Стоит защита как тут народ выражался аля кевлар , толщина где то мм7-8, для слива масла приходится снимать (4 болта) , но меня это не напрягает , т.к. она свое дело делает , при заезде на эстакаду загнул ухо для замка ( сделано оно было из арматуры чтоб эстакаду закрывать) итог ухо загнуто , на защите только царапина.
защиту ставил прежний хозяин. поэтому где сколько и как незнаю , но на метал не поменяю.
Поставил АвтоЩит RSA4411 . Ставил сам. По времени час где-то... Были недокументированные трудности с передними спецболтами. Центральный с трудом, но получилось завести в отверстие балки, а боковые ну ни как не смог установить. Пришлось изменить отверстия, придав им форму эллипса. Защитой доволен.
недавно ездил покупал защиту, искал б\у металлическую. купил новую т.к. б\у не нашел, зато знаю где продают б\у пластиковую оригинальную 1000р. если кому нужна то вот ссылка на карту, это юг москвы http://maps.yandex.ru/?um=kTQcCj1y9_...By&l=sat%2Cskl
А подскажите плиз, чем крепится сзади родная рольфовская защита(стальная)? Просто мне сегодня а процессе замены масла сняли защиту с рольфовской лайбой, задние болты сломали втихаря, а после замены говорят что болты сгнили и как они там крепились хз, в общем увёз защиту из сервиса в багажнике...
А подскажите плиз, чем крепится сзади родная рольфовская защита(стальная)? Просто мне сегодня а процессе замены масла сняли защиту с рольфовской лайбой, задние болты сломали втихаря, а после замены говорят что болты сгнили и как они там крепились хз, в общем увёз защиту из сервиса в багажнике...
тож стоит Рольфовская и тож болты отгнили (херня)) но благо все устранили