вот цены.
передний привод - это вроде как только 2.4D - дизель 2.4 - таких нет в продаже.
есть ещё бензин 2.4 - это D5 AWD - это полный привод.
ну и есть только полный привод 3.0 http://www.majorcars.ru/Files/Objects/5992.xls
я про 2 турбо бензин спрашивал - что за двигатель то?
Это передний привод! Я лично был у нескольких официалов на эту тему, т.к. конкретно думал, какую машину заказывать. И тестил , кстати ее тоже в Мэйджоре в Троице-Лыково. Лошадок там 203.
на 2.0Т стоит не автомат, а робот Powershift 6. "ужасная" коробка ... "Powershift работает как две параллельных механических КПП. Два диска сдвоенной муфты со смазкой действуют независимо один от другого. Одна часть муфты отвечает за нечетные передачи (1, 3, 5 и движение задним ходом), а другая контролирует переключение четных передач (2, 4 и 6). Если задействована одна часть муфты, другая обязательно находится в отключенном состоянии. Таким образом, в то время, когда двигатель набирает обороты на первой передаче, вторая передача находится в состоянии готовности. А как только включается вторая передача, готовится третья и т.д. При такой конфигурации переключения передач не происходит потери мощности и тяги двигателя, трансмиссия четко и ровно переключает скорости, поддерживая требуемое ускорение." http://www.layert.ru/news/world_detail.php?ID=1607612
на 2.0Т стоит не автомат, а робот Powershift 6. "ужасная" коробка ... "Powershift работает как две параллельных механических КПП. Два диска сдвоенной муфты со смазкой действуют независимо один от другого. Одна часть муфты отвечает за нечетные передачи (1, 3, 5 и движение задним ходом), а другая контролирует переключение четных передач (2, 4 и 6). Если задействована одна часть муфты, другая обязательно находится в отключенном состоянии. Таким образом, в то время, когда двигатель набирает обороты на первой передаче, вторая передача находится в состоянии готовности. А как только включается вторая передача, готовится третья и т.д. При такой конфигурации переключения передач не происходит потери мощности и тяги двигателя, трансмиссия четко и ровно переключает скорости, поддерживая требуемое ускорение." http://www.layert.ru/news/world_detail.php?ID=1607612
на 2.0Т стоит не автомат, а робот Powershift 6. "ужасная" коробка ... "Powershift работает как две параллельных механических КПП. Два диска сдвоенной муфты со смазкой действуют независимо один от другого. Одна часть муфты отвечает за нечетные передачи (1, 3, 5 и движение задним ходом), а другая контролирует переключение четных передач (2, 4 и 6). Если задействована одна часть муфты, другая обязательно находится в отключенном состоянии. Таким образом, в то время, когда двигатель набирает обороты на первой передаче, вторая передача находится в состоянии готовности. А как только включается вторая передача, готовится третья и т.д. При такой конфигурации переключения передач не происходит потери мощности и тяги двигателя, трансмиссия четко и ровно переключает скорости, поддерживая требуемое ускорение." http://www.layert.ru/news/world_detail.php?ID=1607612
По результатам моего 20-минутного теста, в т.ч. по пробкам - ничего ужасного. Не хуже DSG у Q5 (да простят меня любители ауди). Небольшие задержки есть, но нектритично.
вот цены.
передний привод - это вроде как только 2.4D - дизель 2.4 - таких нет в продаже.
есть ещё бензин 2.4 - это D5 AWD - это полный привод.
ну и есть только полный привод 3.0 http://www.majorcars.ru/Files/Objects/5992.xls
2.4 - это D5 AWD это и есть дизель, скачайте брошуру, там все есть.
тем, что это роботизированная механика. и этим всё сказано.
она живёт своей жизнью, которая человеку не поддаётся пониманию.
Ну судя по Вашим постам про невозможность заехать на бардюр и съехать на бездорожье - Вам не всё подаётся пониманию Если без шуток, то робот на вольво не так уж и плох.
Решил присмотреться к этому авто. Адекватный набор опций, без дурацкой обязаловки ненужных опций. С удивлением обнаружил, что у Вольво совершенно другая ценовая политика. Бензин 3.2 дороже дизеля 2.4 на 200000 руб. По динамике, экономичности дизель превосходит бензин. И цена базы дизеля вполне адекватная - начинается с 1699900 руб. Непонятно только почему 3.2 по динамике уступает ХС90 с таким же двигателем. 9.9 против 9.5.
А кто- нибудь рассматривал возможность покупки xs60 в Эмиратах? Так должно получиться существенно дешевле, правда, лишаешься гарантийного обслуживания. Если есть инфа по наличии в Эмиратах- поделитесь, пожалуйста.