Собственно всем уже давно должно быть известно по то и дело вспыхивающим в самых разных темах эмоциональным обсуждениям о том, что у третьих Аутлендеров, поставляемых в Россию, нет задних бамперов. Точнее бампер-то есть, но бутафорский из тонкой пластмассы. Малейший же удар призваны принимать на себя и гасить ценой собственной деформации задние элементы кузова (днище, крышка багажника, крылья..) Как это будет выглядеть при наличии воображения можно представить на примере Хонды Вшивика 4Д (седан), давно выпускаемого также для рынков России, Китая, Узбекистана и ряда других стран без данного элемента и уже прошедшего, благодаря инициативе отдельных энтузиастов, соответствующие испытания:
к сожалению, изображение утрачено
Здесь нужно заметить, что на количество звезд по EuroNCAP это никак не влияет, потому Хонде как Митсубиши от этого ни жарко, ни холодно.
Удалось также выяснить, что лавры заслуженных экономистов Митсубиши кроме того вынуждена делить, как и в случае с не подсветкой клавиш, с еще одним именитым японским производителем- Тойото. В Короллах (седан), специально так же разработанных и выпускаемых для все тех же перспективных рынков, задний бампер также давно отсутствует как энергопоглощающий элемент.
И что примечательно, в Аурисах (Королла-хетчбек) изготавливаемых для европейского рынка, такой элемент есть. Есть балка и в Короллах и в Вшивиках4Д, поставляемых на американский рынок, где не менее чем в России и Узбекистане любят непредставительные седаны, но видимо живут более белые люди. Чем собственно давно и пользуются отдельные, вероятно, любители ездить задним ходом, счастливые российские обладатели японского автопрома, заказывая недостающие до нормальной машины детали на Эксисте и литовских разборках.
Владельцы Тойот и Хонд с более скромным достатком и невыплаченными кредитами в самых лучших традициях тюнингуют свои японские автоматические мобили деталями с ВАЗ 2114, 2170 и других марок, а также швеллерами, двутаврами и гнутосварными профилями.
Кстати, в Рено Логан, где в приступе экономии отказались от дверных ручек и в Ладе Гранде, где пошли по боку многие, казалось бы неотъемлимые детали вроде натяжителя ремня, усилители заднего бампера есть и быть может могут подойти к АутлендеруIII. Вот было бы здорово!
И да, все же Митса похоже поздно нагнала, но сразу же опередила конкурентов- стоимость ремонта задней части среднеразмерного универсала должна быть все же повыше чем последствия аналогичного ДТП с полуседаном.
@Вольфыч, точно, там же еще типа петелек на бампере есть. Там все интуитивно понятно, главное что бы бампер целиком не маленькие скобочки не наехал, а то крышка багажника может задевать.
Прочитал весь форум от начала до конца. Подскажите пожалуйста те, кто ставил усилитель заднего бампера есть ли все таки возможность поставить его не снимая бампер (пусть со съемом сминаемых поставок или еще как, пусть долго и сложно - я терпеливый). Машинка совсем новая и разбирать и лезть куда то лишний раз ну очень очень не хочется.
Прочитал весь форум от начала до конца. Подскажите пожалуйста те, кто ставил усилитель заднего бампера есть ли все таки возможность поставить его не снимая бампер (пусть со съемом сминаемых поставок или еще как, пусть долго и сложно - я терпеливый). Машинка совсем новая и разбирать и лезть куда то лишний раз ну очень очень не хочется.
Бампер снимать. И обязательно ставить защиту. На своём горьком опыте знаю. Ставить.Ставить.Ставить. Я бы ещё и крюк поставил для баранов.
Последний раз редактировалось ipsec; 21.07.2016 в 19:01.
Извините что не в тему, может кто покупал крышку багажника и знает где подешевле? У неё номер 5801B337 . А что касается ставить усилитель или нет- теперь точно знаю что ставить) если бы он у меня был- не обращался бы я сейчас с этим вопросом!!!!
Извините что не в тему, может кто покупал крышку багажника и знает где подешевле? У неё номер 5801B337 . А что касается ставить усилитель или нет- теперь точно знаю что ставить) если бы он у меня был- не обращался бы я сейчас с этим вопросом!!!!
Посмотрите на разборках. Там на порядок дешевле. Правда красить придётся. Можно в Автодоке - 26800 в сборе. (Как я Вас понимаю и сочувствую. У меня вариант только бампер лопнул. После этого сразу же поставил усилитель. Родной, ни какого Китая и самоделки.)
А я тоже хотел заказать самодельный а потом когда чертёж здесь на форуме увидел долго не думая взял сварил из профильной трубы 3*60*40,но отверстия под болты немного не совпали,потом уже когда ставил бампер той-же сваркой немного подправил там на пару мм.,сверху покрасил серой грунтовкой а внутри несколько раз пролил отработаным маслом ,в торцы и отверстия под болты забил "колбасой" что на стройке ложат между плитами для изоляции- нормально получилось да и сварочник почти оправдал сразу.