нее. Тигуан - 170 коней, динамику лучше чем у XL (на покатушках это подтвердили. 2.4 CVT не угнаться за Тигауном. и клиренс 200. биксенон. внедорожный пакет.
ix35 всего 150 коней, клиренс 170. дану.
Ребята!Не покупайте шушлайки -тем более за такие деньги! Разве можно сравнивать Аут с этой дешевой(вообще-то не такой уж и дешевой)погремушкой. Это раньше бедность проклятая заставляла людей покупать китайско-корейские поделки,а сейчас-то корейцы эвон как задрали ценник . Ату их!
Ребята!Не покупайте шушлайки -тем более за такие деньги! Разве можно сравнивать Аут с этой дешевой(вообще-то не такой уж и дешевой)погремушкой. Это раньше бедность проклятая заставляла людей покупать китайско-корейские поделки,а сейчас-то корейцы эвон как задрали ценник . Ату их!
Считаю вообще не корректно ставить китай и корею на один уровень.
И если же все таки сравнивать аут с "дешевой погремушкой" (иикс35), то я бы еще посмотрел что из них дешевле.
А рассуждения по принципу , что делал хюндай 5-10 лет назад считаю недопустимым. Производители вкладывают огромные средства в развитие технологий, изучение рынка и создание новых моделей. И не факт , что сейчас корея сильно уж отличается от японии. По крайней мере митсу и хёнде.
А что касаемо китая - вчера хлам - сегодня "полухлам" - а завтра мы и не заметим , что они будут на уровне той же японии.
Считаю вообще не корректно ставить китай и корею на один уровень.
И если же все таки сравнивать аут с "дешевой погремушкой" (иикс35), то я бы еще посмотрел что из них дешевле.
А рассуждения по принципу , что делал хюндай 5-10 лет назад считаю недопустимым. Производители вкладывают огромные средства в развитие технологий, изучение рынка и создание новых моделей. И не факт , что сейчас корея сильно уж отличается от японии. По крайней мере митсу и хёнде.
А что касаемо китая - вчера хлам - сегодня "полухлам" - а завтра мы и не заметим , что они будут на уровне той же японии.
Не аут конкурент Ix35, а кашкай! Вы на размеры посмотрите! А кашкай с навигацией, камерами, парктрониками, ксеноном и тд в топе стоит чуть больше 1 миллиона. А этот 1,3 миллиона! У меня вообще слов просто нет. Кто будет его покупать то? Ну зачем он нужен?
Не аут конкурент Ix35, а кашкай! Вы на размеры посмотрите! А кашкай с навигацией, камерами, парктрониками, ксеноном и тд в топе стоит чуть больше 1 миллиона. А этот 1,3 миллиона! У меня вообще слов просто нет. Кто будет его покупать то? Ну зачем он нужен?
Да я собственно и не хочу сравнивать две обсолютно разные машины. Это были мои комментарии к посту 155.
А что касаемо ценника в 1.3 млн, то покупать будут. Я думаю что и очередь будет. И внешний вид и внутреннее убранство говорят о том , что машина стоит этих денег. Лично я пока не щюпал и не сидел, но уверен что машина неплохая. Даже если она и сделана в корее.
Не думаю, что в хёндэ сидят и определяют стоимость будущей машины с помощью волшебного шара. Производителем проделана серъезная работа, и прежде чем приступить к производству была определена ценовая ниша и категория потенциальных покупателей на которых и расчитан этот авто.
Да я собственно и не хочу сравнивать две обсолютно разные машины. Это были мои комментарии к посту 155.
А что касаемо ценника в 1.3 млн, то покупать будут. Я думаю что и очередь будет. И внешний вид и внутреннее убранство говорят о том , что машина стоит этих денег. Лично я пока не щюпал и не сидел, но уверен что машина неплохая. Даже если она и сделана в корее.
Не думаю, что в хёндэ сидят и определяют стоимость будущей машины с помощью волшебного шара. Производителем проделана серъезная работа, и прежде чем приступить к производству была определена ценовая ниша и категория потенциальных покупателей на которых и расчитан этот авто.
Внешний вид и внутреннее убранство горят тоже самое, что и у кашкая. Машина - игрушка. Только стоимость выше на 250 тысяч. Кореец пока не имеет права стоить дороже японцев и немцев...
Внешний вид и внутреннее убранство горят тоже самое, что и у кашкая. Машина - игрушка. Только стоимость выше на 250 тысяч. Кореец пока не имеет права стоить дороже японцев и немцев...
Не забывайте, что новый кашкай - это фейслифтинг старого и причем он собран в путинбурге. А икс35 абсолютно новая машинка, на новой платформе, но самое главное таможенная очистка. И вспомните что с недавних времен введены новые "временные" тарифы по очистке.
А что касаемо старого конкурента кашкая , думаю скоро наладиться сборка тушкана на тагазе и расстановка ценовых сил встанет на свои места тушкан= кашкай-(5-10%). И тогда все будут довольны
По поводу конкуренции, Аут выигрывает только большим клиренсом и с движком 2.4. Если брать Аут- 2.0 то он просто IX35 не конкурент. А по скольку и тот и другой вне дорожники только условно. IX35 будут уходить на ура.
Я видел машину в фуле бензин с прозрачной крышей 1221 ляма. Комплектация бешеная, круиз навигация камера датчика света дождя и запуск без ключа и куча мелочей.
Прикол: Корейцы в подлокотники сделали кредл для ключа. Ключ на аккумуляторах, если менеджер не соврал, он еще и под заражается тамже.
По поводу конкуренции, Аут выигрывает только большим клиренсом и с движком 2.4. Если брать Аут- 2.0 то он просто IX35 не конкурент. А по скольку и тот и другой вне дорожники только условно. IX35 будут уходить на ура.
Я видел машину в фуле бензин с прозрачной крышей 1221 ляма. Комплектация бешеная, круиз навигация камера датчика света дождя и запуск без ключа и куча мелочей.
Прикол: Корейцы в подлокотники сделали кредл для ключа. Ключ на аккумуляторах, если менеджер не соврал, он еще и под заражается тамже.
Решил, буду брать но по дешевле конечно.
Бешеная комплектация - это у БМВ за 2 ляма и выше. А это всё мелочи, которые используют по началу, а потом забывают... Как обладатель всех этих мелочей могу это с уверенностью заявлять... Датчик дождя - очень невнятная вещь... Не всегда работает так как надо, особенно зимой, когда из-за перепада температур дворники изменябт свою геометрию... Датчик света вообще вещь непонятная, я всегда с ближнем езжу... Камера и навигация есть в кашкае за 1 лям (напомню - японце!)... Запуск без ключа... Нафиг он нужен? Понтово?
А вот действительно нужных опций в этой ценовой категории нет... Полезные опции: открытие багажника с кнопки (и закрытие само собой), изменяемая жёсткость амо, подогревы и вентеляции сидений, подогрев руля, классная музыка и тд... Вот, что нужно! А ещё прикольная фишка у БМВ - проекция показаний борт компа на лобовое стекло... Но это уже в машинах за 2 ляма даже нет...
По поводу датчика дождя согласен, на Мазде он меня бесил, хотя говорят, на дорогих машинках работает вроде лучше. Остальное вкусовщина, мне нравиться датчик света например да и запуск без ключа тоже. Есть подогрев задних ряда, и охлаждаемый бардачек, подогрев дворников и тд (знаю знаю есть в Ауте тоже). Я тут агитацией на занимаюсь, каждому своё корейцы впихнули все за вполне адекватные деньги. Да и дизайн кашкая не для меня.
Ну BMW это другой класс машин, как можно сравнивать?! Давайте еще Х5 в фуле приложим.
Сравнивать по качеству корейцев с японцами пока рановато. Сужу из своего опыта обладания (вернее жены) KIA RIO 2010 модельного года. Подвеска бренчит с самого салона, через 500 км забренчал электроусилитель. По весне когда менял колеса, обнаружил, левый передний пыльник отвалился. Весь форум жужжит от этих недостатков. http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showforum=11 Единственное успокаивает, машина недорогая. У жены машина первая, пусть шишек набьет, а потом поменяем.