готов заехать на своем бензиновом туре 249 лошадей против тура дизеля и 280 л.с.. Скажем через недельку-другую.
Юг МО предпочтительней.
Если Дмитровка то 23 октября. Будут там на Volkswagen off-road в пос. Ильинское с утра, потом можно и заезд устроить.
Что самое интересное и на прфильном форуме Туарега, бензинщики с 249 л.с. предлагают погоняться с керосинщиками 240 л.с. и поставить точку в споре, но там тоже желающих нет. Видимо не совсем уверенные в том о чём так продолжительно спорят.
Да заехать можно где угодно. Не обязательно на Дмитровский автополигон ехать Просто время должно быть таким, чтобы машин не было. Например, в субботу в 11-12 часов ночи на МКАДе. Я как раз в эту субботу ехал по МКАД от Горьковки до Ленинградки - машин вообще не было. Я там до 180 разогнался
ДА и потом, нам же не надо ехать до максималки. Можно до 160 разогнаться
Я поговорю с братом. Если согласиться, то будем договариваться.
накатал несколько сотен километров по подмосковью хочу по поводу пневмы сказать...
разница между тремя режимами подвески очень существенна.
"комфорт" машина идет мягко, но рулить не очень приятно. Машина очень валкая. По прямой разбитой трассе наверное очень хорошо будет ехать.
"нормал" уже получше, уже терпимо но до седана очень далеко по управляемости. Чувствуешь что управляешь внедорожником.
"спорт" очень хорошо. Никакого дискомфорта. Забываешь что ведешь довольно таки большую и тяжелую машину. Минимальные крены в поворотах. Можно и погонять. Причем подвеска все равно остается достаточно мягкой и комфортной.
Заказал себе NF TDI 245 л/с в РБ. Если неполучится с РБ, закажу в РФ бензинку 249 л/с ибо не стоит для меня дизель того, чтоб 300 к.руб за него переплачивать.
Заказал себе NF TDI 245 л/с в РБ. Если неполучится с РБ, закажу в РФ бензинку 249 л/с ибо не стоит для меня дизель того, чтоб 300 к.руб за него переплачивать.
и это правильно
сам заморачивался с РБ, но не сложилось, а тут курс доллара полез вверх со страшной силой... НДС там обещают поднять с НГ до российского. В общем взял у нас из наличия.
Заказал себе NF TDI 245 л/с в РБ. Если неполучится с РБ, закажу в РФ бензинку 249 л/с ибо не стоит для меня дизель того, чтоб 300 к.руб за него переплачивать.
Камрад, что так, что эдак, всё равно гуд. Если не получится с РБ. не парься, бензин 249. за глаза!
подумываю рано или поздно сесть за NF, к какому лучше присматриваться бензину или дизельку? (топовые комплектации, естесно, V6 не рассматриваю)...?
Конечно лучше дизель. Он у фольцвагена очень удачный. И машина едет с ним классно. И ест мало. И налог маленький. Сплошные плюсы, ИМХО. Но он и дороже... Сам смотри что тебе важнее. Если комплектация, то надо брать самый дохлый бензин. Если динамика, то дизелёк
подумываю рано или поздно сесть за NF, к какому лучше присматриваться бензину или дизельку? (топовые комплектации, естесно, V6 не рассматриваю)...?
если V6 не рассматривать, то лучше рассмотреть другие авто - X5-6, Каен и т.д.
ибо платить 3,8-4 млн за фольсфаген выше моего понимания.
---------- Добавлено в 13:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:25 ----------
вот кстати по поводу динамики бензина-дизеля цитата с таурег-клуба:
"По гонялся я на своем 3,6 249 с GP 240. Дошли до 150 и ни куда он от меня не делся. Может NF пошустрее дизель, спору нет и с низов тянет лучше и на пол секунды обставит бензин. Но сказать, что 3.6 слабо тянет.. Это глупость."