Эта функция нужна для того, что если в ключе села батарейка, то можно открыть дверь ключом физически
Это тоже надо бубном делать или дилер может галочку поставить?
И ещё вопрос к спецам: "Система помощи при подъёме" как реализуется? В смысле, что для неё надо: вписать функцию в прошивку или агрегаты какие нужны или ещё как?
Это тоже надо бубном делать или дилер может галочку поставить?
И ещё вопрос к спецам: "Система помощи при подъёме" как реализуется? В смысле, что для неё надо: вписать функцию в прошивку или агрегаты какие нужны или ещё как?
Сейчас дилер, если он не глуп, может тоже сделать (неофициально), я себе сегодня сам активировал.
По поводу Hill Start Assist, надо покопать, интересная тема.
Может никакие узлы менять и не надо? Тормозилки - это модуль ABS-ASC, а датчик наклона - G-сенсор.
Пробовать на авто без курсовой точно быссысленно, а так можно попробовать.
Для системы помощи при трогании в горку думаю надо менять много узлов, а не только галочку в мозгах поставить.
Вот мне и интересно: а какие узлы надо менять? Коробку, блок АБС или что, а может всё дело, только в мозгах этих деталей? Были бы вины машин с этой фичей и без, можно было бы сравнить номера деталей, а так бог его знает, как узнать.
Вот мне и интересно: а какие узлы надо менять? Коробку, блок АБС или что, а может всё дело, только в мозгах этих деталей? Были бы вины машин с этой фичей и без, можно было бы сравнить номера деталей, а так бог его знает, как узнать.
По Pre-alarm в файле поправил. Просто упустил, когда себе ставил помнил, что надо бы расширить описание, потом забыл. Когда еще накопятся уточнения сброшу снова. Уточняйте-делитесь плз.
По поводу круиза в етаксе. В 322 описаниях его нет. В других исследованных описаниях других етаксов он есть, как и где он используется можно определить только по ФАКТИЧЕСКОЙ машине. По ауту 2010 до сентября 2010 (857 322 еку) ЕГО ВООБЩЕ ЯКОБЫ НЕТ и в описаниях SQL базы еку моторника 1860A857 и 322 етакса. Причем ни тест его в муте не проходит,ни наличие не определяет. (У меня по крайней мере). Но по факту - работает. Это фича 857. Добрый человек предоставил инфу по 1860B481 с установленным круизом. Который совпал на 100% с описанием в SQL. Что и было раскрыто.
Еще раз напомню: SQL база и др. файлики мута, не могут без проверки претендовать на достоверность инфы. А уж остальные проги тем более.
Хотел добавить, что в 322 ЕТАКС-е работает настройка штатной сиги через ручку омывателя.
Процедура:
1. Открываем дверь водителя
2. Ключ не вставляем
3. Жмём на себя ручку омывателя лобовухи больше 10 секунд, держим
4. Настриваем сигу - жмём на ключе с кнопками "unlock" 1, 2 или 3 раза, то есть отключаем, включаем с гудками и индикацией поворотниками или тихим режимом соответственно
5. Закрываем дверь или ключ поворачиваем в течении минуты для подтверждения