Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
Цитата:
Вот такой вопрос собираюсь менять монитор, немного боюсь что звук хуже станет, или просто себя накручиваю? Где включить FLAC
Я для себя решил не менять голову, меня она устраивает, если только кому не хватает всяких программ и навигации , мне не нужно. Единственное сделал модернизацию, поменял УНЧ 4х50 и конденсатор 10000мкф, шумку в дверях и поменял акустику на 3 омную. Сейчас вполне достойно играет, особенно FLAC файлы. Большая громкость мне не нужна. В штате стоят простые бумажки 15ватт 4ома и шелковые пищалки 8ом. в настройках головы с завода частоты порезаны, надо настраивать, на форуме писал поищите. FLAC ни где включать не надо, вставляете флешку с музыкой в формате *.flac и все, голова поддерживает этот фомат.
Менять голову надо если хотите наличие русского интерфейса, интернета и всяких плюшек (программ, эквалайзера, навигации и т.п), в плане звучания разницы не заметите, для этого надо много финансов (шумка, усилитель, саб, акустика).
Можете подсказать, в чем ключевое отличие, чтобы можно было определить с ходу, подходит фильтр или нет? Сколько читаю, никто явных отличий не указал, такое ощущение, что никто не ставил и на практике различия не выявил....
Я сейчас найду фото и выложу- они по внешнему виду отличаются даже. Я ставил в свою машину, ещё 1 форумчанин пробовал поставить аналог нашего фильтра, у него машина на низах не ехала. Мне грамотный механик примерно объяснил- что у нас размер по сравнению с Российским отличается в меньшую сторону, отличия в размере установочного ключа и в качестве фильтрующего элемента. Японский фильтр который ставится на Российский Аут, как оригинал имеет более плотную составляющую, чем тот что стоит на Китайском, отсюда нехватка воздуха движку, даже при условии, что вы вырежете и запихнëте фильтр другой.
Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
Так что судя по вашим фото, то что вы получили в коробке 680 , является фильтром 722.Уважаемые форумчане, так что не переживайте. Хотя Ваше законное право открыть спор на Алиэкспресс никто не отменял, если вы предоставите в споре видео с открытием посылки и на видео будет номер 680 , а Вы заказывали 722 , то Алиэкспресс Вам вернëт деньги, скорее всего, так как это является обманом со стороны продавца.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от ivan44
По началу тоже надеялся увидеть под капотом везде "Made in Japan".. но по факту на глаза попадаются только "Made in China" на всевозможных деталях))так что это действительно вряд ли просто сборка)
Так ещё и маркировка деталей тоже для Китайского рынка - конечно не сборка, я думаю там много что локализовано, движок 100% Китайский, их с 2012 года делали, и на экспорт тоже.
Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
Цитата:
Сообщение от VITALIK75
Так что не переживайте, мне вначале тоже непривычно было,
У меня до этого Лансер был (4B10 двигатель), тоже дизелил, но как-то снаружи больше слышалось, чем в салоне. А тут наоборот, снаружи вроде чуть потише, а в салоне еще чуть-чуть и прям настоящий звук дизеля будет)) Видимо, разная звукоизоляция, кузов, поэтому и обратил внимание. А так этот звук митсу двигателей уже очень знаком, и тоже за 14 лет проблем не было)
Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
А не подскажете еще, двигатель просто 100%-но собран в китае по митсу технологии? Или он и собран в китае, и из китайских комплектующих (ГБЦ, клапана и тд)?
А в калужских, получается, японские движки ставили, 4B11, 4B12
Добавлено через 3 минуты
А коробка именно Jatco, не подскажете? Или тоже "китайская"?
Какие в Калугу ставили не знаю, но сомневаюсь что Япония, у Корейцев все движки из Китая для России были. А коробка jatco, не переживайте. Тут точно Япония
А не подскажете еще, двигатель просто 100%-но собран в китае по митсу технологии? Или он и собран в китае, и из китайских комплектующих (ГБЦ, клапана и тд)?
В 2012 году Митсубиси локализовал сборку двигателей 4j11, 4j12 в Китае на заводе GAC Mitsubishi, они поставлялись и в Европу тоже. В Японии их точно не делали, эти движки ставятся в кучу авто марки Митсу. Какая разница где стоит станок- главное технологии и следить за качеством. Я думаю за 10 лет то они учли все недостатки и устранили косяки. Не заморачивайтесь, уже всë отработано.