Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
Серия - второе число в маркировке шин, например 165/70 R14 - серия 70%. Это отношение высоты профиля шины к ширине, выраженное в процентах (%). Шины с серией ниже 70% - низкопрофильные (для скоростных машин и шоссейных дорог с хорошим качеством покрытия), от 70 до 82% - высокопрофильные, 85% и более - полнопрофильными.
Таким образом получаем следующую высоту профиля
(размерность ааа/бб = высота профиля в мм)
215/60 R16 = 129
215/70 R16 = 150
225/55 R18 = 123
То есть машина на резине 215/60 будет на 21 мм ниже чем машина на резине 215/70.
Суммарно радиус колеса будет следующий:
215/60 R16 = 129 мм + 16" (406) = 535 мм
215/70 R16 = 150 мм + 16" (406) = 556 мм
225/55 R18 = 123 мм + 18" (457) = 581 мм
Из чего можно сделать вывод что машина на резине 225/55 R18 выше чем на 215/70 R16 на 24 мм.
Таким образом получаем следующую высоту профиля
(размерность ааа/бб = высота профиля в мм)
215/60 R16 = 129
215/70 R16 = 150
225/55 R18 = 123
То есть машина на резине 215/60 будет на 21 мм ниже чем машина на резине 215/70.
Суммарно радиус колеса будет следующий:
215/60 R16 = 129 мм + 16" (406) = 535 мм
215/70 R16 = 150 мм + 16" (406) = 556 мм
225/55 R18 = 123 мм + 18" (457) = 581 мм
Из чего можно сделать вывод что машина на резине 225/55 R18 выше чем на 215/70 R16 на 24 мм.
Все конечно хорошо только 16" и 18" это диаметр, так что арифметика немного не верная что бы посчитать радиус всего колеса в сборе надо:
215/60 R16 = 129 мм + 16" (406)/2 = 332 мм
215/70 R16 = 150 мм + 16" (406)/2 = 353 мм
225/55 R18 = 123 мм + 18" (457)/2 = 351.5 мм
Из чего можно сделать вывод что машина на резине 225/55 R18 и на 215/70 R16 одинаковые по высоте, ну почти одинаковые 215/70 R16 на 1.5 мм выше.
---------- Добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:18 ----------
Цитата:
Сообщение от Виталий Screamofsoul
ну вот, я тоже посчитал что страшного ничего нет, думаю это ни как не скажется на ходовые качества., у меня на лете профиль все равно ниже. Поэтому 60, будет казаться небом и землей.
То что будет ниже страшного может нет и ни чего, только при уменьшении диаметра, увеличивается частота врашения при одной и той же скорости, может конечно это и не критично, но спидометр у тебя будет завышать, есть такие шинные калькуляторы там прсчитывается какая будет погрешность спидометра
Все конечно хорошо только 16" и 18" это диаметр, так что арифметика немного не верная что бы посчитать радиус всего колеса в сборе надо:
215/60 R16 = 129 мм + 16" (406)/2 = 332 мм
215/70 R16 = 150 мм + 16" (406)/2 = 353 мм
225/55 R18 = 123 мм + 18" (457)/2 = 351.5 мм
Из чего можно сделать вывод что машина на резине 225/55 R18 и на 215/70 R16 одинаковые по высоте, ну почти одинаковые 215/70 R16 на 1.5 мм выше.
То-то я думаю что не должно так быть (24 мм разницы), но по формуле выходит... А я вон где ступил оказывается )))))
В самой шапке вам Сергей написал. Вот еще один, более "продвинутый" шинный калькулятор:http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/, или арифметика в качестве зарядки для мозгов.
вот что нашел, на местных заводах (КиК, Rapid, SKAD, KRAMZ) все это Красноярские...
Ваще внешне по душе СКАД Мицар... НО! он весит 9,24 кг... к примеру КиК Сочи весит 7.6, Андорра 7.88, Кристалл 8,17
P.S. только штатные характеристики, поэтому диски с вылетами ET35, 40, 45 не рассматриваю...
Ломаю голову что взять...
1. КиК Кристалл - 6,5", 16", 5x114.3, ET 38, DIA 67.1 Цена 3300 руб.
к сожалению, изображение утрачено к сожалению, изображение утрачено
2. СКАД Мицар - 6,5", 16", 5x114.3, ET 38, DIA 67.1 Цена 3450 руб.
3. СКАД Венера - 6,5", 16", 5x114.3, ET 38, DIA 67.1 Цена 3600 руб.
4. КиК Андора - 6,5", 16", 5x114.3, ET 38, DIA 67.1 Цена 3200 руб
5. КиК Сочи - 6,5", 16", 5x114.3, ET 37, DIA 67.1 Цена 3330 руб
6. Rapid спринт - 6,5", 16", 5x114.3, ET 38, DIA 67.1 Цена 3700 руб
самые верхние они?
Последний раз редактировалось Alena 4007; 25.09.2009 в 16:28.
Причина: убрала лишние рисунки
Это КиК, они только до R16.
А это, скорее всего, они:
OXIGIN 8 CRYSTAL chromesilver (R18, R20);
OXIGIN 8 CRYSTAL fullchrome (R18, R22);
OXIGIN 8 CRYSTAL black full polish (R17, R18, R19).
rolik, гайки к Мицару нужны конические, удлиненные, диаметр резьбы 12мм с шагом 1.5мм. Скорее всего, размер гаек (и балонника) -19мм. Родные гайки (балонник) - 21мм.
Вопрос по гайкам и секреткам к R16 скад Мицар Алмаз :
куплены
гайки 12*1,5*35 закр 16 шт
секретки Herzog HOM 006K-4 12,5*1,5*21 19мм
вопроса два
1. 35 это длинна этой гайки , длинна 35 мм и есть удлиненная гайка, или нужно какую то другую длинну? Извините, если вопрос показался Вам нелепым, он просто женский
2. по анологии с удлиненной гайкой надо было наверное брать
секретки Herzog HOM 006K-5 12,5*1,5*36 19мм, так ведь?
позвонила в магазин, там готовы поменять на другме секретки, только бы знать наверняка, на что поменять)
да, может кому пригодится и эта информация
в Русь Трейд (это не реклама конечно же) кроме гаек
купила
1.Диск R16 скад Мицар Алмаз за вполне приемлемые деньги, с 3820 скидка 15% в первый месяц владения машиной= 3247, далее скидка 10%
да и еще при покупке комплекта шиномонтаж бесплатно
2.вставки из серебристого пластика в литой диск СКАД с эмблемой -цена вопроса всего по 100руб за штуку, попробовали вставить в диск- сел идеально
Вопрос по гайкам и секреткам к R16 скад Мицар Алмаз :
куплены
гайки 12*1,5*35 закр 16 шт
секретки Herzog HOM 006K-4 12,5*1,5*21 19мм
вопроса два
1. 35 это длинна этой гайки , длинна 35 мм и есть удлиненная гайка, или нужно какую то другую длинну? Извините, если вопрос показался Вам нелепым, он просто женский
2. по анологии с удлиненной гайкой надо было наверное брать
секретки Herzog HOM 006K-5 12,5*1,5*36 19мм, так ведь?
позвонила в магазин, там готовы поменять на другме секретки, только бы знать наверняка, на что поменять)
сфотографировала причину вопросана фото сверху на секретках лежит купленная гайка
Друзья!
Хочу спросить, у меня на авто установлены пластиковые подкрылки, на зиму хочу взять шины размерностью 225/60/R18, возхможные проблемы или все Окей (про ОД и гарантию не интересно), кто пользует такой размер подскажите, плиз.
Под резину 225 надо диск 7j.А 235 я бы ставить не стал.За передний брызговик может задевать при повороте.Если брызговиков нет, то можно попробовать,но без гарантий