Новосибирск и НСО

Аэроtrek · 16.08.2015, 07:42

Ребят, никто не продает Трека 2001 - 2003 г 4WD ???

nikosoft · 21.08.2015, 14:12

Всех приветствую! Пополнил ваши ряды недавно. Буду следить за темой.

Chuyko_AV · 21.08.2015, 14:47

Цитата:

Сообщение от nikosoft

Всех приветствую! Пополнил ваши ряды недавно. Буду следить за темой.

Привет! Добро пожаловать

СанычНСК · 21.08.2015, 14:59

Цитата:

Сообщение от nikosoft

Пополнил ваши ряды недавно.

Приветствуем !
А что это за авто у Вас такой интересный - Авто: CU5W

DrSleep · 21.08.2015, 15:19

Цитата:

Сообщение от nikosoft

Всех приветствую! Пополнил ваши ряды недавно. Буду следить за темой.

Добро пожаловать!

Цитата:

А что это за авто у Вас такой интересный - Авто: CU5W

Дык первый аут у человека: модификация [CU5W] 2400 MIVEC

СанычНСК · 21.08.2015, 15:27

Цитата:

Сообщение от DrSleep

первый аут у человека: модификация [CU5W] 2400 MIVEC

Что то я ступил, извиняюсь, пятница.

Аэроtrek · 21.08.2015, 18:02

Добро пожаловаться

nikosoft · 23.08.2015, 08:38

Да, первый аутлендер у меня - 2004, 4G69 MIVEC, с форумом и профилем ещё не разобрался. Тачка из московской области, пробег 200, начинаю потихоньку приводить в порядок. Передние диски проточил, был стук, сточили так, что больше точить нельзя. В коробке масло поменял частично, через радиатор 7 литров. В раздатке масла было 100 грамм, в мосту заменил. Ремень навесного махнул, вскрыл грм, пока состояние норм, видно что с навесным меняли одновременно.
Сейчас с карданом запары, люфт передней крестовины, взял контрактный в альфакиоми, стал долбить и вибрация лютая на 3000 и выше. Отвёз обратно, жду крестовину, езжу без кардана.
Лобовуху и фары надо поменять, в трещинах.
И дребезжит на кочках что-то под капотом, втулки стаба купил, ещё нашёл что родной вентилятор не подходит по нижнему креплению к неродному радиатору.

posset · 24.08.2015, 09:57

Цитата:

Сообщение от nikosoft

Да, первый аутлендер у меня - 2004, 4G69 MIVEC, с форумом и профилем ещё не разобрался. Тачка из московской области, пробег 200, начинаю потихоньку приводить в порядок. Передние диски проточил, был стук, сточили так, что больше точить нельзя. В коробке масло поменял частично, через радиатор 7 литров. В раздатке масла было 100 грамм, в мосту заменил. Ремень навесного махнул, вскрыл грм, пока состояние норм, видно что с навесным меняли одновременно.
Сейчас с карданом запары, люфт передней крестовины, взял контрактный в альфакиоми, стал долбить и вибрация лютая на 3000 и выше. Отвёз обратно, жду крестовину, езжу без кардана.
Лобовуху и фары надо поменять, в трещинах.
И дребезжит на кочках что-то под капотом, втулки стаба купил, ещё нашёл что родной вентилятор не подходит по нижнему креплению к неродному радиатору.

Привет у меня то же первый аут и маленько постарше(конец 2003) и то же из подмосковья но столько проблем не было. Единственное это проблема с тормозами есть так как он год стоял на улице. С задними разобралась,теперь с передними предстоит

nikosoft · 24.08.2015, 13:46

Posset, задние суппорта меняла или ремонтом обошлось? Сегодня весь день все болты и гайки заливал ВД40, еще хайгир взял преобразователь ржавчины за 650 р, преобразует ржавчину в грунт. Вещь хорошая, но для "невидимых" мест лучше взять простой отечественный за 100р, он просто смывает ржу.

posset · 24.08.2015, 14:29

Цитата:

Сообщение от nikosoft

Posset, задние суппорта меняла или ремонтом обошлось? Сегодня весь день все болты и гайки заливал ВД40, еще хайгир взял преобразователь ржавчины за 650 р, преобразует ржавчину в грунт. Вещь хорошая, но для "невидимых" мест лучше взять простой отечественный за 100р, он просто смывает ржу.

Замена резинок и чистка отверстий и конечно проточка дисков. Они у меня вообще не работали. Забирала с москвы были ржавые диски задние. Думала проеду заблистят. А фиг Вам называется. Пригнала домой 3500 и за месяц накатала 1000. Один фиг не заработали. Только переборка помогла.