Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Outlander XL 2007 - 2012 г.в. - Электроника, мультимедиа, навигация

Важная информация


Outlander XL 2007 - 2012 г.в. - Электроника, мультимедиа, навигация Элекрооборудование, мультимедиа, навигация и проч.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.03.2015, 00:12   #1
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Вот фраза № 60 из японского voice.me:
Кто знает японский - переведите, попробую аналог найти на русском:
Вложения
Тип файла: rar J_60.rar (23.1 Кб, 4 просмотров)
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.03.2015, 00:14   #2
Lexa609
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Lancer X 2.0 (4B11T 240л.с.) 4WD МКПП MMCS
Сообщений: 481
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

А почему японский голос на русс прошивке не воспроизводица ?
Lexa609 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.03.2015, 00:21   #3
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

1) другой не только алгоритм но и частота дискредитации
Это только проба, таких фраз там 180.
В русской более 400
т.е. полный расбаланс и несовместимость
Чтобы заработало на японках русские слова: надо.. см. выше
Да еще из 180 фраз, 10 на еще каком-то другом алгоритме и другой частоте
Если разгадаю хотя первый алгоритм в обе стороны, можно будет конвертнуть русские фразы под японский кодек
Сам не осилю, а profi-max сильно занят, а без него никак
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.03.2015, 00:41   #4
Lexa609
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Lancer X 2.0 (4B11T 240л.с.) 4WD МКПП MMCS
Сообщений: 481
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Да работа нужна огромная.
Ну ладно в тишине тоже хорошо.
Спасибо за помощь!
Lexa609 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.03.2015, 21:17   #5
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Вот

Нашел как они (японцы - от MITSUBISHI) закодировали свои voice
1) voice.me: два варианта:
- основной: тот который сидит в Ffmpeg как Signed 8 PCM, litle-endian, частота 11025, канал = 1
- в середине: тот алгоритм, который: CD-I ADPCM level C, но с отличиями (частота 22050)
2) voice001.me - CD-I ADPCM level C, но с отличиями (частота 11025) - работает
3) voice002.me - CD-I ADPCM level C, но с отличиями (частота 11025) - работает

Осталось:
- построить алгоритм: Ffmpeg (Audacity) -> Signed 8 PCM, litle-endian, частота 11025, канал = 1

Если кто где встречал такой открытый код - сбросьте плз. ссылку
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.03.2015, 14:36   #6
heavy
Опытный
 
Аватар для heavy
 
Авто: Lancer Sportback 1.8
Сообщений: 62
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Так а ffmpeg этот формат берет? Если да, то чем не устраивает код самого ffmpeg-а? На том же github-е можно найти типа такого https://github.com/fhunleth/ffmpeg , либо скачать диструбут из используемого репозитория с исходниками... или ты именно на java хочешь найти?
heavy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.03.2015, 11:16   #7
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от heavy Посмотреть сообщение
Так а ffmpeg этот формат берет?
Спасибо!
Все заработало, и японку одолел
Теперь надо все єто собрать....
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.03.2015, 14:21   #8
DRGar
Бывалый
 
Аватар для DRGar
 
Имя: Вячеслав
Авто: Outlander 24G 4WD
Сообщений: 20
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
Все заработало, и японку одолел
Теперь надо все єто собрать....
особенно японку ждем с нетерпением со всеми одноклубниками на Дальнем востоке!!!!
DRGar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.03.2015, 10:15   #9
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от mitsubi Посмотреть сообщение
voice.me это только данные и от них в данном случае ничего не зависит, а нужно в коде лоадинга R-03 или J-05 найти кусок программы, который программирует режимы AK7744 и применительно к J-04 и старее найти такой же кусок кода, выдрать его и творчески вживить в лоадинг R-03 -- полученный лоадинг по функционалу будет R-03, но программировать режимы звука AK7744 будет для J-04 и карты начнут "говорить"
На J02 с прошивкой от J05 + японские карты - голос звучит
Значит в прошивке от J05 драйвер универсальный и он понимает режимы звука AK7744 как для J-02 так и для J05
Самое лучшее решение это:
- научиться соединять прошивку от J05 с картами Европы
-- разные кодовые страницы
- изменить диапазон FM по европейскому стандарту (раширить диапазон + шаг 50)
- найти возможность правильной передачи в CAN шину кода русского языка

Тогда это будет самая полная прошивка

Одному не поднять, нужна команда...
Или хотя бы помощь Otacu, он видео разобрал полностью, значит знает где и аудио
Я к нему не смог достучаться. Если у кого есть выходы на него - помогите. Думаю за деньги он согласится
Вобщем похоже: уже пора сбрасываться.
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.03.2015, 11:29   #10
mitsubi
Старожил Клуба
 
Имя: Кирилл
Авто: L200 2.5 DiD AT
Сообщений: 503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
- изменить диапазон FM по европейскому стандарту (раширить диапазон + шаг 50)
я об этом уже Вам писал ранее, что с радио на японке одним изменением лоадинга не обойтись по следующим причинам:
-- в Японии другой частотный диапазон для ФМ-радио (76..90МГц, а у остальных 87..108МГц), соответственно, ВЧ-блок тюнера в японках другой, т.е. настройки контуров другие и "загнать" его синтезатором частоты в другой диапазон может не получиться, а значит нужно либо менять сам ВЧ-блок, либо его перестраивать -- и то, и другое нетехнологично и требует некоторой подготовки, знаний и опыта, что есть не у каждого владельца ГУ;
-- сам синтезатор частоты радиотюнера не управляется напрямую из лоадинга, а на нижней плате есть свой "региональный" управляющий микроконтроллер, в прошивке которого ПО и управляет с одной стороны синтезатором частоты, а с другой "общается" с лоадингом, соответственно, для смены диапазона с японского на европейско-российский и изменения шага прийдется вносить изменения в прошивку этого микроконтроллера. Судя по всему именно таким образом уважаемый Дмитрий (Ежик) изменял в американке шаг с 0.2 на 0.1 для получения "четных частот" зашивая в американку прошивку от русского ГУ. Однако, тут есть дополнительная сложность в виде того, что лишь в некоторых экземплярах встречаются на платах эти микроконтроллеры с флешевой памятью (вероятно Дмитрий и считал прошивку с такого), а в подавляющем большинстве аппаратов распаян масочный вариант микроконтроллера. Получается, что нужно его выпаять и вместо него купить новый флешевый с всеми вытекающими;
-- в самом лоадинге лишь алгоритм общения с этим региональным транзинтым микроконтроллером, что явно не будет способствовать быстрому разбирательству с алгоритмом при копании в IDA.
Беря во внимание все вышеизложенное я больших надежд по части европизации радио для японок не питаю, поэтому для большинства владельцев скорее всего прийдется пользоваться либо конверторами на уровне антенны, либо слушать только перекрывающуюся часть диапазонов (87..90МГц)
mitsubi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.03.2015, 11:37   #11
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Пока это перевариваю....
Еще вопрос:
- по схемотехнике по звуку:
-- J02-J04 - одинаковые?
-- какая из R01 или R02 - к ним близка?
Цитата:
Сообщение от mitsubi Посмотреть сообщение
я больших надежд по части европизации радио для японок не питаю,
Как вариант с перепайкой было бы неплохо отработать и дать отчет, а народ пусть ищет умельцев и реализует.
Это все равно более полноценный вариант, чем сдвиги частот

А как устроен блутуз - его тоже ведь можно перепрошивать?

Добавлено через 4 минуты
Моя идея со сдвигом частот в основном не для японок, а для R03
Чтобы начать руссификацию J05 надо решить два принципиальных ворпоса
- радио и карты
Без этого руссифицировать прошивку J05 под R03 - нет смысла
Если сдвинуть дипазон в прошивке только и установить прошивку на R03 - радио будет полноценно работать в Европейской зоне?
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.03.2015, 20:23   #12
mitsubi
Старожил Клуба
 
Имя: Кирилл
Авто: L200 2.5 DiD AT
Сообщений: 503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
Еще вопрос:
- по схемотехнике по звуку:
-- J02-J04 - одинаковые?
-- какая из R01 или R02 - к ним близка?

Как вариант с перепайкой было бы неплохо отработать и дать отчет, а народ пусть ищет умельцев и реализует.
Это все равно более полноценный вариант, чем сдвиги частот

А как устроен блутуз - его тоже ведь можно перепрошивать?

Добавлено через 4 минуты
Моя идея со сдвигом частот в основном не для японок, а для R03
Чтобы начать руссификацию J05 надо решить два принципиальных ворпоса
- радио и карты
Без этого руссифицировать прошивку J05 под R03 - нет смысла
Если сдвинуть дипазон в прошивке только и установить прошивку на R03 - радио будет полноценно работать в Европейской зоне?
1) у меня небольшой опыт по этой части, т.к. у меня сначалась появилась J-04 и я начал ее изучать и пробовать подступиться к русификации и перестройке радио. Однако, в те далекие времена еще уважаемый megaaxel не выложил сервис-мануал со схемой, поэтому просто визуально изучал платы. В свое время мне уважаемый PUSHIK присылал фото от своей то ли от J-01, то ли J-03 (кстати, Вы с ним из одного города, а его на форуме что-то не слышно, все ли у него хорошо?). Визуально мои платы с присланными Евгением фото были похожи;
2) думаю, что точно ответить смогут ремонтники, через них много аппаратов проходят. По моему субъективному мнению кажется, что есть две J-01 (старая 2006-го года и поновее 2007-го года), а J-02/03/04 должны быть очень близкими (визуально очень похожи по множествам фоток плат с разных сайтов), а J-05 уже другая и гораздо ближе к американкам;
3) об R-01 и R-02 вообще мало что могу сказать, т.к. их разбирать не приходилось, первую вообще видел только внешне в Лансере, а вторую помогал человеку перешивать;
4) сейчас у меня есть только R-03, а свою J-04 я отдал брату, поэтому сейчас уже и можно было посравнивать их при наличии сервис-мануала, но у брата снимать не хочется (родной лоадинг и голосовые файлы я попробую отыскать в своих старых архивах);
5) внешний блок синезуба не является разработкой MELCO (какая-то другая контора их делает для Мицубиси) и они без проблем перепрошиваются через MMCS
6) а по изменениям применительно к радио есть две разные задачи:
-- на японках запускать русский лоадинг с поддержкой диапазона 87..108МГц
-- на R-03 запускать японский лоадинг J-05, но русифицированный с сохранением радио 87..108МГц для получения максимального функционала, например, круговые камеры
Как я понял, первую задачу Вы пока не ставите перед собой. На мой взгляд вторая задача в части радио только программная, т.к. в R-03 высокочастотный блок радиотюнера уже изначально правильный и его не нужно перепаивать.

Добавлено через 21 минуту
Цитата:
Сообщение от Lexa609 Посмотреть сообщение
Перепаять я бы смог только что паять ? какой программатор нужен ? в какой микрухе все это хранится ?
Нужно же с r03 дамп тогда скачать.
если речь идет о японке, то нужно:
-- либо перестроить ВЧ-блок, либо перепаять место японского на американский/европейско-русский;
-- нужен либо оригинальный программатор Renesas PG-FP4/5, либо аналогичный поддерживающий серию V850;
-- чип микроконтроллера uPD703270/71YGC масочный, либо же флешевый uPD70F3271YGC;
-- считать образ прошивки можно только с флешевого чипа контроллера, которые встречаются нечасто (чуть более года назад уважаемый ZYGARD был обладателем экземпляра R-03 с таким чипом -- поспросите у него)

Последний раз редактировалось mitsubi; 13.03.2015 в 20:32.
mitsubi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.03.2015, 15:48   #13
Lexa609
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Lancer X 2.0 (4B11T 240л.с.) 4WD МКПП MMCS
Сообщений: 481
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Перепаять я бы смог только что паять ? какой программатор нужен ? в какой микрухе все это хранится ?
Нужно же с r03 дамп тогда скачать.
а на j-05 русские карты запустятся ?
Lexa609 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.03.2015, 17:01   #14
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от Lexa609 Посмотреть сообщение
а на j-05 русские карты запустятся ?
Точно также, как на j02, только
судя по voice.me от японских карт - голос должен заработать сразу, без перепайки
Надо пробовать

Добавлено через 1 час 6 минут
Опять обращаюсь ко всем, особенно на Дальнем Востоке:
чтобы попробовать решить вопрос с голосом для навигации на J02, мне надо для анализа в комплекте:
- прошивка + файлы voice001.me voice002.me voice.me, которые шли в навигации с этим loading.kwi
1) N01
2) J02, J03, J04
3) R01, R02
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.03.2015, 20:18   #15
bernik
Старожил Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 2.4
Сообщений: 1,555
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
судя по voice.me от японских карт - голос должен заработать сразу, без перепайки
Надо пробовать
Подсказки есть на J05 после русификации мне знакомый отписывался .
bernik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. Моторчик механизма стеклоподъемника Rikoshet Outlander - Эксплуатация и ремонт 25 31.01.2020 15:47
Поломка механизма поднятия запаски Dozr Outlander XL - Запчасти и ремонт 33 02.08.2017 15:23
Избавлю от площадки заднего дискового тормозного механизма T - 34 Outlander. Агрегаты и иже с ними 0 22.04.2011 15:41
сижу без работы!!! САНЯ В.-58 Работа (поиск и предложения) 0 08.02.2011 18:22

Текущее время: 11:21. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU