Давай попробую сделать 2:2. Какой бы сварной шов офигенный не был, это шов, а не заводская прессовка. Сколько коробка тво прошла? Под сотку? Вот и пусть еще сотку отбегает на новых планетах. Фрики если надо поменяй ну и само собой кольцо тюненое, и фильтр разумеется оригинальный, а не то го...но которое тут мелькало от кривого китайца.
2:3 по консервативно-статистическому признаку .... у него оригинальный фильтр , пружинка всё как надо , машина сток ....не знаю что даёт проварка но моя машина проехала 109 тысяч за 10 лет и ничего с коробкой не случилось , всё было куплено про запас поддавшись панике у многих коробки проехали и больше ....а вот статистики пробегов с проваренными планетами такой нет , ну кто проехал 2 года или 50 тысяч с проваркой ? зато было пара случаев что и проваренные планеты бабахали ...
p.s. это сугубо моё личное мнение конечно
Когда планеты лежат в руках - лучше проварить- хуже не будет точно!!!, грустно будет когда они будут стоять уже в коробке и ты придешь к выводу что все же надо было проварить.!!! 10:4
Юрий правильно сказал. На сток-машине не морочайте голову, сотню с новым железом еще отбегает, а это лет 6-7. Вы будете ездить на треке еще 6 лет? Сомневаюсь... А вот если проварить, то я как бы не уверен что сотку проедет, да, может лучше будет держать старты с двух ног, но зачем же машину так ипать, тем более зная проблемму акпп? имхо....
Да ну нафиг! Я 100 тык накатаю за 2.5 года, и что, мне каждый раз трястить, чтоб в коробасе не было сталинграда? Или держать один про запас? Ведь если "бахнет", то дело не ограничится планетами, а можно попасть и на фрики и на гидроблок и т.д. Варить однозначно, и спать спокойно, мудохаясь с МАФом, диффом, задней подвеской, РХХ, да чем угодно, только не с коробасом... неоднократно же писали о том, что взрывает планетарки и у тех, кто реально в булочную только ездил... Заварка стоит не так уж и дорого! Тем более если уже полез в коробку за пружинкой!
Трезво мыслишь, Алескей. Есть два ньюанса- правильная сборка и чистота масла в акпп. Я вчера перебирал свою запасную акпп (для друга готовил) и увидел, что одно из пластмассовых колечек на валу маслонасоса просто разлетелось. Хорошо, что заметил, а то без этого колечка акпп бы долго не проездила. Благо запасное было... И таких ньюансов во время сборки достаточно много...
Да однозначно надо варить, если полез в коробку.
Хуже от этого точно не будет. Пока сварка держится, нагрузки на шплинты нет. В любом случае проездит дольше.
Всем добрый вечер.подключил сканер показало ошибку 23 датчик выходной скорости.сброс не помог,замена тоже.снял коробку раскидал,всё целое и пружина и пальцы.насос проверил в норме-качает.вот фильтр пипец какой грязный.опять вопрос что делать, куда дальше копать???
если у вас сток - не проваривайте, вам не надо...........ни со статистикой ни без
у меня полный сток! пробег 10 тыщ после переборки! все проварено! порвало коробку! у кого какие мысли?
коробку пока не разбирали. стартов с двух педалей 0-0 планета была от веера с пробегом 110к. ничего не болталось
у меня полный сток! пробег 10 тыщ после переборки! все проварено! порвало коробку! у кого какие мысли?
коробку пока не разбирали. стартов с двух педалей 0-0 планета была от веера с пробегом 110к. ничего не болталось