Принципиально не делал "ангельские глазки", они аиру не идут, моё мнение. Плюс к тому ставил целью сделать оптику, которая пройдет ГТО без каких-либо проблем. Габариты буду делать отдельными плафончиками в бампере с возможностью впихнуть туда банальные бесцокольные лампочки накаливания - всё по ГОСТ.
Дабы не плодить новые темы,хотел спросить по поводу регулировки фар кнопочкой.Скачал себе руководство по аиртреку так вот там указывается настройка фар с помощью кнопок располагаемых около регулировке зеркал.Но у меня таких кнопок нет место где оно должно быть закрыто черной вставкой? Вопрос можно это как то поставить и где оно продается и продается оно с фарами или отдельно? заранее благодарен.
Езжу до сих пор с фольгой, скоро уж 4 год закончится, ТО по-честному,... как отрегулировать свет спрашивают - методом тыка - ночью - поворачиваешь фольгу на лампе - добиваешься нужного результата, а про то, что после ТО снять фольгу и забить на всех, меня отучил камазёр - ехал я ночью с японской галкой, а на встречу камаз, да как повернет на мою полосу - хорошо - опыт, реакция..... потом переосмыслив, я понял свою ошибку......жизнь одна и никогда не поздно учится...ты не один на дороге....
Дабы не плодить новые темы,хотел спросить по поводу регулировки фар кнопочкой.Скачал себе руководство по аиртреку так вот там указывается настройка фар с помощью кнопок располагаемых около регулировке зеркал.Но у меня таких кнопок нет место где оно должно быть закрыто черной вставкой? Вопрос можно это как то поставить и где оно продается и продается оно с фарами или отдельно? заранее благодарен.
можно, для этого надо купить кнопку и моторчики для фар, проводка по салону есть (у меня была по крайней мере) под капотом еще не искал, моторчики надо будет имплантировать в фары, это самый сложный этап, но все реально, я делал
Крепил на болты, резал отражатель.Бленды тож резать пришлось подгонять под впуклости и выпуклости отражателя, рекомендуют все проклеивать на POXIPOL, он не дает усадки и при нагреве не выделяет ни каких испарений. Но POXIPOL у нас в городе не найти, пришлось садить все на холодную сварку. Бленды немного кривовато закрипил, так как по диаметру большие и мешает отверстие под габарит. Но в общем результатом доволен. Да кста поставил галоген, уж очень гайцы придирчивы к ксенону стали, решил не рисковать, хотя блоки рожжига установленны но под лампу HB4, а на линзах HB3.
Р.S. дело это очень геморное если чесно. Но вроде все с первого раза получилось.И еще никогда не замечал, что "стекло" фары такое поцарапаное пока линзы не поставил.Они просвечивают малый участок и царапки очень видны.
Поправьте если не прав.
В ближний по мануалу необходимо ставить HB4, в дальний HB3. В лампе HB4 на кончике нанесена отражающая поверхность, но в фаре уже предусмотрен этот отражатель. Или этот отражатель по центру фары по другому работает.
Когда у меня перегорела лампа ближнего света, я вытащил и обнаружил вот такую лампу Philips HIR1 12V 65W 9011. Она была немного заколхозена (срезаны направляющие возле клем). И на ней нет отражателя на кончике. В магазинах я такую не нашел, и купил HB4 мощностью 51W. Вытащил я сегодня лампу дальнего света HB3 60W, и думаю а не заколхозить ли ее на ближний свет, за одно шторку поставлю. Лампа не имеет отражателя на кончике. Вроде ничего сложного нет, обрезать уши правильно и все.
---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 09:57 ----------
В общем HB3 влезло в фару ближнего света без проблем, единственное надо направляющие у контактов срезать. Святить стало лучше.