Обязательно покатаемся))) самый ништяк конец февраля... трассу можно будет снять как в прошлый раз. А так попрактиковаться можно ночью, когда машин нет. Лично мне часто приходится часто возвращаться домой далеко после полуночи, а когда еще свежий снежок выпадет... уххх))))))) было как то каждый поворот до дома в скольжении проходил, теперь точно знаю откуда выделяется адреналин))))))
Добавлено через 4 минуты
А еще как то на парковке в 6 машин друг за другом катались в скольжении.. вот это жесть была))))) прикольное чувство когда едешь вперед, глядя через боковое окно на машину впереди, типа парный дрифт заезд только по снегу и
6 МАШИН!!!!!!
Приветствую всех! Прошу принять в клуб!))) С недавнего времени (6 мес) владею аутом 2006 г. Нигде не нашел информацию по хорошему автосервису в Новосибирске! Подошло время менять ГРМ!!! пробег 93000
у меня кстати есть переобжатый уже, пока в процессе поиска косяка дошло что сдох гур уже был куплен и установлен новый оригинальный шланг, а переобжатый лежит про запас.
Могу продать за стоимость переобжимки 1500р.
Последний раз редактировалось Skorcher; 24.12.2014 в 11:31.
Ок, спасибо буду иметь ввиду. Просто сервисмены пугают скорой кончиной ГУРа после переобжимки - мол изменяется диаметр отверстия, меняется нагрузка на ГУР... Хотца послушать кто что думает )
З.Ы. ну и телефон и место обмена денег на шланг можно в личку
Ну тут уж всё зависит от того, как качественно шланг переобожмут. У меня на ауте 05 года был печальный опыт, как плохо переобжатый шланг меньше чем за год убил и ГУР, и рейку. Поэтому на XLе уже не стал кроиловом заниматься, а отдал 11 тр за новый шланг. Хотя текло не критично (примерно 100 грамм за полгода ушло), можно было подливать жижу, а перед продажей просто все следы потеков тщательно протереть.
обжим шланга всегда дает уменьшение сечения, и это лекарство обычно на год, максимум на 2. Если сечение ушло сильно то ГУР начинает гудеть, и тогда однозначно надо брать новый.
Сам по себе обжатый шланг опасности не несет, а вот заметное уменьшение сечения да, я на предыдущей машине обжимал и все было ок
У знакомца на субару оутбек после 2го обжима гур загудел, после смены на новый шланг гул ушел.
На ауте обжал, Гур начал на холостых отрубаться, купил новый шланг, он все равно отрубается. Разобрали гур, не повезло, закусывало клапан а он зараза в корпусе, пришлось купить новый гур.
Последний раз редактировалось Skorcher; 24.12.2014 в 15:50.