Может я чего не досмотрел, но ничего не понятно - что делал-то?
u menea gorela lampo4ka SRS, tak ia nashiol na shleife 2 oborvanye polosy. pomeneal mestami s temi dvumea polos kotorye ne ispolizuiutsa, i vot uje ne gorit SRS. zdelal kak napisanno v forume.
u menea gorela lampo4ka SRS, tak ia nashiol na shleife 2 oborvanye polosy. pomeneal mestami s temi dvumea polos kotorye ne ispolizuiutsa, i vot uje ne gorit SRS. zdelal kak napisanno v forume.
Перепайка дорожек помогает не на долго как у кого, самый лучший вариант это заменить целый шлейф в ЧП на новый .
Не целую ЧП за 150 $ а сам шлейф который стоит 20 $
Перепайка дорожек помогает не на долго как у кого, самый лучший вариант это заменить целый шлейф в ЧП на новый .
Не целую ЧП за 150 $ а сам шлейф который стоит 20 $
Так как и на Лансер клубе зарегистрирован, выдернул оттуда его тел. Личку смотри.
Но потом отпишись, что и как с ценой вопроса. Если это дешевле самой пружины, то в светлый путь.
чес-гря нету смысла покупать новую.
Я отдал 120 долл за новую улитку, а сапсан гарантированно меняет шлейф на новый за 20 долл.
Жаль, что он начал это делать уже после того, как я поставил новую улитку...
Докладываю. Поставил контрактную " улитку" с аиртрека. Почти подходит. РАзница только в контакте кнопки сигнала. НА ауте контакт квадратный на аиртреке круглый. Контакт пришлось перепаять. Итого 1т.р улитка и 1т.р работа
Неделю назад начала загораться лампа SRS на аутлендере первой эволюции (2008 г.в, 50000 км). В нете глянул - что к чему. Пишут, что перетирается шлейф в рулевой колонке. Как раз был на очередном ТО, глянули сканером, определилась ошибка шлейфа. На официальном сервисе в Донецке предложили цену 2100 грн за блочёк + 210 грн за замену -почти 300 долларов в сумме. Это при том, что рыночная цена оригинальной запчасти 120-150 долларов. Плюс на складе её нет - ждать надо месяц, а за деталь заплатить сейчас. Разумеется, отказался.
На украинском АУТ-клубе прочитал про ремонт шлейфа, который sapsan делает. Много положительных отзывов с 2010г. Решил попробовать - снял подушку и руль, вынул корпус со шлейфом. Вечером он почтой отправился к sapsan. Если всё пойдёт нормально - в пятницу получу и поставлю назад. Руль, разумеется собрал (ездить-то надо). SRS горит, сигнал не работает. Всё как и должно быть. О результате отпишусь. По расчётам вместе с почтой 235 грн должно выйти. Ну плюс час моей работы.