Блин, называете такие заправки многие у нас в деревне вообще про них не слышали, на одном из месных форумов нашел такое http://aceton-a.narod.ru/, можь чушь, мож нет, кто чего думает???
мне уже неоднократно и в 3-х разных сервисах говорят не лить Лукойл и ВР, и я склонен им верить, потому что раньше лил 50 на 50 Лукойл и ВР и свечи ходили 8-10 т.км. После последней замены свечей стал лить только ВР, тк мне очень нравилось, что на нем машина супер летает, и свечи умерли за 4000, мне 3 раза советовали лить МТК-шный бензин, тк курируется компания правительством Москвы, и качество бензина, там немного выше, за что купил, за то и продаю...
Теперь пробую лить только МТК, 98 на 3 кольце, а если нет, то 95.
Но лить 92, (что мне опять же активно советовали почти все сервисмены, у которых я бывал) у меня не поднимается рука. ХЗ вообще...столько инфы, но в одном почти все сходятся: 98 у нас парашный...и лить его не советуют.
Кстати, хоть убей но разницы между 95 и 98 ни по мощности, ни по расходу я не замечаю тыщу раз уже пытался уловить!!!!! разницу замечал только, когда лил Лук и ВР, на Лукойле машина иногда даже 200 не набирала, аато на ВР летала...что на 95, что на 98 совершенно одинаково. Последнее время склоняюсь к мысли, хоть и искренне не хочу этого, что 98 это все большой развод)))
Вот такие пироги...
самым хорошим 98 бензином которым мне когда-либо доводилось заправляться - это бензин на автозаправке "шелл", примерно в 20-30 км. от мкад по автодороге "Москва-Крым" (симферополька), что в районе атракциона фри-зон (где все летают от восходящих потоков)
по ощущениям на этом бензине машина сбросила кг 300 в весе и просто летит
Шелл неплох...но производитель неизвестен.
Предпочитаю проверенный от ЯНОСа(Ярославль) на Сибнефти, теперь Газпромнефть или московский на МТК(2 заправки на кутузке,Можайка и Аминьевское)
только ... коримос... внутри мкад на капотне шелл отдыхает и по цене и по качеству ... 26 руб за литр 98 ... причем довольно ракетного топлива... заправляюсь два года без плохих последствий для движка...
Россия, СНГ|02.12.2009 10:05 Откуда в России берется 98-й бензин
Оказалось, что спикер Государственной Думы Борис Грызлов не знает, каким образом в России делают 98-й бензин, передает «РИА Новости». Это ему должен сегодня объяснить министр энергетики страны Сергей Шматко.
«Процесс получения бензина на нефтеперерабатывающих заводах - это процесс крекинга. Это мы еще из средней школы знаем, ничего не изменилось. И в соответствии с этим процессом получается бензин с октановым числом 80, а дальше используются присадки», - рассказал господин Грызлов. Далее он отметил, что благодаря присадкам октановое число можно увеличить до 92 или 95. «А вот откуда берется 98-й бензин на наших бензоколонках я, как человек, который закончил школу с золотой медалью, не могу сказать. То, что его мы получаем из Швеции, наверное, вряд ли. Поэтому вопрос о тех бензинах, которыми «кормят» наши машины - вопрос актуальный».
Кроме того, Борис Грызлов просит министра рассказать о том, как же будет модернизироваться российская нефтеперерабатывающая промышленность, когда произойдет переход со стандарта Евро-3 на Евро-4.
Кириши и ЯНОС делают 96-й,потом с помощью присадок догоняют до 98-го.
Ярославский от ЯНОС(по паспорту) 98.8...
Откуда знаю: лично общался по телефону с технологом з-да ЯНОС(случайно на него вышел)...
Хотел бы высказаться по теме.По роду своего хобби гонки проводимые РАФ,не подумайте про всякий стрит и колхоз гонки.Общался с начальником компании которая официально поставляет бензин для таких классов как RTCC и т.д. и с тех.комиссией.Так вот их слова:У нас в РФ нет нормального 98,все что продаеться производится максимум из 80 и при помощи присадок доводиться до нужного им числа.
Для примера приведу,что литр 98 который заливаеться во все авто участвующих в гонке,стоит 45 р.Ну а кому интересно 100-ый как минимум 60 р.
Ну а проверка бензина которая просходит после кахдого заезда,енто подтверждает.Даже гоночная команда лукойла льет тока его,и от них ни чего плохого не слышал.Да и бензин везется с запада.
Господа, приобретайте топливо на нормальных АЗС.
Присадки - это не плохо, а даже совсем наоборот. Иначе не видать нам ни экономичности, ни экологичности, ни очистки топливной системы. Четвертый год езжу исключительно на АИ98 на четырех разных автомобилях, потому могу, наверное, делать какие-либо выводы. А из чего уж его сделали, пофик, главное, что движка работает отлично, свечки и поршневая в идеале, расход стабильный. Чего же боле?