Долго смотрел на аут 3 литровый и на кодиак...
пока не прокатился на а4...
как она едет просто небо и земля...
а потом было обучение на ауте на ледовом треке и тестдрайв на этом же треке на а4.
всем привет!
ветку сильно не стал читать, но тем не менее задумался вот о чем:
имею outlander 3 2012 г. 2,0 лира 4WD в минималке (сборка джапан)
пробег а сегодняшний день 153000 км.
вся подвеска еще родная, все в хорошем состоянии.
Но тем не менее машине уже 7 лет и стоит ли задумываться о смене ее на более свежую?
стоимость примерно 850-950 судя по объявлениям на Дром .
почем интересно оценит Трейд инн?
так вот что бы можно было взять на замену ауту? ведь тема ветки именно про замену?
если рассматривать обновленную линейку аутов, то очень много замечаний в интернете в разных ветках по Калужской сборке.
Вот и терзают меня мысли что можно было бы взять взамен Аута с небольшой доплатой скажем так тысяч в 350-500?
если предположить что можно Аут продать за 900, прибавить 500=1400 - этого не хватит ни на Аут ни на РАВ-4 ни на Хитрилу даже 3-х-4х летних.
может кто-то поделится мыслями по этому поводу?
- что можно взять взамен Аута
- какую сумму примерно необходимо готовить
p.s. добавлять миллион на покупку новой машины в моем случае не вариант -я лучше буду на своем катать пока не сгниет подо мной
стоимость примерно 850-950 судя по объявлениям на Дром .
почем интересно оценит Трейд инн?
p.s. добавлять миллион на покупку новой машины в моем случае не вариант -я лучше буду на своем катать пока не сгниет подо мной
Трейд ин оценивает такие машины не больше, чем на 550-600 т.р.
Мою Пежо 2012 года с пробегом 60 т.км взяли за 600 и это была лучшая сделка. Продали потом сразу за 790 т.р.
Я доплачивал за новый аут 1,7 ляма. Думаю, что если не доплачивать больше ляма, хороших вариантов не будет.
добавлять миллион на покупку новой машины в моем случае не вариант -я лучше буду на своем катать пока не сгниет подо мной
Ну и катайтесь на здоровье. Авто вначале стремительно падает в цене, а потом как бы выравнивается с небольшим уклоном вниз. Тем более, если Вы говорите что к авто претензий нет. Ну когда поднакопите и придете к решению замены, это уже будет осознанный шаг в смысле траты (добавления большой суммы). Правда и цены постоянно растут, но может попасться подходящий вариант. Менять на другую марку б/у после того как брал новую-лично меня такой вариант не устраивает (достаточно было во владении б/ушных машин, уже больше не хочется вновь заниматься и доводить до ума во всех отношениях. Я ни в коем случае их не хаю, высказываю свою и только свою точку зрения и вступать в бесполезные споры нет желания. В любом случае выбор за Вами-имхо.
Последний раз редактировалось Электромеханик; 11.06.2019 в 17:11.
Причина: Неточности
Ну и катайтесь на здоровье. б/ушных машин, уже больше не хочется
да судя по всему так и получится.
с нынешними зарплатами ума не приложу где миллион взять. Опять поститься 10 лет не хочется.
была возможность и доход в 2012 взял аута. расплачивался 4 года.
А насчет б/у я с вами согласен - ну его нафиг.
у меня была калина - брал новую, потом KIA ceed тоже новую, потом Аута.
сам обкатаешь+ гарантия какая никакая. а в б/у неизвестно на что нарваться можно.
в общем пока вывод такой - кататься дальше.
Я бы УАЗика взял если бы он падла не ломался и жрал поменьше
Привет!
да поглядывал в ту сторону. KIA то дала только положительные впечатления.
но вопрос какую машину выбрать? у всех и у спортажа и у соренто клиренсы маленькие, может на Крету посмотреть?
по Хюндаю не скажу - думаю цена будет выше 1500 млн однозначно
у меня сосед взял нового китайца))))))))доволен как слон, но каитйцев я что то очень побаиваюсь не ликвидные машины. Хотя он сдал в трейдин китайца и купил нового тоже китайца))
Добавлено через 31 секунду
Цитата:
Сообщение от WarGamer
А я присматриваю Таурег V6 TDI (245 л.с.) года 2015-2016.