Самодел, Про задние я знаю. Заказал себе, сейчас жду.
Смутило двойное упоминание про втулки. Думал, кроме задних надо менять ещё какие-то. Просто отбойники хрюкают, пока холодная- это вроде понятно, но потом весь день ещё что-то спереди хрустит. Вот и подумал, что спереди тоже есть какие-то втулки, которые надо менять...
Загудел генератор дилер открыл заказ-наряд 19.08.2014г, сегодня 09.11.2014г. тишина, говорят ждите. Кто, что думает по поводу срока замены, сколько у дилера времени по закону и какие действия можно предпринять .........
Та же ерунда, тоже в августе заказали генератор по гарантии - до сих пор жду, последний раз обещали в середине декабря... если опять не будет хочу позвонить на горячую линию mitsubishi, спросить, кто несет ответственность за поставку
Добавлено через 5 минут
Кстати поменяли по гарантии декоративную решетку радиатора - ту, что хромированная с лого митсу. Причина: через полгода покупки машины вся пошла мелкими матовыми пятнами, похоже на коррозию изнутри.
Детальку подвезли недели за две, а заказывали на 2 месяца позже генератора
А вот мне до сих пор не поменяли ничего, написал жалобу в роспотребнадзор, а салон досудебную притензию.Вот теперь жду ответа из роспотребнадзора до 11.12.2014 и подаю в суд, будем учить работать
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate, w/pearl, Made in Japan
Сообщений: 1,639
Re: Дефекты устраненные по гарантии
Цитата:
Сообщение от НИКОЛАЙ 0505
А вот мне до сих пор не поменяли ничего, написал жалобу в роспотребнадзор, а салон досудебную притензию.Вот теперь жду ответа из роспотребнадзора до 11.12.2014 и подаю в суд, будем учить работать
Пожалуйста, держите нас в курсе развития событий! Дело нужное! Вам удачи!
Блин почитал ветку. Много в новой модели гарантийных косяков. Многие остались в наследство от предыдущего кузова, но и новых много.
В основном конечно мелочевка, которая легко лечится (резинки подвески, скрипы салона и т.п.) но вот меня больше всего огорчил сальник правого ШРУСа в раздатке. Потеет, пока езжу наблюдаю.Вопрос полутора тыс. в сервисе. На гарантию забил, ТО-30 тыс. делал сам в гараже т.к. для меня +/- 10 тыс. руб. за ТО не приемлемо.
Где мелочевка - генератор, ролики, рейки рулевые, вариатор. Вы чего? Мелочевка это - дребизг приоткрытых стекол на грунтовке, треснувшие ПТФ, отслоение хрома на эмблеме и решетке (и то только при частом посещении моек), даже появление люфта в механизме водительского кресла, тоже мелочь. Надо писать в головной офис России или на саму компанию ММС, пусть знают дела из первых уст, а не от угодных дилеров.
Где мелочевка - генератор, ролики, рейки рулевые, вариатор. Вы чего? Мелочевка это - дребизг приоткрытых стекол на грунтовке, треснувшие ПТФ, отслоение хрома на эмблеме и решетке (и то только при частом посещении моек), даже появление люфта в механизме водительского кресла, тоже мелочь. Надо писать в головной офис России или на саму компанию ММС, пусть знают дела из первых уст, а не от угодных дилеров.
Я тоже не в восторге от всего перечисленного, но:
1) дребезг генератора-это не его проблема-это проблема правильности натяжения ремня.Просто всем лень его натягивать как положено.Отсюда и обгонная муфта нам в помощь.
2)рулевые рейки-тоже вопрос риторический-поменяйте немного наклон и вылет рулевой колонки и стук на 90% уйдет!
3) Вариатор...хммм... у меня он уже на второй машине, проблем нет, греется ? -ну так вроде установка радиаторов на потоке уже. Да и у кого нибудь он сломался так чтоб совсем ?- я думаю нет!
Не хуже и не лучше чем у всех. Да Тойота наверно по надежнее, но мне Митсу тоже нравится в целом. Нормальный такой машин-есть где мужику руки приложить
P/S А в приморье я бы купил бы праворукий АУТ и не парился бы.Качество все таки другое совсем.
Проблема в том, что у этой машины ЕТАКС горит в 99,9% случаев. Т.е. без гарантии немного дорого чинить эту запчасть...
Хотя не удивлюсь, что тут скоро будет как с радиатором- "у всех так, ездийте дальше"..
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от spec-b
Я тоже не в восторге от всего перечисленного, но:
1) дребезг генератора
1. Если бы была проблема в ремне ,то генератор не меняли бы.
2. Я не хочу менять положение руля. Я может эту машину купил из-за регулировки руля. Что за глупый совет?
3. Радиатор не ставят. Ни о каком "потоке" речи нет. Плевать они хотели на нас всех...
п.с. Про "приложить руки"- вставило... Как тут можно что-то приложить, если каждая пластмасска стоит как крыло от Боинга? А если вас не напрягает такая бешенная стоимость запчастей, то зачем говорить про "приложить руки"?
Да и нафига покупать машину за мульт чтобы "прикладывать руки". Жигули 50 тыщ стОят- хоть обприкладывайся.
Да и вообще- я её покупал чтобы пользоваться, а не кататься по ОД и ползать там на коленях- чтобы мне что-то поменяли...
п.п.с. Вы мне напомнили оптимиста, который глядя на огрызок яблока радостно хлопает в ладоши и кричит- "тут ещё много еды, на всех хватит!"
Последний раз редактировалось Михалч; 08.12.2014 в 10:55.
Проблема в том, что у этой машины ЕТАКС горит в 99,9% случаев. Т.е. без гарантии немного дорого чинить эту запчасть...
Хотя не удивлюсь, что тут скоро будет как с радиатором- "у всех так, ездийте дальше"..
Ну не знаю, я 5-го числа приехал к ОД с проблемой горит постоянно ближний свет и работают постоянно вентиляторы охлаждения, из форума знаю это ЕТАКС , взяли авто на полтора часа на диагностику потом вердикт - замена. Надеюсь через две недели поменяют.
взяли авто на полтора часа на диагностику потом вердикт - замена. Надеюсь через две недели поменяют.
Рад за вас.
Сейчас меняют.
Раньше отбойники и втулки меняли, теперь- нет. Купил за свои деньги.
Радиаторы тоже раньше ставили, теперь- нет. Купить не могу, да и не хочу.
С ЕТАКСОм, уверен, будет тоже самое.
Что я выше сказал не так?
п.с. ШРУСы все потные, слева уже щёлкает на 4т.км. Даже не хочу туда лезть. Сколько проездиет...
У меня на Москвиче-2141 это было после 60т.км. лет 20 назад. Даже не мог себе представить, что сейчас ШРУСы могут ломаться на современных автомобилях...
п.п.с. Вы мне напомнили оптимиста, который глядя на огрызок яблока радостно хлопает в ладоши и кричит- "тут ещё много еды, на всех хватит!"
Не поверишь - ем яблоки до ветки!
Цитата:
Сообщение от Михалч
Рад за вас.
Сейчас меняют.
Раньше отбойники и втулки меняли, теперь- нет. Купил за свои деньги.
Радиаторы тоже раньше ставили, теперь- нет. Купить не могу, да и не хочу.
С ЕТАКСОм, уверен, будет тоже самое.
Что я выше сказал не так?
п.с. ШРУСы все потные, слева уже щёлкает на 4т.км. Даже не хочу туда лезть. Сколько проездиет...
У меня на Москвиче-2141 это было после 60т.км. лет 20 назад. Даже не мог себе представить, что сейчас ШРУСы могут ломаться на современных автомобилях...
Че-то беда какая то.Сочувствую . Не ну я тоже зарекся на будущее, от левого руля и официалов!
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate, w/pearl, Made in Japan
Сообщений: 1,639
Re: Дефекты устраненные по гарантии
Цитата:
Сообщение от spec-b
P/S А в приморье я бы купил бы праворукий АУТ и не парился бы.Качество все таки другое совсем.
У меня леворукий Аут японской сборки, но косяки те же, что и у калужской сборки, за редким исключением. Это "болячки" конкретной модели, а не страны сборки, ИМХО.