Размер резины (или какая погрешность спидометра)?
Если погрешность как на родных колесьях (около 5 км/ч), то разгон чуть больше 7 сек - 7.1-7.3.
И не насилуй так коробку, если не проварена ) А то выкрутил за 3000об.
---------- Добавлено в 02:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:42 ----------
Цитата:
Сообщение от C00LM4N
Размер резины (или какая погрешность спидометра)?
Если погрешность как на родных колесьях (около 5 км/ч), то разгон чуть больше 7 сек - 7.1-7.3.
И не насилуй так коробку, если не проварена ) А то выкрутил за 3000об.
я не выкручивал за 3000) хз почему так на видео) на 3000 я отпустил тормоз)
Ездил вчера ночью на покатушки. Гонялся на Треке вообще в первый раз, жене интересно просто было, что это за мракобесие.
Сделал 10 заездов:
Х5 3.0 предыдущий кузов - счет 4:2 в мою пользу. Я ему привез 4, 3, 3, 3, кузова, он мне оба раза привез крыло.
Хонда CRV - корпусов 5 ему привез.
Субару Форик атмосферный 125 кобыл - чувак сам захотел со мной заехать. 2 раза катались 2 раза я ему привез 4 корпуса.
Тойота Камри последний кузов 2.4 170 кобыл где-то. Я ему привез где-то крыло-полкузова. У него фальстарт был и подозреваю, что у меня был дико горячий кулер.
Но меня вот что интересует: в 9 из 10 заездов я проигрываю старт. Даже сраному атмо-субарику. Они все вырываются вперед и я потом догоняю. Вроде полный привод должен выпрыгивать вперед, но че-то не было такого.
Все заезды коробка была в режиме автомат. Старт с одной педали путем переноса ноги с тормоза на газ в тот момент, када деваха машет руками.
В чем проблема таких поганых стартов? Подозреваю, что указаные мной результаты это не нормально и должны быть лучше.
Трек - полный сток.
зы. Реально ли помогает если поливать кулер холодной водой? Хочу в следующий раз взять с собой бутылку воды из морозилки.
Ездил вчера ночью на покатушки. Гонялся на Треке вообще в первый раз, жене интересно просто было, что это за мракобесие.
Сделал 10 заездов:
Х5 3.0 предыдущий кузов - счет 4:2 в мою пользу. Я ему привез 4, 3, 3, 3, кузова, он мне оба раза привез крыло.
Хонда CRV - корпусов 5 ему привез.
Субару Форик атмосферный 125 кобыл - чувак сам захотел со мной заехать. 2 раза катались 2 раза я ему привез 4 корпуса.
Тойота Камри последний кузов 2.4 170 кобыл где-то. Я ему привез где-то крыло-полкузова. У него фальстарт был и подозреваю, что у меня был дико горячий кулер.
Но меня вот что интересует: в 9 из 10 заездов я проигрываю старт. Даже сраному атмо-субарику. Они все вырываются вперед и я потом догоняю. Вроде полный привод должен выпрыгивать вперед, но че-то не было такого.
Все заезды коробка была в режиме автомат. Старт с одной педали путем переноса ноги с тормоза на газ в тот момент, када деваха машет руками.
В чем проблема таких поганых стартов? Подозреваю, что указаные мной результаты это не нормально и должны быть лучше.
Трек - полный сток.
зы. Реально ли помогает если поливать кулер холодной водой? Хочу в следующий раз взять с собой бутылку воды из морозилки.
поливая стоковый кулер вода попадает на двигатель и выпускной коллектор..что само по себе не айс да еще и свечкая крышка не герметичная...так что это как повезет.
ZZUBKI, вот не надо тут, я уже хз сколько раз поливал и все отлично.
AlexCurren, старт без двух педалей это минимум полсекунды до сотки. Кулер поливать обязательно, ибо горячий кулер это ещё секунда до сотки ) Из распылителя лучше всего ) Он в любом случае будет горячим, но потеряешь хотя бы не целую секунду.
Я вот все думаю, может приделать вентилятор под него с кнопочкой включения в салоне. А то гонять охота, а оно не едет. Стоишь на старте, из ноздри так и валит горячий воздух (
Замерил тут снова гпс-прогой разгон до сотки, с одной педали 7.6 (на холодном кульке), чуть-чуть с двумя 7.4 (на очень холодном).
Заезжал с той же врыксой, что на прошлых выходных, приехали так же. Он правда сказал, что сегодня у него сцепа получше работает. Хотя мне тоже показалось, что у меня лучше едет - ещё до финиша включилась 4-ая, в прошлые выхи включалась на финише.
Девятос на дросселях отстал посильнее. Под конец он забил гоняться и приотпустил газ, чтоб коробку не рвать, все равно не догнать. Из-за этого точно не получилось определить, насколько же быстрее стал ехать мой.
В субботу на драге был прелюд о 200 силах, как сказал хозяин. Правда он сказал что мотор наверняка подустал и лошадок меньше, но по паспорту разгон 6.4. Так вот он объехал на 2 корпуса врыксу, которая от меня стабильно уезжает на 2-3 корпуса. Еврик должен ещё дальше, наверное )