Прочёл и ещё раз подумал: хорошие машины не продают, на них ездят. Продают битые, усталые/ушатанные.
Аут 3.0, салон тряпка, пробег 120тык(привет тем, кто в такое не верит, угу), год 2007, я один хозяин и только сам за рулём, масло каждые в 8-10 тык, в сервисе никогда не оставляю и никогда не отхожу от авто при проведении работ(100% контроль полноты и качества работ). И продавать нет желания. Такие дела. Всем удачи и возможности купить новый авто в салоне. Т.е., чтобы желания совпадали с возможностями
ну почему же, я к примеру продавал и продаю всегда полностью обслуженные и исправные авто с небольшим пробегом, в докризисные времена менял авто раз в год, всегда все делал вовремя и денег не жалел. Некоторые машины покупали знакомые, остальные по объявлениям, езжу немного, пробеги небольшие. Сейчас Аут 2012 года пробег 38 тыс. руки чешуться продать, а купить то на замену ему в пределах 1200-1400 и нечего, новый Аут не нравиться ни разу. Корейецв и немцев не уважаю, а из япоцев тока Хайландер нравится но налог космос. Всегда покупал авто б/у с небольшим пробегом.
Всем привет. Скажите стоит ли брать хл 2008г.в 2.4 с пробегом 180тк. Авто до сих пор обслуживалось у официалов, есть подтверждения. + один хозяин и не бит не крашен к тому же? С виду как новое авто, но вот пробег смущает...
@vin2s, не пробег, а обслуживание у официалов должно смущать. Конечно, официал официалу рознь. А пробег, если машину не насиловали и рамотно обслуживали (спросите, как часто масло в вариаторе меняли и меняли ли фильтр тонкой очистки), то вполне нормальный.
А пробег, если машину не насиловали и рамотно обслуживали (спросите, как часто масло в вариаторе меняли и меняли ли фильтр тонкой очистки), то вполне нормальный.
Машину точно сильно не насиловали, в основном трасса.
Масло меняли на 90т
Может он на трассе под максималку шел. Перегревая вариатор((
Машине 8 лет. Просто имейте в виду ремонт на 70-80 т рэ. Если цена приятная, то почему бы и не взять эту машину, по описанию она довольна честная.
Всем привет. Вот назрел такой вопрос. Стоит ли смотреть машины с пробегом 120-140т.км? Просто у нас они 2009-2010г. Какие могут быть проблемы в будущем? Просто я накатываю за год всего 7000км. Всегда покупал новые авто(кроме ваз2105),но сейчас у нас Дастер у ОД самый дешевый стоит 730т.р.
смотреть надо не пробег а общее состояние автомобиля, и кто где и как его обслуживали, я видел и на 150 тыс. конфетки и при 50 тыс убитый хлам, все зависит от хозяина.
Да это все понятно,что надо смотреть. Просто вот на форуме шкоды йети половина владельцев после гарантии пытаются скинуть свой авто т.к. ценник на запчасти конский. И движки 1.2 кому как повезет. У нас в большинстве б.у. машины именно с этим движком и продают. Я хотел узнать насколько реально найти митсубиси в хорошем состоянии 2009-2011г.
Взял трешку с пробегом 150. Сразу после покупки поменял масло в двс и коробке, фильтра и заднии просевшие пружины. Также как и Вы накатываю около 7 тыс км в год. Главное смотрите живую машину. Аут мне очень нравится, особенно этот кузов 2007г.в. Кроме масла в ДВС ничего за два года не менял. Только смазку в шрусах и закисшие эксцентрики с заменой сайлентблок соответсвенно. Ищите живую машину, пробег 150 для аута не пробег. Главное и после покупки следить за машиной.
у меня 2012 год пробег 40 тыс. авто как новое, у друга 2011 пробег 110, тоже как новое, я слежу за обоими машинами ибо он офисный планктон))) у знакомого тоже есть Аут 2010 пробег 60 тыс. авто убитый хлам, возит в нем даже дрова на дачу, возил кирпич, песок цемент и еще кучу стройматериалов. Однажды закрыл в машине на ночь собаку, та отомстила покусав заднее сиденье, в общем полный швах)))
Да уж, кто как следит за машиной. Есть такие что и масло раз в 28т.км. меняют! Знаю такого кадра. Вот на такого я бы точно попасть при покупке не хотел.