ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары►ETACS в Outlander 2013-2014-2015

STASIK007 · 16.03.2013, 02:00

глюк ETACS (фары+вентилятор)
Если ... самопроизвольно загорелись фары и одновременно заработал вентилятор радиатора - это глюк ETACS.

ETACS-ECU

M - место ETACS-ECU

ETACS-ECU

[свернуть]

реле

[свернуть]

предохранители

[свернуть]

предохранитель BF3 --- может только временно сбросить глюк ETACS (фары+вентилятор)

На фото BF3 в желтом корпусе-коробочке:

Из поста https://out-club.ru/board/showpost.p...6postcount=648

[свернуть]

? сколько №№№ блоков ETACS вообще

[свернуть]

наши старые вопросы

Для прояснения ситуации просим ответить на вопросы у кого с ETACS произошел этот глюк:
1. Включен автосвет?
2. При запуске?
3. В движении?
4. На сигнализации? Модель?
5. Поездки - трасса
6. Поездки - пробки
7. прицепил кучу приблуд: регистратор, детектор, люстру, насос, лебедку ..
8. АКБ разряжается?
9. погода влажная?
10. температура где случилось?
11. клемму сбрасывал - на сколько дней помогло?
12. клемму не сбрасывал никогда.
13. стоянка - гараж
14. стоянка - улица
15. кондишен - постоянно включен обдув салона
16. кондишен - включаю редко обдув салона
17. Ксенон?
18. Галоген?
19. Какая комплектация?
20. Активированы скрытые функции?
21. При глюке - два вентилятора крутятся? Или один?
22. Летом?
23. Автоподогрев?

[свернуть]

1. есть немного информации что возможно ETACS реагирует на радиопомехи - >>>, >>>, >>>, >>>
2. появилась прошивка для ETACS от производителя - >>>, >>>

Возможно существуют №№ 8637A887, 8637A881, 8637A884, 8637A860, 8637A864, и последние 8637A889, 8637A888, 8637A868
18.11.2014 kidanov - 8637A887
26.11.2014 Lazy - 8637A887
08.12.2014 Vasyek - 8637A887
12.12.2014 alluminy - 8637A887
11.02.2015 Scorpion1105 - 8637A887
08.03.2015 rusidalgo - 8637A887
30.03.2015 муза - 8637A889

появились 8637A890 без авт. корректора фар и 8637A869 с авт. корректором фар - ждём отзывов

ПРОСЬБА ко всем у кого вдруг загорелись фары и заработали вентиляторы.
Замерить напряжение бортовой сети на аккумуляторе, сразу не заводя машину, и сообщить в эту тему.

chundga · 05.11.2016, 17:50

У кого уже третий Етакс глюкнул, наверное можно авто менять на новый, по закону прав потребителей!?

rbkkooba · 07.11.2016, 10:25

вчера глюк впервые появился за год после смены на 890... печально, дак какой же не глючит кроме алтимейта?
Температура по бортовику была -8, ночь стояла мерзла

au80 · 08.11.2016, 08:40

Цитата:

Сообщение от chundga

У кого уже третий Етакс глюкнул, наверное можно авто менять на новый, по закону прав потребителей!?

Можно, в случае если неисправность вылезла повторно в течение одного гарантийного года.
Официальное письмо с просьбой расторгнуть договор купли продажи и вернуть все потраченные средства на автомобиль, либо заменить на аналогичный, копия заявления остается на руках, ну и подготовка к судам.
Только есть несколько нюансов, если автомобиль до рестайлинговый, то производитель может предложить автомобиль текущего модельного года, с доплатой.
А вообще, все зависит от судей, но идти можно после повторного глюка етакс, в течение одного гарантийного года.

toto4ds · 08.11.2016, 09:03

Проездил три недели без сигнализации, глюк не появился.
Дилер подключил по другому сигнализацию и обновил прошивку can.
Сигнализация не стала видеть открытие/закрытие со штатного ключа.
Возможно подключили "аналоговым" методом. Пока не разбирался - будем посмотреть.

chundga · 08.11.2016, 09:09

Цитата:

Сообщение от au80

Только есть несколько нюансов, если автомобиль до рестайлинговый, то производитель может предложить автомобиль текущего модельного года, с доплатой.

Почему!? Уже ведь было! Человек писал (тема по замене на новый авто из-за отсутствия радиатора вариатора). Предлагали установить радиатор, на что, владелец отказался, сославшись на то, что это внесение конструктивных изменений в авто без согласования с заводом изготовителем, опровергнуть это ОД не смог. И предоставить документы о том, что устанавливают радиаторы с согласованием ММС (Япония) так же не смогли. В результате он получил новый авто рестайл, а был у него до рестайл. Скины решения суда и т.п. в теме было, а так же и фото нового аута у его дома.

au80 · 08.11.2016, 09:17

Цитата:

Сообщение от chundga

Почему!? Уже ведь было! Человек писал (тема по замене на новый авто из-за отсутствия радиатора вариатора). Предлагали установить радиатор, на что, владелец отказался, сославшись на то, что это внесение конструктивных изменений в авто без согласования с заводом изготовителем, опровергнуть это ОД не смог. И предоставить документы о том, что устанавливают радиаторы с согласованием ММС (Япония) так же не смогли. В результате он получил новый авто рестайл, а был у него до рестайл. Скины решения суда и т.п. в теме было, а так же и фото нового аута у его дома.

Все зависит от судьи, есть практика, когда потребителю заменили автомобиль, но при этом он доплачивал, чего то порядка 200 тысяч рублей.

Sebar · 08.11.2016, 12:31

Вчера словил глюк со светом на рестайле 2015 года

Подскажите, номер етакса - это то, что на чипе с надписью Panasonic написано?

Kleninstyle · 08.11.2016, 13:38

Цитата:

Сообщение от Earl_Vadim

вот вам свежие картинки для топика..
количество машин по блокам ..

Скрытый текст

[свернуть]

Вадим подскажи пожалуйста можно ли счётчик кодинга сбросить, а то официалы на подобный глюк с фарами и радиатором говорят, что настройки ЕТАКС правлены, поэтому не гарантия.

Earl_Vadim · 08.11.2016, 14:44

нельзя

Avtandil · 08.11.2016, 23:11

А разница между кодингом через ГУ и ЕТАКСом есть? Я ведь по сути выполняю тот же кодинг через ГУ. А оно совсем не запрещено, даже наоборот, специально для этого придумано.

Kleninstyle · 09.11.2016, 09:33

Цитата:

Сообщение от Avtandil

А разница между кодингом через ГУ и ЕТАКСом есть? Я ведь по сути выполняю тот же кодинг через ГУ. А оно совсем не запрещено, даже наоборот, специально для этого придумано.

А чёрт знает?

Aram193 · 09.11.2016, 10:56

@Avtandil, через ГУ, это не правка кодинга, а только настройка настраиваемых функций, которые уже включены (активированные) в кодинге.

Avtandil · 09.11.2016, 11:33

Цитата:

Сообщение от Aram193

@Avtandil, через ГУ, это не правка кодинга, а только настройка настраиваемых функций, которые уже включены (активированные) в кодинге.

Я правил кодинг и теперь в ГУ у меня появились доп. меню. Та же сигнализация, запирание дверей при определенных условиях и т.д. и т.п. Я теперь через голову могу включать сигнализацию или выключать ее, блокировать ЦЗ при достижении 20км/час, открывать замки при глушении двигателя и много чего. То что делал в кодинге, я теперь это делаю в ГУ. В чем разница?

chundga · 09.11.2016, 11:40

Цитата:

Сообщение от Avtandil

Я правил кодинг и теперь в ГУ у меня появились доп. меню. Та же сигнализация, запирание дверей при определенных условиях и т.д. и т.п. Я теперь через голову могу включать сигнализацию или выключать ее, блокировать ЦЗ при достижении 20км/час, открывать замки при глушении двигателя и много чего. То что делал в кодинге, я теперь это делаю в ГУ. В чем разница?

В правке кодинга в блоке Етакс. Если б Вы не правили кодинг файл, то эти функции были бы не доступны в ГУ. Айрат, Вам об этом и писал.

Earl_Vadim · 09.11.2016, 12:02

Цитата:

Сообщение от Avtandil

Я правил кодинг и теперь в ГУ у меня появились доп. меню. Та же сигнализация, запирание дверей при определенных условиях и т.д. и т.п. Я теперь через голову могу включать сигнализацию или выключать ее, блокировать ЦЗ при достижении 20км/час, открывать замки при глушении двигателя и много чего. То что делал в кодинге, я теперь это делаю в ГУ. В чем разница?

запустите ЕД и во вкладке ETACS Custom вы найдете то, что можете делать в ГУ.. все остальное, что увидите в ЕД вы в вашем ГУ не найдете.
вот и вся разница.