Вот и я созрел до покупки GT. Предыдущая машина Xl ультимэйт 2,4 cvt 2011г. 175к.пробега. Ну и грядущее подорожание-не только рейсталинг, но и увеличение НДС с НГ, заставили выбрать именно сейчас.
Приветствую!Почему в профиле Форд Фокус??? Где XL то (продал) ? Насчет выбора поддерживаю!
риветствую! Забрал позавчера GT, хотел дождаться обновленный, но смутила фраза ОД, что точно неизвестно по какой цене они придут
До нового года вроде на 60 к. подороже, а потом еще прибавит...
Машинке не нарадуюсь. Омрачают две вещи-не могу разобраться как переключать радиостанции с руля (понимаю, что не по теме но все же на ХL переключалось) и еще не совсем к автомату привык после варика
Месяц назад купил GT, 2018 года. Пока нравится всё, кроме вылета руля. Трудно привыкаю к посадке ((( в остальном всё нравится. Мицубиси уже был, но Паджеро и 20 лет назад, на рубеже тысячелетий, так сказать... Обслуживался там же - в Рольфе на Витебском...
Если лить 98, то как машина едет? Кто-то пробовал? Или нет смысла и лить 95?
Месяц назад купил GT, 2018 года....
Если лить 98, то как машина едет? Кто-то пробовал? Или нет смысла и лить 95?
Едет и даже очень неплохо. Лил и 98й и 100й и особой разницы между ними не заметил, т.к. топливные карты в мозгах ЭБУ видимо максимум на 98й написаны(с завода). Так что АИ98 самое оно, 8,4сек до сотки будет стабильно. Расход чуть меньше, чем на АИ95. И самое главное - мотор работает намного благороднее, не мелкой тряски на холостых В общем, рекомендую
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Nicolo
Не лил и смысла не вижу. Для этого мотора как раз 95 рекомендован. Зачем переплачивать?
98й и выше - для турбовозов.
Ключевая фраза - не лил... Попробуйте, а потом будите оценивать. Т.к. не зная разницы , какой смысл писать что либо...а ?
Забаненные вернулись! Теперь дело пойдет, а то темы про GT отдыхают...
Спасибо, что отслеживаете Так народ в основном 2х литровые покупает под АИ92, теперь уже наверное 80% рынка... Им то это точно не интересно, сами понимаете...