Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года
Во, во с одной крутилкой сказали на инстайле, а на тест драйве дилер впихнул от ультимейт. только когда показывали на примере L200 (там был с одной крутилкой) там дисплей был еще меньше, такое возможно? или показалось?
Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года
Должно быть как на фотках на предыдущей странице,предоставленных Эдуардом,Instyle 2.0,2.4-с одной крутилкой,Ultimate 2.4 и Sport 3.0 с двумя крутилками,все остальные варианты это манипуляции с ГУ дилерами...
P.S. На L200 не знаю какое идёт ГУ,глянул на сайте,такое же вроде как в Итстайле Аута
Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года
Всем здравствуйте! Извините если пишу не туда просто только вступил и ещё не разобрался. Я в декабре месяце 2015 года приобрёл Аутлендр 2.4 в новом кузове. Машиной очень доволен. Но есть к вам несколько вопросов так как раньше машины с вариатором не было. Вопрос все-таки на аутлендоре можно использовать динамичную езду? Можно ли динамично стартовать со светофора ? И на сколько вредно для варика?. Просто у моего друга аут 2012 года выпуска японской сборки но у него вариатор без радиатора охлаждения и он меня уверяет что на варике топить и не давать более 3000 т. Оборотов но если только по трассе на обгоне и обратно ниже 3000 оборотов. Подскажите пожалуйста кто может ездил на вариаторе более длительное время и в каком стиле езды?
Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года
Цитата:
Сообщение от Serg87
Всем здравствуйте! Извините если пишу не туда просто только вступил и ещё не разобрался. Я в декабре месяце 2015 года приобрёл Аутлендр 2.4 в новом кузове. Машиной очень доволен. Но есть к вам несколько вопросов так как раньше машины с вариатором не было. Вопрос все-таки на аутлендоре можно использовать динамичную езду? Можно ли динамично стартовать со светофора ? И на сколько вредно для варика?. Просто у моего друга аут 2012 года выпуска японской сборки но у него вариатор без радиатора охлаждения и он меня уверяет что на варике топить и не давать более 3000 т. Оборотов но если только по трассе на обгоне и обратно ниже 3000 оборотов. Подскажите пожалуйста кто может ездил на вариаторе более длительное время и в каком стиле езды?
Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года
По трассе непрерывно 5 часов, рельеф горный. На тахометр не смотрел, средняя скорость за путь более 90 км/ч. Езжу к родственникам несколько раз в год, штрафы за превышение скорости по почте, реже пара штрафов, всегда.
Радиатора нет. Перегревов никогда не видел.
Тема сто раз обсуждалась. Резюме. Ездить спокойно и не париться.
Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года
Цитата:
Сообщение от arkadius
По трассе непрерывно 5 часов, рельеф горный. На тахометр не смотрел, средняя скорость за путь более 90 км/ч. Езжу к родственникам несколько раз в год, штрафы за превышение скорости по почте, реже пара штрафов, всегда.
Радиатора нет. Перегревов никогда не видел.
Тема сто раз обсуждалась. Резюме. Ездить спокойно и не париться.
5 лет ездил на кроссере 2,4 с вариком, у которого есть радиатор. Всегда ездил динамично, перегрева ни разу не было. Правда для объективности надо сказать, что варик на 4 году пришлось менять, но виной тому не стиль езды, а хим. реагенды, из-за которых коррозия разъела радиатор варика и вытекло масло. Я этого не заметил, т.к. никаких сообщений не выскакивало, а когда это выяснилось было уже поздно, конуса задрались. Если бы радиатора не было, может быть и обошлось бы, хотя он конечно нужен для того, чтобы варик не перегревался. Просто место его установки считаю неудачным (спереди от левого переднего колеса) из за чего он сильно подвержен воздействию летящей на него грязи.
Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года
Цитата:
Сообщение от arkadius
По трассе непрерывно 5 часов, рельеф горный. На тахометр не смотрел, средняя скорость за путь более 90 км/ч. Езжу к родственникам несколько раз в год, штрафы за превышение скорости по почте, реже пара штрафов, всегда.
Радиатора нет. Перегревов никогда не видел.
Тема сто раз обсуждалась. Резюме. Ездить спокойно и не париться.
От себя добавлю транспортировку и слип разных по - классу катеров ( 200- 500... кг . + шмурдяк )+ прицеп на 200- 350 км и обратно раз в неделю в сезон + какашки без лодки , а проехать к речке , ну или за грибами надо ... ... Я уже перегрелся доказывать , а машинка едет ... P.S. Машине четвёртый год ...Особых претензий нет ...а вот из особо обсуждаемого - на лобовом стекле сколов нет , на бамперах 3-4 небольше есть , на капоте НИ ОДНОГО !!! ( могу сфотать и показать ) ... УДОЛБАЛИ СВОИМ НЕПОБЕДИМЫМ СКРИПОМ ВТУЛКИ ПЕР . И ЗАДН. СТАБИЛИЗАТОРОВ !!! Немного не в тему , но и тёзку поддержал и новым владельцам новых Аутов может поможет чем ...
Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года (четвертое поколение)
Цитата:
Сообщение от Alex734
В принципе да. Стоит ли пересаживаться на ASX или залесть в кредит? хотел услышать просто мнения людей или эмоции тех людей кто через это прошел. типа небери ASX сильно разачеруешся или не сильно. нелесь в кредит сам желею что взял(типа лучше бы ASX) купил без всякого кредита. пересел на ASX через пару месяцев продал-после аута просто невыносимо. Ну что то в таком духе.
не знаю, актуально ли, но я в 2013 пересел на новый фыч. Ultimate. После XL-я. Небо и земля, конечно. взял кредит. теперь я взял рестайл аут3 с пробегом 15 тыскм. по сути, новая машина, но стоит не 1700, а 1250. думайте сами
Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года
Я в шоке от новых цен за 2.0 модель 2016 г вып , Invite 4WD - 1 519 990 руб и Instyle 4WD - 1 699 990 руб , вот откуда такие цены на авто российской сборке . Ну а 2.4 в максе почти 2 ляма .
Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года
Цитата:
Сообщение от sasa177
Я в шоке от новых цен за 2.0 модель 2016 г вып , Invite 4WD - 1 519 990 руб и Instyle 4WD - 1 699 990 руб , вот откуда такие цены на авто российской сборке . Ну а 2.4 в максе почти 2 ляма .
= + 260т.р. на инвайт с июля.
Последний раз редактировалось IVCHA; 07.03.2016 в 12:47.