Врыкса глазастая, но с мордой от 2006г., с вальброй, кульком от сти (и че-то там ещё от сти), чипом и бустапом уехала от меня на 2-3 корпуса. После второй передачи ехали почти ровно, что вобщем-то странно.
Какая-то злая девятка на дросселях (че-то около 150 сил) отстала на 2 корпуса, красиво было наблюдать отъезжание от неё в зеркале на переключениях )))
Шкода октавия 1.8т отстала на 3-4 корпуса (вроде, не спросил точно).
У меня наддув около 1.1, может даже 1.05 ) Жигулевский жиклер лажа, жирный слишком видимо!
---------- Добавлено в 11:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 04:48 ----------
Сегодня день побед, 4 штуки.
1) Мазда 3 2.0 хетч мкпп - 3 корпуса;
2) Мерс какой-то старенький 2л 136 сил мкпп с какой-то левой отсечкой на 4500об - много корпусов, он включил нейтраль ближе к концу, понял, что бесполезно )) Но на удивление на первой передаче почти вровень ехал, я очень удивился;
3) Шкода октавия 1.8т мкпп чипованная до 200 сил (ну ему так сказали, что сделают 200 сил ыы) - 1-1.5 корпуса. Со старта уезжаю за счет полного привода на всей первой передаче, к середине второй передачи он перестает отставать, на третьей он начинает нагонять потихоньку;
4) Десятка 1.8 чип-тюненая с впуском и чем-то там ещё, профессор гараж ) 150 сил с длинной коробкой (первая аж до 80). Со старта упрыгал я хорошенько очень, он всю первую передачу шлифовал и не ехал. Дальше ситуация 1 в 1 как с октавией - догонял, тока даже побыстрее ) Тоже 1-1.5 корпуса за мной. Я стартовал где-то с 2500-3000об, боялся, что гад объедет )))
В прошлые выхи седан такой же от меня на корпус отстал.
Просто хоть ты застрелись, но с горячим кулером сложно.
И вариантов очень много с этими маздами. Например вчера девятка, которую я объехал, выиграла у подобной 2л мазды полтрассы вообще ) Так что это просто не все мазды 3 едут как надо )
А насчет не едет - посмотри видео с субарой или видео моего разгона, все нормально у меня ))
Ну по видео до сотенки 7 секунд, четко до момента переключения 2->3. На холодном кульке.
Выкладывал же ж http://www.youtube.com/watch?v=0nIIUs1Awiw (это до махинаций с жиклером).
---------- Добавлено в 06:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 13:37 ----------
Сегодня рано, с утреца, замерил разгон жипиэсом со спец. прогой )
0-100 km/h: 7,0 s
0-402 m: 13,6 s
0-402 m: 142,7 km/h
Ну по видео до сотенки 7 секунд, четко до момента переключения 2->3. На холодном кульке.
Выкладывал же ж http://www.youtube.com/watch?v=0nIIUs1Awiw (это до махинаций с жиклером).
---------- Добавлено в 06:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 13:37 ----------
Сегодня рано, с утреца, замерил разгон жипиэсом со спец. прогой )
0-100 km/h: 7,0 s 0-402 m: 13,6 s
0-402 m: 142,7 km/h
Ну до 100 значение то приближенное к реальности, может и верно показывает навик. Знаю точно одно, для точных показателей дорога должна быть ровной по плоскости.
Колман, что за прога что за девайс с помощью которого мерил. Расскажи ка пожалуйста
Ну до 100 значение то приближенное к реальности, может и верно показывает навик. Знаю точно одно, для точных показателей дорога должна быть ровной по плоскости.
Колман, что за прога что за девайс с помощью которого мерил. Расскажи ка пожалуйста
BMW Alpina B10 Switchtronic 13.6
BMW M Roadster 13.6
Lamborghini Diablo VT 13.6
Aston Martin DB7 Vantage Volante 13.6
Aston Martin DB7 Vantage 13.6
Chevrolet Corvette Cabrio 13.6
Lotus 340R 13.7
BMW M Roadster 13.7
Buick GNX 13.7
Вряд ли сток трек Кулмена попадает в этот гламурный список.
Так у него же не сток вроде бы, да и ты написал список каких то овощей
А да, у него не сток, у него жиклёр стоит
---------- Добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:56 ----------
Цитата:
Сообщение от C00LM4N
Я ж сказал, верить только 0-100 )
Я хз почему он так врет, ибо скорость на выходе с квотера правильная.
Дискретность поступающей информации и всё такое. Профессиональные GPS системы для измерения разгона и прочего стоят от 2-3 килоевро. Делайте выводы, что вам покажет ваш кпк.