Масло Mitsubishi ATF SP-III идеально совместимо с автоматической трансмиссионной системой японских иномарок одноименного бренда. Импортное качество и высокий уровень вязкости позволяет длительное время обеспечивать корректную работу каждой детали. Многокомпонентный синтетический состав жидкости надежно предохраняет все комплектующие трансмиссии от коррозии, окисления и перегрева. Эргономичная металлическая упаковка, рассчитанная на 4 литра, по выгодной стоимости, не позволяет смазочной смеси утратить свои свойства, и надолго обеспечит автомобиль расходной жидкостью.
Не синтетическое масло, а "Многокомпонентный синтетический состав".
Мой опыт использования этого масла в отрицательные температуры - негативный. Коробка на холодную переключается жестко. При этом на Равеноле всё нормально. Это моё субъективное мнение.
Синтетическое масло для АКПП Jatco JF613E, JR710E, JR711E, устанавливаемых на автомобили Nissan, Mitsubishi, Renault. Является аналогом оригинальных жидкостей Nissan Matic J, Matic S, Renault Matic J6, Mitsubishi ATF J2 и ATF J3.
Масло АКПП RAVENOL ATF Type J2/S Fluid - полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, изготовленная в Германии, для автоматических коробок передач на основе полиальфаолефинов ПАО с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, гарантирует бесперебойную работу АКПП и обеспечивает максимальную защиту от износа при любом режиме эксплуатации.
Специальная жидкость для шестиступенчатой АКПП фирмы Jatco JF613E, устанавливаемой на автомобили Mitsubishi Outlander (код АКПП F6AJA / W6AJA), Nissan Qashqai, X-Trail (код АКПП RE6F01A), Renault Laguna, Scenic, Espace (код АКПП AJ0), семиступенчатой АКПП фирмы Jatco JR710E / JR711E, устанавливаемой на автомобилях Infinity Q70, Q60, QX70, G37, EX37, FX50, Nissan Fuga, Skyline, Fairlady Z, 370Z (код АКПП RE7R01A / RE7R01B).
Главное, чтобы крутилось правильно и не приносило вреда механизмам. Я вам пишу отзыв на масло, на котором проехал больше 50 000 км и при этом с коробкой всё в порядке. А если вам просто хочется высказать своё, ни чем не подтвержденное мнение, тогда вам нужно так и писать (подкинул говна на вентилятор).
@Maxim_Tomck, Ну судя по вашему отзыву вы бахнули вначале SP-lll, которое вам не зашло в морозы и которое не подходит для данной коробки. А потом бахнули мультижижи которая имеет допуски от мопеда до боинга. Ну так себе объективность… А учитывая, что вы явно занимаетесь продажей масел…
Я к примеру проехал больше 150.000 на масле Idemitsu в этой коробке. И что? А вот в двигателе Ravenol горел на ура)))
Ну масло Равенол для двигателя в своё время дискредитировало себя плохим качеством. Поэтому в двигатель я его никогда не лил. А вот в коробку оно зашло хорошо, потому что, это масло не подделывают, нет смысла наверное.
В свою коробку SP3 я не заливал, наверное не обратил в вашем письме на это внимание.
Привет всем. Стал обладателем Аута 3.0. Пробег 285 тыс. Хочу заменить масло в коробке. На своем 3 ауте 2.0 всегда меняю с полной заменой всех фильтров и т.д.
Подскажите на этой коробке нужно менять фильтра и если да, то можно номера того, что еще нужно менять. Замену планирую на установке. Масла 12 литров куплено. Если надо менять фильтра, то придется менять с разбором.
Помогите советом.
@Aileron, Там, что бы фильтр поменять надо коробку половинить. Ни кто его не меняет короче. Только в случае ремонта акпп имеет смысл туда лезть. Масло по сервисному мануалу меняют самотеком, а не на установке.
Доброго времени суток. Вопрос вот в чём. Есть три канистры Dia queen j3 по 4 литра. Одна из них - аж 2011 года выпуска, остальные две - нормально, 2022. Срок годности масла по мануалу - пять лет. И если залить просроченную канистру первой (при полной замене), она же большей частью сольётся? Можно ли так поступить? Спасибо.
Если масло закрыто и не вскрывалось, то ничего ему не будет. А вот если было вскрытое, тогда наверное уже не стоит рисковать. Влага в любом случае попала уже в масло.
Произвёл очередную замену жидкости, как и в прошлый раз путём замещения, как описано в сервис-мануале. Жидкость залил такую же (Idemitsu ATF), проехал на ней чуть больше 50 тык, ушло на замену также 10.5 л. Коробка работает как часы, едем дальше :хорошо::хорошо:
@Самодел, привет, Саш! Пробег не большой, 105 тык, машине 10 лет, езжу мало на ней в последние годы, но обслуживаю также с заменой всех жидкостей, кроме охлаждающей, пока не менял, но скоро надо будет менять.