А нельзя поподробнее по поводу: ".... А Вы не задумывались, что когда Ауты раздавались направо и налево на многие одноклассники при равной цене очередь была от 3 до 6 месяцев".
А что именно поподробнее, Вам марку или комплектацию подсказать?
А я, когда проходил ТО 3000 - то слышал разговор одного из мастеров ОД с ремзоны с каким-то видимо его знакомым. Так вот в разговоре он называл Аутлендер XL " погремушкой ". Типа даже многие владельцы предыдущего Аута ( не XL ), пересев на XL были разочарованы этой "погремушечностью".
Последний раз редактировалось Жорик Вартанов; 09.01.2009 в 16:32.
Можно начать с низкого потолка ,электроники ввиде лампочек
Полно неаргументированой критики,откровенного флуда повторяемых с упорством достойного лучшего применения,слава богу хоть начали это подтирать Вы же сами с этим сталкиваетесь https://www.out-club.ru/board/showpos...&postcount=907
Про лампочки не знаю, а потолок сзади действительно низок. Про сисиему полного привода, тут уж и не знаю кому верить: людям на форуме или мануалу.
Последний раз редактировалось Sergy; 09.01.2009 в 17:53.
Причина: [/QUOTE]
Про лампочки не знаю, а потолок сзади действительно низок. Про сисиему полного привода, тут уж и не знаю кому верить: людям на форуме или мануалу.
Но у однокласников ниже,да это не как автобусе.А чего верить не верить,есть оф.релиз,инструкция,а чего неграмотную болтовню слушать весьма небольшой(ну очень малой ) части участников ни чем не подтвержденную.Тут уж Вам решать
Можно посмотреть высоту до потолка в тестах авторевю - в конце теста они приводят эти данные на рисунке по каждому авто отдельно......... Зашел сейчас на сайт http://www.autoreview.ru/archive/200...rxl_4007_rav4/
Там в конце теста есть высота от заднего сиденья до потолка - но мне что-то эти маленькие цифры на рисунках немножко трудно разглядеть, боюсь ошибиться. Может кто поглазастей - можно будет сравнить хотя бы с Рафом и Хондой......
А я, когда проходил ТО 3000 - то слышал разговор одного из мастеров ОД с ремзоны с каким-то видимо его знакомым. Так вот в разговоре он называл Аутлендер XL " погремушкой ". Типа даже многие владельцы предыдущего Аута ( не XL ), пересев на XL были разочарованы этой "погремушечностью".
Надо было всю ветку привести,это же надо такие наивные доводы приводить. Из серии одна бабка сказала Все лето на и с Икстрейлом прокатался,несомненно кофортнее подвеска,но сверчков в салоне море,причем непобеждаемых.
главные слова в цитате были: "Люди за рулем с 80-х годов. Поездили на многих машинах". И им есть с чем сравнивать.
Но в моём XL сверчков нет вообще
(тьфу*3)
Так радуйся машине........ Потому-что у меня к Ауту это пока единственная претензия ( салонные звуки пластиков, хотя машине всего 3 мес. ). В остальном я машиной доволен вполне ( тот же пластик салона нравится и на внешний вид и на ощуп). Главное чтоб не ломалась....... Кстати салоные звуки появились как только пошли морозы ( -12....-18 ). Возможно даже стекла так моментами дребезжат, ещё пока не разбирался. Но и тут спасает музыка.................
Последний раз редактировалось Жорик Вартанов; 09.01.2009 в 19:30.
главные слова в цитате были: "Люди за рулем с 80-х годов. Поездили на многих машинах". И им есть с чем сравнивать.
Но в моём XL сверчков нет вообще
(тьфу*3)
Но у однокласников ниже,да это не как автобусе.А чего верить не верить,есть оф.релиз,инструкция,а чего неграмотную болтовню слушать весьма небольшой(ну очень малой ) части участников ни чем не подтвержденную.Тут уж Вам решать
Уважаемый, разговор переходит в фазу: я ему слово-он мне два. Еще раз говорю, я пишу только о своих наблюдениях и ощущениях. И не собираюсь называть никакие другие марки. Кстати, у друга Кайен, там места на заднем сиденье на головой море, хотя это уже другая цена.
Вы понимаете данные слова как "50 на зад и на перёд (т.е. суммарно), остальные 50 - в пустоту". а я понимаю как "50 на перёд и 50 на зад (одинаковое распределение)". у каждого свои "понятия". если что-то непонятно и любите придираться к словам - почитайте релиз и описание полного привода у Ниссан Х-Трейл - так так же как и в Колеосе.
Чем, как говорицца, богаты... Да и тема располагает...
Зы. Игорь, хотите серьёзно обсубить проблему трансфера 3-х метровх досок на ХL-е или подобного плана ерунду?
Цитата:
Сообщение от Shpunt
главные слова в цитате были: "Люди за рулем с 80-х годов. Поездили на многих машинах". И им есть с чем сравнивать.
Камрад, сегодня за тебя! (с) Хотябыч
Знаешь с чем сравнивают люди, которые с 80-х за рулём? Им даже таз 09 не всем был доступен, поэтому набор "овладения знанием" выглядел где то так: ВАЗ 2101 (и его клоны), Масквичъ-2141 или Волго 2410. Все как один крайне "информативные машины")))
Последний раз редактировалось KODak; 10.01.2009 в 02:39.
Мда...
Неприятно удивлен, что на пустом месте разгораются нешуточные споры, тем более с переходом на личности.
Тема "разочарование" изжила себя и в принципе, ничем по смыслу не отличается от "Что мне не нравится". Поэтому и объединена.
Переубедите меня - хорошая тема для шуток и прочего, только изначально порочная. Люди все взрослые и никто тут никого переубеждать не будет. Высказаны мнения.
Напрягает, что в команду "хаятелей" вливаются все новые и новые люди. Хочется задать один вопрос: Вы все покупали машину не глядя, на сдачу, которая оставалась в кошельке после покупки домашнего кинотеатра или шубы? Форум существует уже несколько лет, в любом поисковике находится в первых рядах по запросу "клуб Outlander". Косяки структурированы и выложены на самом видном месте, в XL.Навигаторе. В чем проблема-то? В том, что Вы раньше их не заметили? Или в том, что хотите сказать, что машина премиум класса лучше XL? Разве кто-то спорит, что в более дорогих машинах и отделка и опций будет больше. И всегда найдется одноклассник в чем-то лучший. Особенно если умолчать про его явные недостатки.
Как у классиков: вот если-бы к мотору V6 от XL ящички от Колеоса, внутреннюю отделку от CR-V, а цену - от Таврии, вооооооот тогда-бы это была-бы машина... Было-бы смешно, если не было-бы так грустно. Взрослые дядьки, а я сам уже еду и слушаю - а не скрипит ли у меня где торпедо, а не слишком ли гремит подвеска на неровной дороге? Когда себя ловлю на этих мыслях аж тьфу, как противно становится...
Многие пишут, что "выбрал и нравится, езжу вот...", но тем не менее, ПОЧЕМУ на каждой странице - "табуретка", "погремушка" и тп. На mitsubishiforum.com к примеру, очень любят движки MIVEC за топливную экономичность - никто из конкурентов не может предложить такого MPG, однако здесь об этом никто не вспоминает. Владельцы X5 спорят- "менять рычаги подвески один раз в 20 ткм или 40 тыщ проходят?..." А у нас перегорание лампочки в кнопке подогрева сидений - "... oooooooo.... да, вот это косяк у меня случился...".
Короче так: НАДОЕЛО. Нет, не так, вот так: НАДОЕЛО. Задолбали нытики и любители "бОльшего каравая в чужих руках". Вот вам тема. Не портите людям настроение и удовольствие от езды на мощном, современном и красивом кроссовере. Спасибо тем, кто искренне поддерживает мое мнение.
Все нытье и какашки буду сносить сюда. Кто не согласен - ставьте вопрос о модерации, если я неправ и вас окажется больше, занимайтесь сами. В трынду.
У меня все.
Последний раз редактировалось Sergy; 11.01.2009 в 20:01.
На mitsubishiforum.com к примеру, очень любят движки MIVEC за топливную экономичность - никто из конкурентов не может предложить такого MPG, однако здесь об этом никто не вспоминает.
Мой 2.4 CVT, например, в городе по утрам кушает 14.5 литров 95 в пробке за час езды и 15км. Что-то я не вижу заявленной экономии. Поэтому? не "вспоминаем".
...
и когда дают такие советы - извините, нафига нужен такой климат. https://www.out-club.ru/board/showpo...4&postcount=88
...
к сожалению, в машине очень много минусов. и именно это мне не нравится.
...
Достаточно взглянуть на список "недочётов" XL, который был представлен в Рольф весной. У другого человека просто глаза на лоб полезут от увиденных "минусов".
Последний раз редактировалось Shpunt; 11.01.2009 в 14:28.