версия ПО вариатора:
ECU Part 8631B132
S/W Prat 8631B1320A
Может быть ОД просто не скачал новую прошивку на вариатор или действительно обновление не требуется?
новая прошивка 8631B1320С, у диллера не обновлена база репрограмминга ЭКУ https://www.drive2. ru/l/9405262
Цитата:
Сообщение от Электромеханик
просматривать, как "молодежь" будет доказывать
а что доказывать? - прошивка исправляет только возможность проскальзывания ремня в переходные моменты (при движении по разнородном покрытию- с разным сцеплением)
а от нее все ждут каких-то чудес
плюс сброс адаптации варика при замене ПО - может приводить на какой то период к "новым" ошущениям
а что доказывать? - прошивка исправляет только возможность проскальзывания ремня в переходные моменты (при движении по разнородном покрытию- с разным сцеплением)
а от нее все ждут каких-то чудес
Привет! Не спорю, накапливаю информацию для того, что бы весы наклонились в пользу прошивки,на сегодняшний момент не перетягивают.
вот и я прошил варик у ОД.
в Кирове я первый обратился к ОД с такой просьбой, мастер сделал вид, что не в курсе никакой прошивки))
недели 2 говорили что не могут установить какую то прогу для прошивки. терпение лопнуло и ушло письмо в ММС рус от меня. через 4 дня звонит ОД и приглашает на прошивку)))
спасибо ММС как всегда!
аут 12 года японец. прошили бесплатно.
из ощущений: почти полностью пропал провал на скорости примерно 40 км/ч и немного резвее стала. по бортовику средний расход вырос примерно на литр
но бортовик неправильно всё-равно показывает, поэтому посмотрим по заправкам.
У меня такой вариант: проверил терминалом ELM и получилось -
номер ПО 8631В1330 (вроде бы новая), а версия ПО 51 16 05 (у всех 06). Наверное есть смысл поменять ? Машина выпуска июль 3013 г.
Авто: Nissan Juke 2015, Outlander III 2.4 4WD 2014
Сообщений: 146
Re: Новая прошивка CVT
Был у своего дилера местного Регинас намеднях на замене по отзывной блока управления эл.гидро.усилит.руля, спросил у мастера , он ваще не в курсе , типа нету никаких писем и указаний про прошивку вариатора. Не долго мудрствуя отписал депешу с запросом в ММС . ..Потом вспомнил, что в городе есть ещё же один дилер мицубиси Планета-Авто , позвонил туда в тех.центр мастеру, он взял паузу поговорить с диагностом, перезвонил через 5мин, сказал если есть новая прошивка на вариатор вашей машины ,то если она гарантийная установка её бесплатно, если её нет (прошивки) скачают и поставят за 750рэ, если машина не гарантийная, то установка 1500рэ , всё покажет подключение к муту. Меня устроил такой расклад. Записали на удобное Мне утро 18 июля ....Может быть к тому времени и от MMC RUS прилетит ата-тай моему Регинасу .
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от chundga
Про ощущения. Прокатился сегодня по трассе. Однозначно стала тупей на разгон. Если раньше при тапке в пол обороты сразу достигали 6000 оборотов, то теперь 4500, потом постепенно начинают подниматься, плавно до 6000. Мой вывод: зря поменял прошивку, и ещё заплатил за это деньги. Но опять-же, вариатору видимо будет лучше на этой прошивке. Повторюсь, если б была возможность по тестировать 1-2 дня, то остался бы на старой.
Чёта такая перспектива не радует , тогда не делать её чёли ?
Добавлено через 31 минуту
Цитата:
Сообщение от -Игорь
.. под это дело попадают все машины, но выпущенные до 19 апреля 2013 года.
.. делал в Рольфе на профсоюзной (Мск). На моей машине мастера учились, прямо так и сказали, что делают это впервые. Так вот из двух ноутов, новая прошивка была только на одном, там система работает как WinUpdate, подключили к тырнету и если у MMC есть какой апдейт, ноут его закачает. Ст0ит всё удовольствие 1140 рублей.
Это дата в ПТС ? Машину могут же собрать гораздо раньше чем выписан на неё ПТС ? У Мня в ПТС стоит дата 29.04.2013г....но ремень чувствую иногда проскальзывает, или это только мне так кажется ?
Последний раз редактировалось Макар_074; 11.08.2016 в 11:20.
Авто: Nissan Juke 2015, Outlander III 2.4 4WD 2014
Сообщений: 146
Re: Новая прошивка CVT
Был сегодня в сервисе , проверили прошивку , похоже дилер её поменял-прошил-обновил между делом в мае и молчал и не сказал , ибо заметил по трассе был расход в эконом режиме 8л при 1500-1700-2000об и 95-105км/ч, а сейчас 7л и вроде даже едет приятнее ...короче всё в порядке
Авто: Nissan Juke 2015, Outlander III 2.4 4WD 2014
Сообщений: 146
Re: Новая прошивка CVT
Цитата:
Сообщение от globus2003
у Вас спидометр сильно преувеличивает скорость.
на скока ?...а у вас уменьшает? ...проехал 780км на полном баке( там же вроде 60л ?) , почти весь путь (5/6)на круиз-контроле ставил то 90, то 95, то 105, с редкими ускорениями на обгон колхозных машин( трактора, бензовозы газ52, молоковозы, дедушки на москвичах-жигах, мотоциклисты с колясками), трасса была полупустая...брешет ?
у меня, как и у всех исправных и на штатных колесах - в норме (увеличение по ГОСТ). А Ваше внимание я обратил, лишь, из-за несоответствия оборотов двигателя и скорости авто, которые Вы указали в своем сообщение. Вы ли лукавите, или Ваш спидометр - это мне на 100% неизвестно
Авто: Nissan Juke 2015, Outlander III 2.4 4WD 2014
Сообщений: 146
Re: Новая прошивка CVT
Цитата:
Сообщение от globus2003
у Вас спидометр сильно преувеличивает скорость.
Нате Вам фотки , о великий и всёзнающий Волька Ибн Алёша и невярящий Фома globus2003 95км/ч -1700об, 100км/ч- 1900об, 105км/ч-2000об
и ...кстате, ехал када на круизе потом на 120км/ч по пустой трассе и ловил ворон пришёл полторы недели спустя по почте штраф 500руб с замеченного Мной уже поздно треножника Крис-П, за превышение на 30км/ч .....значит брешут оба и спидометр у Меня и ментовская шайтан-голова на трёх ногах.