Всем доброго времени суток! Позвонил в Диамат Алтуфьево. ТО1 со своими расходниками 8500. Смазка развальных болтов 4000. Сход/развал 3900 но когда я сказал что будете ЭУР выставлять в НОЛЬ MUT3? Ответ был подключение для обнуления не требуется, т.е. обычный сход/развал смутило(( Пока в раздумьях. Может кто делал ТО1 с выше указанными процедурами с нормальным обнулением подскажите где?? Или может сделать распечатку об обязательности обнуления положения руля после сх/развала и тыкать им в нос?
Как то дорого для то1 со своими расхожниками. А что значит выставлять в ноль? И что может быть если не сделать этого?
Просто когда на наших машинах делают сход/развал обязательно обнуление положения руля, чтоб все системы правильно отрабатывали после сх/разв. Есть отдельная тема на форуме: Прямолинейность хода называется
Привет ребята! Отчет о ТО. В итоге ТО с своими расходниками 6400, смазка развальных болтов 4000, сход/развал 3900, защита 1200, при сход развале ЭУР обнулять отказались, сказали что впервые слышут такое (РОЛФ Алтуфьево), рассказал про форум, сказали читай дальше))). Пока по наблюдениям прямолинейность хода вроде нормально, не могу понять! Надо покатать еще, отпишусь)
@3axap47, Укажи на пункт мануала 35С-94, а в пункте 35С-98 "Датчик поворота рулевого колеса" раздела:"Система динамической стабилизации автомобиля" четко указано: после регулировки углов установки колес всегда выполняйте калибровку датчика угла поворота рулевого колеса, чтобы обучить блок управления системой ASC нейтральному положению. Взято из темы: Outlander 2013-2014-2015: делаем сход-развал и устраняем подруливание в шапке темы.
2.10. Ущерб, вызванный не проведенным или проведенным ненадлежащим образом техническим обслуживанием, например: значительным отклонением в периодичности выполнения плановых ТО по пробегу или сроку (свыше 2000 км или 3 месяцев в большую сторону), а также пренебрежением ежедневным, периодическим техническим осмотром и обслуживанием, предписанными настоящей Сервисной книжкой и Руководством по эксплуатации автомобиля.
Отсюда: https://www.mitsubishi-motors.ru/for...ers/garantiya/
Книжка в бардачке, так и не посмотрел.
Привет, комрады! В вскр прошел ТО-1 в Гермес-Авто, что на ш. Энтузиастов. В целом остался доволен, все регламентные работы с их расходниками, за исключением того, что салонный фильтр был мой (не оригинал). На приемке сказал - фильтр не трогать, поменяю сам, но мастер по своей инициативе залез проверить старый, ну, а раз залез- вручил ему на замену новый, все-равно в багажнике валялся) По цене в итоге - 8038 руб., включая защиту с/у - 900 р и техническая мойка кузова - 300 р. У них там типа акции на первое посещение - скидка 15% на работы и 30% на расходники. По времени - 2,5 часа(( Пожаловался на стук водительской двери при резком закрывании и легкую вибрацию кузова при удержании авто тормозом при включенном селекторе в D, например, на светофоре. В итоге стук в двери стандартно пропал от "сервисного синдрома", с вибрацией ломали головы, ничего не нашли, рядом стоял аналогичный аппарат - сели в него, завели, ручку в драйв - вибрация есть....списали на особенность авто)) как-то так...
Рольф -Шереметьево вчера ТО 1- 10640. А начиналось с 13500. Отказался. Сделали более привлекательное предложение. Зять говорит ,надо было ещё дальше послать, может у них от этого цены падают?