Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
Краткий путеводитель
Работа печки зимой: >>>
Хана при морозе: >>>
Обсуждаем Webasto и подобные системы: >>>
Кипятильник в дивгатель: >>>
Щелчки (хруст) в ШРУСах на морозе: >>>
Обдув лобового стекла на морозе: >>>
Все вопросы по аккумулятору: >>>
Выгнало масло из V6 на морозе: >>>
Подогрев задних сидений >>>
Инструкции по установке и эксплуатации Webasto Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
Цитата:
Сообщение от Shpunt
с понедельника в Москве -17 обещают ...
уууух ... как заводиться будем?
Простите великодушно, не удержался...Продам:
Упряжка ездовых собак.(4х2). Цвет "тундра".
2 дня из Лабытнанги.
Полностью расторможена.
Состояние "сел и погнал".
Заводится с пол пинка.
Великолепно держит зимник.
Все навороты: подстилка из тюленьих шкур, колокольчики, свисток. Полозья обработаны ворванью.
Ветосмотр-2009.
Реальный расход - 8 кг костей на 100 км пробега.
Масло практически не жрет (не любит).
Без пробега по Москве + коробок спичек + бутылка керосина + пачка соли.
Авто: Mitsubishi OutlanderXL 2.4CVT и Opel Astra 1.4 РКП
Сообщений: 104
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
Ну вот опять (до этого прыгала то - 30 то -10)....второй день - 41/42 градуса, ветер северо-восточный 6 м/сек, ВЛАЖНОСТЬ от 86 до 98 процентов....
УЖАСНО ХОЛОДНО....
тем кто не верит - http://diary.gismeteo.ru/?city_id=3964
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
Самую низкую температуру я пережил в с.Ванавара (Эвенкия) -62С. Чтобы Вы поняли как живут люди при такой температуре приведу один пример. Дровянная печь сложенная из огнеупорного кирпича в частном деревянном доме служит ровно одну зиму, просто ее топят круглосуточно. А удобства на улице (для мужиков), пошел по нужде, вернулся с удочкой Норильск отдыхает.
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
Цитата:
Сообщение от Мамонт
Самую низкую температуру я пережил в с.Ванавара (Эвенкия) -62С. Чтобы Вы поняли как живут люди при такой температуре приведу один пример. Дровянная печь сложенная из огнеупорного кирпича в частном деревянном доме служит ровно одну зиму, просто ее топят круглосуточно. А удобства на улице (для мужиков), пошел по нужде, вернулся с удочкой Норильск отдыхает.
Да че Вановара, в 2006 в 100 км от Красноярска, (Сухобузимский р-он, п. Павловщина) было пару дней 54 и 57 град. У меня отец оттуда родом. он говорит что пока ГЭС не была построена, каждую зиму несколько дней было за -60
А в Норильске иная специфика... -40 и ветер 25-30 метров в секунду
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
В Сургуте с 2005 на 06 год в городе -51 -54 неделю где-то держало. За городом по холоднее, и в Ноябрьске таже песня и ещё чуть холоднее... В -58 (в Ноябрьске) выезжал на КАМАЗе, соляра (хоть и заправляли как арктическую) замерзала (становилась как шуга) на ходу... останавливались, водила лазил с факелом грел топливопроводы...
Кстати при такой температуре жизнь в городе не останавливается. Техника ездит. Надо будет и на Оуте поеду!
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
Третью зиму езжу в Новом Уренгое. Проблем с запуском в 40 градусов не было. 30 минут на вебасте и заводится. Правда последнее время с пульта не заводится, приходится спускаться к машине и запускать вручную, аккумулятор уже не тот. Вроде уже теплеет (уже -35), значит завтра без проблем заведемся и на работу!
На прошлой неделе XL утром не завелся. Температура -19, пробег 4,5 тык, куплен в сентябре, 3литра.
В такую погоду -уже лет 6 не помню ничего подобного! Пока крутил стартер, подсадил аккумулятор - в результате не смог открыть доп. замок капота. Итог -эвакуатор и все такое...
Причина - безобразно простая, никогда не сталкивался с такой фигней: накануне вечером вышел с собакой, настраивал время работы стартера автозапуска, ну и запустил, мотор поработал с минуту, потом бобик замерз, я заглушил и пошел домой. Утром машина обиделась..., я на нее тоже (типа, бля продавать надо срочно)
Свечи закоптились от богатой смеси, прогрется и очистится не успели и пипец. На сервисе сказали по мицу частое явление, да и др.марки бывает. Вывод на будующее - завел, грей до конца, не умничай
Кстати, двойной замок капота (один моторчик два запора тянет) - СТРАШНОЕ гавно!! Первый открывается, а второй зимой только при заведенном двигателе, пришлось дальний штырь снять.