (в стоке 530), всё вместе обойдется примерно в шесть лимонов деревянными. В итоге имеем разгон до сотки за 2,7 секунд, максималка где-то далеко за триста. То есть, рвем все бэхи, мерсы и порше вместе взятые.
вспомнил, что по лету ездил на площадку, где отмечено 402 метра. там был единственный паркетник им оказался линколь CTS с мотором 3,6 и 311 лошадей
Стартанули мы с ним и ни до сотки ни к концу дистанции в 402 метра, он не приблизился ко мне . разрыв составлял примерно корпуса 4-6, а это ой как много на такой дистанции
так же народ посмешить встал с РЗВАЛЮШЕНОМ. заявлено в нем было если не ошибаюсь 500-600 лошадей и квотер в р-не 11-12 сек.
вспомнил, что по лету ездил на площадку, где отмечено 402 метра. там был единственный паркетник им оказался линколь CTS с мотором 3,6 и 311 лошадей
Стартанули мы с ним и ни до сотки ни к концу дистанции в 402 метра, он не приблизился ко мне . разрыв составлял примерно корпуса 4-6, а это ой как много на такой дистанции
Поздравляю!
Если я не ошибаюсь, то это Cadillac SRX