Вставлю снова свои 5 копеек по сравнению XL и Колеос:
Вижу следующие реальные плюсы в Колеосе:
1. лучше шумоизоляция (можно не ездить, чтобы это понять - её делают 2 полости - в багажнике с запаской и в полу задних пассажиров, а вовсе не какие то инженерные решения и тонны материала)
2. +5л бак
3. больше ящиков в багажнике
4. регулировка руля по глубине
Вроде всё.
Есть реальные минусы:
1. не представляю возможность морального удовлетворения от езды на данном авто со спорным дизайном (включая дизайн торпеды (кроме торпедо внутри всё неплохо для глаза))
2. меньше ящиков и ниш спереди (в доступности с водительского места) (а в XL целых 6 ящиков + 6 ниш + 3 подстаканника)
3. Радиус разворота больше XL (этот параметр очень важен в городе)
4. Раз мягче подвеска, то обязана легче пробиваться (на скорости на трассу российскую лучше не соваться)
Также после XL в Колеосе нереально тесно коленке правой ноги (правда после XL я это чуствую на большинстве машин)))) Но это привыкнуть можно.
Всякую хрень (от которой некоторые конч$Ђют) типа мягкого пластика, самолётных столиков и лампочек (там, где они нафик не нужны) в расчёт не беру.
Всё остальное в зависимости от потребностей конкретного человека:
- ездить только в городе - подвеску помягче хорошо. Если ездить по трассам (ездить, а не "тошнить" 90км/ч), а также на бездорожье - то подвеску пожёстче хорошо.
- кому-то нужен объём багажника, а кому то и нет
- кому-то надо посадить 5 человек и чтоб не жаловались, а кому-то тока ребёнка назад и всё
- кому-то нужны большие углы съезда, а кому-то ограничитель от дальней ходьбы за трактором
- кому-то панорамную крышу подавай, а кому-то и маленький лючок не нужен принципиально
А вообще XL, Xtrail и т.п. по документам вроде как универсалы.
Куга, Кашкай и т.п. честно пишут на сайтах - хетчбэк.
А Колеос позиционируется как универсал. А я (да и вижу многие) не могут в нём универсал признать - вот в чём загвоздка! Колеос - это надутый (как лягушка) Хэтч. Но никак не универсал. Машина для двоих. Поэтому и несравним с XL.
А к чему эта ссылка? Головой своей надо примеры приводить, а не разводить помои. Список можно еще раза в два удлинить, притом для любого авто. Самим есть что сказать?
А к чему эта ссылка? Головой своей надо примеры приводить, а не разводить помои. Список можно еще раза в два удлинить, притом для любого авто. Самим есть что сказать?
Вы уж батенька про помои осторожнее. Хотя Вас все равно не банят. А свои минусы и плюсы по Ауту я не раз высказывал. И лучше о своей голове думайте. А то советчиков как в базарный день.
А к чему эта ссылка? Головой своей надо примеры приводить, а не разводить помои. Список можно еще раза в два удлинить, притом для любого авто. Самим есть что сказать?
Недавно полистал Траиловский форум, такое ощущение что просто митсубиси на ниссан поменяли. Такие-же проглемы , такие же баталии про полный привод. Там даже свои Шпунтик есть. Нельзя ли просто получать удовольствие от своем машины. А если не-нравится продай, чего мозги всем насиловать.
---------- Добавлено в 08:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:39 ----------
Цитата:
Сообщение от Dima1971
пипец
пожалей окружающих купи собе ку5
Да ты че там в ауди клубе все уже пальцы перекрестили, не дай Бог он Q5 купит.
Вопрос/сообщение мною не понято. Подавляющая часть минусов по этой ссылке у меня отсутствует, либо никак не беспокоит. Перечитал ещё раз - ну может форсунки помощнее надо...
Я вот не могу понять что все прикопались к нашей запаски? Да если бы не она то я давно уже оторвал задний бампер ,как это у многих происходит на X-trail так что данный минус я отношу к плюсу
Меня тоже радует что у нас полноценное запасное колесо, да ещё и на литом диске. Не люблю докатки ...................... А дизайн у Калеоса действительно отвратительный. Вот надо же такую удачную машину перечеркнуть ужасным дизайном.
Вот выкупил бы Рено дизайн Аута ( как это сделали Пежи и Ситро ) и забабахали бы Калеоса со всеми своими плюсами в дизайне Аута....................
Помню в своё время меня бесил дизайн рено Лагуны ( а ещё метила в бизнес-класс ).
Мужчины, вы еще не поняли что любители французских машин это люди с определенными психическим растройством. Это как любители лендроверов. Попробуйте сказать что фрилендер1 ломучий неедущий отстой. Такого о себе узнаете! Так и тут спорить бесполезно...
По расходу Калеоса в городе:
вчера заходил на форум http://www.rkclub.ru/forum/showthread.php?t=577
это отзыв владельца Калеоса за первую 1000 км:
Так вот по словам владельца расход в городе 16 литров ( кстати внизу в комментариях к этому отзыву другой владелец тоже пишет про 16.4 л\ 100 ).