Re: Демонтаж турбины с 4G63Т или как снизить мощность
респект тебе, у меня тоже нет знакомых((( но и платить тож не хочется... если ниче не получится видимо буду платить, хотя лучше б в машину потратить эти денежки.
Re: Демонтаж турбины с 4G63Т или как снизить мощность
[QUOTE=ILLyn;872033]замена блока двигателя - это очень гемморный вариант
всего то надо в базе налоговой исправить двоечку на единичку одним кликом![/QUOTE
где бы тока найти этого волшебного человечка который этот клик сделает
Re: Демонтаж турбины с 4G63Т или как снизить мощность
не везде беруться так делать и при проверке грамотный мент все это сломает. к томуже при юолее глубоком тюнинге с заменой поршневой - блок все-равно снимать, так почему бы сразу не собирать на атмо с документами?!
я планирую родной блок снять и оставить целый низ: блок-колено-поршня в сборе - лучше продам тому, кому надо заменить стукнувший двиг.
а себе собрать низ на атмо блоке+маслофорсы+тюненые(или с ЭВО-9) колено, шатуны+поршня...
и потом ни один сотрудник не докажет что у тебя не 135сил - любой запрос производителю даст ответ - блок 4G6 - 135сил! а грамотных людей у сотрудников ГАИ хватает, которые рано или поздно узрят у вас на блоке 4G63T и направят в налоговую письмецо и все пересчитают и еще накрячат...
ни кто не спорит что проще всего изменить только доки, и это можно и мне говорили как это делать грамотно - надо снять машину с учета и на транзитах "потерять" ПТС, потом справку надо из РОЛЬФа что в машине 129сил. и при восстановлении ГАйцам отдать... ну тоже есть припоны
Re: Демонтаж турбины с 4G63Т или как снизить мощность
не надо менять ПТС, пусть в нем будет написано 240
а в базе налоговой 140
откуда менты знают за сколько л.с. ты платишь ТН??? им плевать на это!
что то может выясниться только при перегистрации машины, и то не факт
я пробивал эту тему по поводу налоговой, искал знакомых-знакомых и т.д. - отказ!
щас все строго, все трясуться как зайцы, усилен контроль за энтим делом...
с заменой блока на 4G64 - хороший вариант для тюнеров, но не для рядовых юзеров
Re: Демонтаж турбины с 4G63Т или как снизить мощность
Спроси у людей во Владике как там на занижении людей посажали и тоже самое в Новороссийской таможне. Боятся все. Где машин мало косоруких - там и не особо палят!
Для примера: у меня знакомый на хонду сивик обвесы поставил и диски белые от type r - по виду от R ки не отличалась, так вот на ТО один поклонник хонд в Погонах отправил его авто на экспертизу, т.к. В птс было 105 лошадей!
Re: Демонтаж турбины с 4G63Т или как снизить мощность
Это так. Среди Мусор_в тож попадаются увлечённые личности. Меня пару раз останавливали с мигалками. Я немного подпресел, а этот тип подходит и говорит: - "А фронтальник Гредди, или колхоз?"....
Тогда не забудьте для ТО и капот напрокат взять у атмо-клубней.