Шумоизоляция. Теория. Рекомендуется к прочтению!!!!>>>, >>>
Про шумоизоляционный материал (ШИМ). Кто что использовал >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Сколько слоев ШИМ класть? Мнения: >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Откуда больше всего шума в XL >>>, >>>
Как разобрать двери >>>, >>>, >>>
Разборка боковых панелей >>>
Как снять ручку КПП? >>>, >>>
Шумоизоляция подкрылков >>>
Шумоизоляция колесных арок >>>
Шумоизоляция багажника >>>, >>>
Шумоизоляция пола >>>, >>>
Шумоизоляция капота >>>
Набор инструмента для разбора пласкиковых панелей >>>
Сколько весит ШИ? >>>, >>>, >>>
Про автошины >>>, >>>
Про двойные уплотнители дверей >>>
Примеры ШИ других машин >>>, >>>, >>>, хорошие примеры >>> Видео сравнения звука на машине с ШИ
Бюджетный вариант ШИ (только двери) >>>, >>>, >>>, >>>
Бюджетный вариант 2 ШИ (двери+крышка багажника) >>>, >>>
В основном клеят сами подкрылки, сами арки не встречал такого.
Вот, встретил инструкцию из паблика "Вконтакте":
Если на вашем автомобиле не установлены дополнительные пластиковые подкрылки, наружная шумоизоляция фактически сведется к обработке непосредственно металла. Для этого используются жидкие шумо- виброизоляторы мастичного типа. Выбор материалов достаточно широк, от недорогих резино-битумных мастик, так называемые «жидкие подкрылки» (н: Dinitrol 479, Noxudol AutoPlastone) до специальных материалов, наносимых с помощью распылителя (н: Noxudol 3100). Здесь, как говорится, на ваш вкус и кошелек.
Перед нанесением любого из этих материалов – тщательно вымыть и очистить обрабатываемую поверхность.
Закрываем элементы подвески от возможного попадания мастики.
После этого, наносим мастику в соответствие с рекомендациями, указанными производителем.
Пример арочного пространства, обработанного жидкой шумоизоляцией Noxudol 3100.
Арочное пространство, обработанное «жидкими подкрылками» - Noxudol AutoPlastone.
Резино-битумная мастика, как правило, наносится в несколько слоев с промежуточной сушкой.
Не рекомендую делать «бутерброды» по типу «мастика»-«сплэн»-«мастика», по тем же причинам, что указано выше. Отслоится и будет способствовать коррозии.
Вариант 2: Шумоизоляция арок с установкой подкрылок («локеров»)
Наличие подкрылок не только защищает арочное пространство от грязи и воздействия влаги, но и может служить дополнительным акустическим щитом.
Сначала необходимо провести обработку по Варианту 1 (см.выше).
Снятый подкрылок тщательно очистить и обезжирить.
На внутреннюю поверхность нанесите виброфильтр Вибропласт М1 (или М2).
Если в «локерах» заводом-изготовителем предусмотрены вентиляционные решетки, естественно их не заклеиваем.
В принципе, в качестве дополнительного звукоизолятора здесь можно применить «Сплэн». Он будет дополнительно работать на отражение звука. Однако, от перепада температур, через какое-то время он всё таки отойдет.
Гуру шумоизоляции ответьте! Есть ли реальный смысл делать шумку на 3л Ауте 2007г., будет ли ощутимый эффект? Комплекс делать или какие-то конкретные места? Где в Москве делают хорошо и относительно недорого?
Авто: Outlander XL 2.4 CVT+Opel Astra G+VW Polo Sedan
Сообщений: 66
Re: XL Шумоизоляция
Сделал шумку две недели назад тоже в автолокере. Ну что хочу сказать.......делают хорошо, быстро, аккуратно и в присутствии клиента, отвечают на разные вопросы, подходил ни раз, интересно же посмотреть, что да как. А вот результат, как многие пишут, типа небо и земля я не заметил. Да чуть-чуть потише, да чуть-чуть поприятней двери закрываются, да чуток получше штатная аккустика заиграла, но не более того. Но мне было интересно сделать и я об этом не жалею, да и ценник у них довольно гуманный. Вот как то так.
Сделал шумку две недели назад тоже в автолокере. Ну что хочу сказать.......делают хорошо, быстро, аккуратно и в присутствии клиента, отвечают на разные вопросы, подходил ни раз, интересно же посмотреть, что да как. А вот результат, как многие пишут, типа небо и земля я не заметил. Да чуть-чуть потише, да чуть-чуть поприятней двери закрываются, да чуток получше штатная аккустика заиграла, но не более того. Но мне было интересно сделать и я об этом не жалею, да и ценник у них довольно гуманный. Вот как то так.
Из-за "чуть-чуть" не хочется и заморачиваться....спс за отзыв
Есть еще легче способ )))))никто такое не пишет , я тоже сам до этого дошел , когда сдвинул одну половину ручки в низ то без всяких помошников и 2х отверток поворачиваешь маленькими плоскогубцами эти стопорные усики на 45 градусов по штоку и дело в шляпе !
Купил Аут и офигел от шумоизоляции. Я имел около 40 разних машин, но такого не ожидал. Сама машина очень нравится по всех параметрах, потому начал искать решение вопроса. Для начала перечитал форум. Понял что дополнительная шумоизоляция даст мало результата, но всеравно решил попробивать. Обесшумил передние двери и днище. Делал сам. Покупал дорогие материали, сплен не признаю.На арки дал 3-4 мм.вибро и тройной слой шумки. Стало комфртнее, но не идеал. Поменял с дури передние подшипники ступиц, чуть слишно било через наушники шум в одном из них. Проблема не ушла. Купил новую летнюю резину Нексен Nfera su1 235 55 18. После старой дубовой резини тоже стало чуть тише. Но ездить не возможно, достает всеравно шум шин. Прочитал тему по шуму от колес. Уже думал тоже пробовать на пружини шланги мотать. Но.... Надоело. Дал обьявление о продаже . И тут недавно заехал на разборку авто и увидел валявшуюся родную шумку от Бмв 3 . Я офигел от толщини. Вот в чем секрет. Физику еще никто не отменял. Короче я купил полностю шумку Бмв за 3 євро. Как только потеплело, поднял родной коврик пассажира и по максимуму викроил вставку из шумки бмв. Подрезал родние пластмасси и защелкнул их на место. Потом на водительский пол решил не заморачиваться, а настелить сверху по родному и по максимуму затолкать под панель. Лишнее отрезал и накрил резиновим ковриком. На заднем полу пассажиров вибросил пенопласт и также вставил толстие вставки вместо него. Под сидушки просто вставил поверх квадратики. Дальше как нибуть разстелил остатки в багажник, отрезал лишнее и поехал пробивать. Заняла мне вся процедура два часа.
Я просто не поверил своим ушам. Я ехал и бил в шоке. Чесно. После пол года мучений, просмотров видео по шумке, прочтению форума, три дня шумил, и тут решил проблему всего за пару часов и за три евро!
Я снял продажу, потому что Аут меня полностю устраивает. Главную его проблему я поборол, а хто хочет еще и сделать его помягче, то поставте повише резину 225 60 18 или перейдите на 17 диски и будет Вам счастье. Всем удачи.
Последний раз редактировалось Oksap5; 08.05.2016 в 18:33.
@Oksap5, и какой толщины эта супершумка с "бэхи"? Фоток не делал когда ставил?
Местами есть сантиметров 5. Виглядит как поролон. В нужних местах в него вставляют пенопласт для твердости. В основном шумка толстая на самом днище и спереди от мотора. Я
Главную его проблему я поборол, а хто хочет еще и сделать его помягче, то поставте повише резину 225 60 18 или перейдите на 17 диски и будет Вам счастье. Всем удачи.
Кажется это первый честный отзыв о тихом Аутлендере!
Правильно ли я понял, что шумка положена поверх родных ковров Аута?..
Правую сторону уложил под штатний коврик, а с левой сторони лень уже било. Но не в етом суть, главное результат. Сейчас записал программу в телефон Шумомер. Сравниваю шум с другими авто. Скоро виложу результат.