В Росгосстрахе - 5.4%
Уралсиб - 4,75%
Альфастрахование - 5,42%
Росно - 5,6%
Континенталь - 6,88%
Ингосстрах - 7%, но есть специальные программы для дилеров,
где тариф 5%
Ингосстрах - 4.7%
Стандартрезерв - 4%
Shpunt добавил 23.02.2009 в 11:00
Цитата:
Сообщение от DSW
23-го февраля по каналу АВТО плюс покажут тест Audi Q5 против Mersedes GLK. Кто-то и посмотрит...
В номинации «Внедорожники компактные (премиум)» лауреатом премии стал кроссовер Audi Q5, который опередил таких серьезных соперников, как Mercedes-Benz GLK и Volvo XC60. Общую победу Audi Q5 принесло лидерство по параметрам: ездовые свойства, стоимость/качество, прогрессивные технологии и дизайн. http://www.audi.ru/ru/about/russia/n...51452-2pqf.htm
"ESP на Audi тоже выручает при диагональном вывешивании, особенно если коротким касанием кнопки ESP off активировать внедорожный режим системы. «Геометрия» — почти как у Фрилендера, разве что свесы и база длиннее. Но реализовать неплохой потенциал мешает роботизированная коробка S tronic. При штурме косогора внатяг «мокрые» сцепления буксуют, источая сладковатый запах горелой жидкости ATF. Случались и курьезы. При застревании коробка передач S tronic пару раз глушила двигатель, когда ESP «не в такт» прикусывала буксующие колеса. Посему надо брать препятствия с хода. А об «асфальтовой» идеологии Audi Q5 не дает забыть и короткоходная жесткая подвеска — на проселке она лишь немногим мягче, чем у BMW."
Очень понравились слова об "асфальтовой" иделогии. Может все-таки Q5 и кроссовером считать сложно. Может больше подойдет универсал повышенной проходимости
Audi была первой, кто применил революционную технологию использования светодиодов в оптике своих новейших автомобилей.
История с технологией LED (light-emitting diodes) началась 5 лет назад – тогда, в Детройте, немцы представили концепт Pikes Peak Quattro , являющийся предком нынешней Q7 . Pikes Peak Quattro – первый автомобиль марки, у которого были светодиодные противотуманки. Публике это, несомненно, понравилось, и немцы продолжили «толкать» эту технологию и дальше.
Головная оптика играет главную роль в дизайне светотехники всего автомобиля. Именно уникальный передок делает бренд автомобиля узнаваемым, а «светодиоды делают внешность только выразительнее» - говорит Stefan Sielaff , - «наши диоды дневного света создают запоминающийся облик наших моделей, подчеркивая прогрессивный и спортивный дизайн».
С недавних пор водители могут заметить автомобиль именно от Audi издалека. И даже в темноте, оптика вкупе с фирменной решеткой радиатора может напоминать глаза или морду определенного животного. К примеру – решетка с круглыми фарами олицетворяет мордашку доброго медвежонка. Рассказывает Andre Georgi , главный дизайнер систем освещения: «Диоды дневного света A -серии ( A4 и A5 ) подчеркивают элегантность и динамичность этих автомобилей. Фары Audi Q5 и Audi Q7 придают мощи и свободы, а у R8 они символизируют рога разъяренного быка».
Компания Audi решила “раскрутить” свой обновленный кроссовер Audi Q5 за счет его дизайна и указания на недостатки основного конкурента - Lexus RX300. Ролики для рекламной кампании Audi в США разработало агентство Venables Bell + Partners. Согласно американскому закону о рекламе, в роликах разрешается упоминание других брендов и даже “дружеский наезд” на них. Этим и воспользовались рекламщики Audi, чтобы слегка покритиковать своего главного конкурента в сегменте престижных «городских внедорожников».
Lexus RX300, весьма покупаемый и популярный в США, представлен в роликах компании «Identity Theft» («Похищение индивидуальности») как автомобиль, укравший у людей способность к самовыражению да и просто к поиску и определению своей машины среди множества подобных, пишет портал Adme.ru. Имея машину “как у других”, “типичну”, очень сложно отыскать ее на паркове, детям проблематично определить автомобиль родителей возле школы. Купите Audi Q5, призывает реклама, и все эти проблемы будут решены.