Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от prapor serega
Подскажите какие лучше колёса взять на лето.17 или 16 радиуса.слышал что на 17 машине тяжело и расход повышается .американец 2.4 ат
На картинках максимально без гемора входящие размеры в арку первого Аута - видишь офигенную разницу во внешнем диаметре колёс, который и определяет тяжело-расход?
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
17 - красиво, лучше управляемость, сильнее трясёт, 16 - всё наоборот. Как можно что то посоветовать не зная условий эксплуатации и хотелок пятой точки хозяина машины?
Про расход уже написано - если наружний диаметр резины одинаков то и расход и все остальные ттх машины те же.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
По большому счету, все зависит от состояния дорог, по которым ездишь.
Если дороги хорошие - 17 й, они симпатичнее, но немного дороже.
Если дороги не хорошие - 16 й - на них чуть меньше трясёт и слегка дешевле.
Для машины разницы нет.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Будьте добры, подскажите, в районе 100км/ч появляется жужжание и сверчковый скрип в ручке переключения скоростей (механика) как можно избавиться от этого, разобрал его но ничего такого не нашел...
Буду рад любому совету!!!!
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Я изучил несколько тем форума по этому вопросу, но, таки, может, кто, что свежее скажет?
Заменил (на одном колесе уже дважды) ступичные, заменил сайлеты нижние на обоих, и, все равно, остался сзади гул (ну, не такой, как раньше, когда ступичный был, видимо, разбит при установке, и гудел как винт самолета постоянно) при сбросе газа на скорости ок. 80. При прочих скоростях не так слышно, а в городе получается - постоянно, как ногу с газа убрал... Гул равномерный, без "рычания", "плавный", "утробный" как и положено ступичному, начинающему выходить из строя. Но, ведь, только менял!!!
Неужели, надо к официалам идти менять, а прочие, даже подшипник нормально поставить не могут?
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от Westminster_SG
Я изучил несколько тем форума по этому вопросу, но, таки, может, кто, что свежее скажет?
Заменил (на одном колесе уже дважды) ступичные, заменил сайлеты нижние на обоих, и, все равно, остался сзади гул (ну, не такой, как раньше, когда ступичный был, видимо, разбит при установке, и гудел как винт самолета постоянно) при сбросе газа на скорости ок. 80. При прочих скоростях не так слышно, а в городе получается - постоянно, как ногу с газа убрал... Гул равномерный, без "рычания", "плавный", "утробный" как и положено ступичному, начинающему выходить из строя. Но, ведь, только менял!!!
Неужели, надо к официалам идти менять, а прочие, даже подшипник нормально поставить не могут?
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Может... Но там описывают проблемы подвесного, как "свист"... А тут гул, и зависит от того, нажал ли я на газ... Т.е. набираю скорость 75, в машине тихо. Отпускаю педаль газа - гул. Чуть прижму педаль - снова тишина...
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
В заднем редукторе мастер СТО говорит: масло - в норме. Предыдущий владелец уверяет, что для борьбы с этим гулом масло в редукторе менял...
А как его посмотреть самому?
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от Westminster_SG
Может... Но там описывают проблемы подвесного, как "свист"... А тут гул, и зависит от того, нажал ли я на газ... Т.е. набираю скорость 75, в машине тихо. Отпускаю педаль газа - гул. Чуть прижму педаль - снова тишина...
Свистят они про свист
У меня шелестел и шуршал и шипел