всем привет!
народ подскажите сталкивался кто нибудь с неисправностью высотного датчика подвески на outlander xl 2007г?
подскажите где купить или название фирмы не оригинала ,а то кроме оригинала ничего найти не могу(((
Путеводитель по теме:
У проблемы 2 варианта:
1. Выходит из строя сам датчик
2. Выходит из строя стойка, на которой он крепится.
Осенью менял задний датчик уже писал здесь об этом (брал комплект от АУТа-3 перед-зад по хорошей цене).
Ошибка опять вернулась недавно. Решил менять передний так как лежал уже купленный.
Думал перекину рычаги и тяги от своего а датчик поставлю новый от АУТа-3, но когда снял родной понял что у АУТ-ХЛ и АУТа-3 передние датчики рычаги и тяги крепеж одинаковый один в один.
добрый вечер! очень интересное начало темы подскажите возможно ли переделать авторегулировку фар на ручное управление колесиком в салоне, вобщем избавится от датчиков на подвеске. машина 2016 3л
хочу поделится инфой, что бы не наступали на грабли, как я. поменял заднюю тягу, ибо старая отломилась, но корректор то работает, то не работает. купил новый датчик аналог , не работает. Начал разбираться с проблемой, обратил внимание, что у меня зад выше стокового, ибо поставил усиленные пружины. Удлинил тягу на треть, все работает. В принципи, я предполагал такую проблему, поэтому сразу проверил ход реостата датчика, у него нет начала и конца, поэтому подумал, что комп просто проверяет текущее напряжение на датчике и выставляет горизонт, но это не так, если тягу опустиьь вниз фары задираются вверх и наоборот, а удлиненая тяга датчика компенсирует увеличенный кпрсвет
Осенью менял задний датчик уже писал здесь об этом (брал комплект от АУТа-3 перед-зад по хорошей цене).
Ошибка опять вернулась недавно. Решил менять передний так как лежал уже купленный.
Думал перекину рычаги и тяги от своего а датчик поставлю новый от АУТа-3, но когда снял родной понял что у АУТ-ХЛ и АУТа-3 передние датчики рычаги и тяги крепеж одинаковый один в один.
Добрый вечер, все встало один в один? Работает? У меня XL 2008 года, переднему датчику пришёл конец вместе с креплением, поиски на разборках результата не дают, уже засматриваюсь на оригинал, но это ужас как дорого)
Вообще выкинул сломанный датчик,
в ЕТАКС отключил всю систему, фары отрегулировал в статике...
а поскольку ни прицепов, ни картошку с огорода не перевожу, то все в общем-то отлично и без неё. такое решение конечно не подходит всем, но как частный случай - имеет место быть.
Тоже лопнула задняя тяга корректора, сделал на скорую руку полуколхозный ремонт, но вышло достаточно крепко и надежно, но не совсем эстетично.
Взят алюминиевый уголок 2 мм и вырезаны из него 2 планки, в планках и тяге просверлил 2 отверстия диаметром 3 мм и стянул, это все болтами с гайками. Вышло, что-то на подобие шины при переломах.