Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Штатные размеры дисков и резины в третьем поколении Outlander идентичны Outlander XL.
Вот тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4343 есть тема, в которой много полезной информации по этому вопросу: подойдет/не подойдет, будет/не будет цеплять, а что с вылетом, какой производитель лучше и тп.
Для желающих обсудить то, что обсуждено не один десяток раз - пусть будет эта тема.
Для обсуждения сезонной резины для Outlander III и XL:
Ты сам то этот ликбез читал? Вот же оттуда:
Радиальная шина имеет единое смешанное миллиметрово-дюймовое обозначение. Например, маркировка 165/70R13 78S Steel Radial Tubeless означает:
165 - условная ширина профиля шины (В) в мм; 70 - отношение высоты профиля шины (Н) к ее ширине (В), %
дальше цитировать смысла нет.
Люди, как ему еще объяснить, я не знаю.
Всё, я сдаюсь. Пусть будет по твоему. У шин 225/55 и 235/55 высота профиля одинаковая. Да простит меня всевышний!
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Эдуард
Уважаемые,одноклубники,вы троллить не устали,а?!
Завязывайте,пожалуйста...
Спасибо!
Дайте нам сначала истину выяснить.
Последний раз редактировалось Мореxод; 06.04.2015 в 22:09.
Описал пару способов, но все стер.
Это как в анекдоте - "Дети, запомнытэ, сол и фасол пышетса с мягким знаком, а вилька и тарелька - бэз! Понять это нэлзя, можна толка запомныть!"
33r, я с начала не присутствовал, но если спич за то, действительно ли высота это не что иное, как процент от ширины, то это факт!
Если нет наледи - терпимо. Не любят минус.
Вот только с нынешней погодой, во всяком случае в московском регионе, подходящие условия, ИМХО, ещё не наступили. Буквально вчера у меня на даче с утра все было обледеневшим и заснеженным. К обеду растаяло бесследно...
Глубоко сомневаюсь, что в Красноярске весна заявила о своих правах надежнее, чем в подмосковье )))
Аут на липучке и поезжу подольше. Паджерик на шипах, думаю переобуться только на следующей неделе, к выходным, не раньше.
У нас вся зима почти без снега, а сейчас днем под 10-15+, ночью правда подмораживает до 0-5. В прошлом году в апреле до 20 плюс был. Зато в мае може заморозить и снег пойти. Климат меняется у нас.
Обычно я меняю колеса на майские праздники. И смотрю чтобы температура выше нуля была, т.к. летние шины дубеют и скользкими становятся даже на сухом асфальте. Я почему заморочился. Потому,что написано M+S на шине, протектор какой-то дорожный. Вот и вопрос возник.
Еще неделю поезжу шипах.
Добавлено через 17 минут
Люди зачем спорите! Есть же шинный калькулятор и там все показывает на сколько какие шины выше или ниже получаются и даже отклонения спидометра посчитает при замене штатных на другие.
Лично я на зиму всегда ставлю шины меньшего радиуса или того же, но с более высоким профилем, чтобы помягче шла. Сейчас 215/70 R16. А лето 225/55R18.
На летних правда еще не ездил. Но по опыту других машин с низким профилем, будет по жестче, но и управляться будет лучше.
Потому,что написано M+S на шине, протектор какой-то дорожный.
Хитрят шинники...
M+S, а значка "альпы" нет. "Эта надпись ни в коем случае не означает, что шина зимняя, хотя и расшифровывается, как Mud and Snow (грязь и снег – англ.). По факту, такая аббревиатура означает только то, что протектор шины предназначен для езды вне асфальта, либо же по асфальту с грязе-снеговой кашей. О химическом составе шины (а именно в этом состоит основное отличие зимних шин от летних) такая надпись на покрышке ровным счетом ничего не говорит."
Визуально по рисунку не скажешь, что для грязи и снежной каши. На мой взгляд, сугубо для чистого асфальта (Goodyear LS2) и торопиться с "переобувкой" не стоит.
70 - отношение высоты профиля шины (Н) к ее ширине (В), %
Да пойми же, наконец, есть высота профиля и есть обозначение на шине - а это уже отношение (деление) высоты профиля к ширине.
Как рассчитывается высота профиля указано выше или можно сделать так, как Алиса - посмотреть в калькуляторе.
Но, мамзель Алиса тупо забила в калькулятор данные по резине и обнаружила увеличение высоты профиля на 5 мм из чего сделала безграмотный вывод об увеличении клиренса на те же 5 мм.
Цитата:
Сообщение от Алиcа
Я за 235/55. На машине смотрятся интереснее. Клиренс увеличат на 5 мм по сравнению с штатным.
Но клиренс-то увеличится не на 5 мм, а на все 10 мм.
Цитата:
Сообщение от Алиcа
Сам то посчитал сколько раз облажался?
Не хами. Возьми линейку - померь на досуге клиренс.
Высота 225/55 - 705мм , 235/55 - 716мм, имеем разницу 11 мм, делим пополам = 5.5 мм увеличится клиренс (колесо крепится по центру , т.е. по 5.5 мм прибавится сверху и снизу, машина приподнимется на 5.5 мм)
Спасибо, я все понял и с вами согласился (см. пост 1698).
А вот перед девушкой я бы на вашем месте извинился, вы вели себя не по мужски, а она была права во всем на 100%.