LSDnet В принципе я так и понял после пару нажатий на педаль, после этого переключился в "D" и все пропало. Я думал что на таких не дешевых авто не должны быть слышны всякие фиксаторы ...
chindiasov поверь мне на слово в Ауди-Q7 V12TDI 6.0 л. стоимостью без малого 7 000 000 р. фиксатор рычага КПП щелкает не менее тихо, особенно когда рукой рукоятку держишь. Пусть лучше громко щелкает чем тихо подклинивает.
Alinium Нет не путаю! Блин беспокоит меня это! Дождусь до 3 000 и поеду мозг полоскать. И почему идет вибрация в педаль???
ИМХО особо не парся, такое у меня было, я вообще сначала подумал что карачун настал.
Позвонил ОД - говорят приезжайте скорее всего колодки, почистим, или хотите заменим, согласился на чистку, хватило километров на 500 (меня об этом предупредили, что может загудеть снова), потом опять загудело при торможении.
На ТО 15000 поменял передние колодки на от Паджеро спорт (поиском поищи тему про колодки - там много полезного уважаемыми клубнями по этой проблеме выложено, с номерами и названиями).
Больше пока не повторялось, да и вообще они потише оказались, хотя при трогание скрип совсем не пропал, но уже не напрягает как раньше, но я не парюсь - у соседа на новой бехе х3 при трогании скрипит посильнее
Сломался парктроник, поехал в Рольф сити, все сделали бесплатно и быстро, но я не к тому. Я здесь уже писал, что когда у меня капот открыт, багажник не открывается, я считал, что это косяк, так вот, я у мастера поинтересовался, что за хрень?, а мастер этот говорит, что это все нормально, в Экселях так цепь замыкается, так что я с таким косяком и живу спокойно. Все лето отездил без запаха всем известного, а в это воскресенье опять появился, ехал в пробке, лил дождик.
Машина в принципе зер гуд, только напрягают 2 нюанса 1-это два сверчка в районе багажника проявляется при трогании с места и в районе охлаждаемого бардачка, 2- 8000 пробега а машину на большой скорости (от сотни) кидает влево-вправо!
chindiasov поверь мне на слово в Ауди-Q7 V12TDI 6.0 л. стоимостью без малого 7 000 000 р. фиксатор рычага КПП щелкает не менее тихо, особенно когда рукой рукоятку держишь. Пусть лучше громко щелкает чем тихо подклинивает.
Пробег 17-18к. был один косяк раз по трассе ехал и опустился правый фонарь ближнего света, левый светил нормально, правый лампа вылетела с крепления и светила абы как - на ОД мастер приемщик сам подлез чо-то поковырял и все работает уже как тыщ 5 нормально.
Машина в принципе зер гуд, только напрягают 2 нюанса 1-это два сверчка в районе багажника проявляется при трогании с места и в районе охлаждаемого бардачка, 2- 8000 пробега а машину на большой скорости (от сотни) кидает влево-вправо!
а диски R16? если да, то машину действительно приходиться ловить, а если ещё колея....
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Косяк с дисками
Не знаю было у кого или нет. По весне переобувал автомобиль. Летнюю резину поставил на новые диски от TG Racing, а зимняя осталась на родных дисках, которые шли с машиной. Оригинал на 18".
Сегодня переобувался на зимнюю резину. Вытащил из гаража диски и ахнул: почти на всех имеются небольшие вспучивания краски, на некоторых отслаивание краски на задней стороне спиц по кромкам.
Дискам, как и машине, 2 года. Хранились только это лето, до этого перебортовывал зимнюю и летнюю резину на них. Диски положил на хранение чистыми, лежали штабелем, один на другом, не в пакетах. Гараж полу подземный, не отапливаемый (но летом и не важно). Вентиляция в принципе сносная, летом не сыро.
Раньше постоянно хранил диски от других машин в этом же гараже. Были похожие проблемы с оригинальными дисками от БМВ, но я покупал машину уже с такими косяками на дисках, они от хранения только более явными стали. При этом комплект КиКовских дисков опять же для БМВ за все 4 года пользования и хранения (одну зиму даже не вымытыми оставил) был как новенький. Диски с летней резиной от Пежо производства Zormer (то же по моему Китай) за три зимы без проблем.
То япы и немцы красят так диски, то ли их технологии не совсем для нашего климата.
Вот сейчас переживаю за летние диски. Правда они из полированного алюминия, не полированные места не крашенные, а покрыты каким-то лаком, по виду очень похожи на то, как делают КиК.
Блин обидно, тем более сейчас зима и от всей этой каши боюсь что облезут у меня оригинальные диски к весне капитально.
Вот такой вот косяк.
У меня на родных дисках 18" кое-где(в 2-3 местах) появились маленькие вспучивания краски после 2-х лет эксплуатации. Езжу только на них, перебортовываю резину. Новые диски собираюсь только на следующее лето вместе с новой резиной поставить, а эти диски с зимней оставить на хранение. То есть - диски все время на машине были. авто паркую на улице, на автостоянке, круглый год.
Не пойму, что за фигня у меня происходит с плафоном подсветки с пассажирской стороны.
Сначала он погас, не включался. Потом через какое-то время совершенно случайно заработал. В итоге поменял лампочку, поработал нормально недели две. Затем снова стал гореть лишь один плафон (с вод. стороны). Нажимаю на пассажирский - ноль эффекта. В общем энным кол-вом нажатий добился включения обоих плафонов. Однако, через какое-то время один опять потух (все тот же). Пощелкав обоими плафонами в надежде, что снова будут работать оба, добился-таки своего. У кого такое было?
Отказало уже 2 лампы. После некоторых манипуляций с тестером пришел к выводу что дуркуют сами лампы, а не плафоны. Судя по всему брак заключен в плохом обжиме выводов, т. к. если просто покрутить слегка эти клеммы, лампа начинает работать. Заменил аналогом Osram (12В 10Вт габарит 32мм выводы на пайке), к сожалению длиннее оригинала на 2мм, поэтому пришлось установить их в одинарные фонари(середина салона и багажник), ну а 2 исправные сгруппировать в переднем фонаре. Вот как то так и живем...