Авто: VW Touareg 3,6FSI vs Mitsubishi Pajero 3.0 4WD
Сообщений: 354
Re: XL.Катализатор
Цитата:
Сообщение от VitalyA54RUS
Вот я и хотел узнать расшифровав код ошибки.
Пока непонятненько!
Я так понимаю, ошибка у всех одна вылезает 0421 и 0431 соответственно на оба ката, по ней понять, что с катом , невозможно, просто он не эффективно работает, а забит ли он или уже вылетел в трубу можно понять только разобрав его. Поправьте , если не прав.
Спасибо за ответы!
Все-таки решил выбить все 3 ката, вместо них поставить пламики и прошиться на ЕВРО-2.
По сему последний вопрос: подскажите размеры пламиков?
Буду очень признателен.
Спасибо зёма за ответ.
Я третий катализатор тоже хотел оставить, но расшифровав ошибку, которая у меня загорается (P0431), выяснилось, что именно в нем дело.
Подскажи, ты обманки ставил или прошивался на ЕВРО-2? Если шился то где?
Прошиться мне посоветовали у некого Андрея в Академгородке (на форуме известен как RADUGA).
Может про него что знаешь?
Недавно выковырял все каты на XL 2007 3.0л, пробег 160 000, Тюмень.
Передние покрошились и понемного соты подсасывало в двигло, что видно по их погрызаной поверхности. Задний кат был просто забит, хотя все соты были целыми. Пламегасы от MG-RACE.
Прошивку решил не делать, а поставить под задние лябды механические проставки.
Результат - ушедшие пропуски зажигания с ошибкой P0300, более ровная работа двигателя, бодрее разгон. Вони не унюхал, мастера сказали что вонь есть если только двигло не в порядке и жрет масло. Рычать стал громче, но самую малость. Расход не поменялся.
Последний раз редактировалось CCCiP; 04.02.2016 в 13:03.
К сожалению теперь уже долго на подъемник не попаду...
Вам проще обратиться в любую контору по ремонту выхлопа, они подберут необходимый на месте и переделают фланец трубы под нужный. Как видно - места там довольно много, соответственно затолкать можно все что угодно.
@VitalyA54RUS, Уважаемый! на сайте в MG-race есть онлайн помощник забиваешь вопрос с маркой авто и тебе ответят обязательно с параметрами и с активной ссылкой на их сайте какие купить. я так сделал
Добавлено через 8 минут
Очень рекомендую выбивать катализаторы и ставить пламегасители только в мастерских где это практикуют! особенно владельцы XL 3.0 Повелся на разумную цену и не далеко от дома, делали 8 часов!!! (по ходу тренировались на моей машине)
Пробег ближе к 200 т.км. Трубы внутри чистые, без копоти. Пока не стал вышибать. Динамика машины вполне устраивает: ок 9 сек до 100 км/ч. Но червячишка свербит иногда...
Ребята, ошибка P0431, Заправился откровенно не качественным топливом, вылезла. Несколько раз скидывал, если 4ый раз вылезет на новом топливе, не знаю, как быть. Скрин ошибки вставить не получается, могу сказать,что просыпается она на оборотах от 1400 до 1700, при скорости 35-50 км\ч, т.е. далеко не мощностной режим и на хорошо прогретом двигателе.
всем привет!
аккурат к очередному ТО-120 т. км загорелся чек по поводу катов.
так понимаю, ничего нового не придумано - выбивать все каты и ставить пламегасители?
дилер выставил ценник 16 т.р. за процедуру...
На досуге сегодня выбил каты. Больше готовился. На тех кусках, что выпали, соты чистые. Выбивал без снятия. Допустил чудовищную ошибку: не взял респиратор. После выбивания пропылесосил тонкой трубочкой. Важный момент: трубочку надо засунуть во все шесть выпускных канала. При выбивании туда могли попасть кусочки. Контроль производил зеркалом с телескопической штангой и мощным фонариком. Потом краткий запуск без "штанов". Запах пока на почувствовал. Можжет это заслуга хорошего бензина? Звук изменился. Но не критично. Некоторые гоняются за такой звенящей отсечкой на высоких оборотах. На xx бубнит побасовей. Тяга не изменилась.