[kidanov]

Начинаю потихоньку дополнять свою машинку, буду выкладывать фотки и описание.

Большая просьба, прежде чем задать вопрос, по разборке той или иной части автомобиля, прочитайте инструкцию по ремонту. Там все очень подробно описано, причем по всем элементам.
Совет. Не ищите, как снять подушку безопасности на руле в разделе ИНТЕРЬЕР или ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ, т.к. она относится к системе безопасности (SRS), ну и так далее.





Вот мой первый проект, автомобиль Mitsubishi Colt IV.
Что то похожее хочу сделать и на Outlander III, надеюсь что мой топик поможет Вам в некоторых вопросах, удачи.

vBulletin [media]

Чиптюнинг Outlander III. Убраны провалы при разгоне, улучшена динамика разгона, встроенная функция ECO mode 2.0 , 2.4 и 3.0
Новое. Прошивка получила стандарт Евро-5.

Для тех, кто ищет конкретное, прямые ссылки -

НОВОЕ. Активация и установка функции ECO Mode>>>
Инструкция по ремонту на Outlander 2016 EMitsubishi Manuals, Instructions and Updates
Установка противотуманных фар >>> >>> >>>
Установка магнитолы MMCS W15>>> >>>
Кнопки круиз контроля своими руками>>>
Уплотнение задних дверей >>>
Светодиодные лампочки в габаритные огни и подсветку номера >>> >>> >>>
Установка дефлекторов (не оригинал) >>> >>>
Подключил внешний винт на 120Гб к CD магнитоле >>>
Установил Мультитроникс VC731 >>>
Замена штатного сигнала >>>
Установил сетку в бампер >>>
Замене и прокладка ремня по новой схеме >>>
Маленький отчет, поездка в Крым >>>
Проверка MUTом монохромного дисплея приборной панели >>>
Крышка органайзера своими руками >>>
Установка антены(27 МГц) >>>
Установка подрулевых переключателей >>> >>> >>> >>>
Шаблон для изготовление из пленки защиты заднего бампера >>>
Кабель кнопок круиза и аудио >>>
Изготовление кабеля для MMCS W-12 и ВТ модуля 056 >>>
Снимаем козырек над панелью приборов >>>
Компьютер в Outlander III >>>
Проект установки планшетного пк Самсунг в козырек панели приборов(1 серия) >>>
Проект установки планшетного пк Asus Memo Pad 8 в манель магнитолы(2 серия)>>> >>>
Проект установки монитора в козырек панели приборов(2 серия) >>> >>>
Проект установки монитора в козырек панели приборов(3 серия, заключение)>>> >>>
Фотоотчет осмотра днища автомобиля Outlander III 4WD>>> >>> >>>
USB видеокамера для видеорегистратора компьютера >>>
Фото разобранной накладки на заднюю дверь >>>
Фото нашего разобранного вариатора, не полностью >>> >>>
Покатушки на Пензенском автодроме >>>
Изготовление переходной рамки под 2DIN магнитолу >>>
ETACS изнутри(Фото) >>>
Бюджетный вариант защиты порогов>>>
Установка парктроников и камеры заднего вида, подключение к штатной магнитоле.>>>
Виброизоляция передней двери>>>
Установка камеры в боковое зеркало заднего вида>>> >>>
Установка датчика дождя и света>>> >>>
Установка системы охлождения вариатора+доработка>>> >>> >>> >>> >>>
Функция индикации температуры масла вариатора >>>
Замена АКК на более емкий и изготовление поддона для него >>>
Установка подсветки кнопок стеклоподьемника >>> >>>
Светодиодная лента вместо лампочек в подсветку номера >>> >>>
Уплотнение задней двери багажника >>>
Установка молдингов на боковые двери >>>

[Sergei_ssn]

Сообщение от Yuriy_SPb

@Sergei_ssn, Ну если верить мануалу по диагностике (а в нем предлагается прогреть коробку до рабочей температуры при проверке уровня масла), то 70-80 градусов. Счетчик температурной деградации масла начинает тикать с 90 градусов.
Переход коробки в аврийный режим с предупреждением о перегреве при 137 градусах. Так что можно делать выводы, наверное

Это я все знаю, и поэтому моё мнение что оптимальная температура коробки 80-90 градусов.

[Sludnov]

Тут кажется непонимание возникло.
Радиатор для охлаждения.
Олег еще восстанавливал прежнюю схему прогрева.

[Yuriy_SPb]

Сообщение от Sergei_ssn

оптимальная температура коробки 80-90 градусов

Логично. Но при этом учтите, что нагреть коробку при движении в городе по пробкам выше 90 очень легко, даже при наличии радиатора CVT, а без него - тем более.

[Progress]

Сообщение от Sergei_ssn

Так просто в сообщениях было у многих написано, что ехали 140 и более, схватили перегрев. Ни где кстати не написано какая температура (верхняя) допустима для без проблемной эксплуатации вариатора. 80? 90? 100?

Вот я и думаю, что мне проще сделать, радиатор или систему подогрева доработать, а может и вообще ни чего не делать )

при пробеге 50500км деградация 14761, правда сейчас уже 0, сбросил, так как 600км назад поменял жидкость в CVT.

Есть причины, по которым радиатор не ставят:

1) Отсутствие знаний о наличие проблемы

2) Лень напрягать ОД с доустановкой по гарантии

3) Отсутствие денег при установки собственными силами в постгарантийный период

4) Машина берется на короткий период и планируется ее продать через 3 года


Во всех остальных случаях - не рискуют с дорогостоящим вариантом, а еще не рискуют со своей жизнью, и жизнью своих близких. Потому как есть плохой сценарий (не дай бог) не успеть обогнать камаз на трассе по причине перехода коробки в тот самый аварийный режим в самый неподходящий момент времени.

[kidanov]

Мое дополнение к системе охлаждения вариатора рассчитано наоборот на прогрев вариатора. А радиатор очень даже справляется с задачей охлаждения. Я, когда купил машинку, летом в Крым ездил, и гнал и по 150 км.ч. , ни чего не словил.

[Yuriy_SPb]

Сообщение от kidanov

рассчитано наоборот на прогрев вариатора.

Вот тут вопрос: то что нагрев коробки выше 90 приводит к ускоренной деградации масла это ясно, а вот эксплуатация при температурах ниже 70 насколько черевата последствиями? Или это просто желание чтобы все работатло при положенных температурах?

[kidanov]

Сообщение от Yuriy_SPb

Вот тут вопрос: то что нагрев коробки выше 90 приводит к ускоренной деградации масла это ясно, а вот эксплуатация при температурах ниже 70 насколько черевата последствиями? Или это просто желание чтобы все работатло при положенных температурах?

Да, именно температурный режим. Просто так я задумал с самого начала. На счет чревато, думаю что нет. Просто масло холодное, вязкое, тоже увеличение расхода топлива.

[Sergei_ssn]

Короче, поставлю радиатор с термостатом, а дальше видно будет.

[Mobilis]

Сообщение от Sergei_ssn

Короче, поставлю радиатор с термостатом, а дальше видно будет.
__________________

Термостат какой брать будете?

[Sergei_ssn]

Сообщение от Mobilis

Термостат какой брать будете?

Здесь уже писал

[Mobilis]

Сообщение от Sergei_ssn

Здесь уже писал

Только хотел вам посоветовать)))

[isibir]

@kidanov, Уважаемый Олег! Неделю назад купил новый OUT III в комплектации Ultimate. Все очень нравиться, но огорчен отсутствием парктроников. Посоветуйте, где можно качественно и без "колхоза" поставить задние и передние с подключением к штатной ГУ.

[kidanov]

Сообщение от isibir

@kidanov, Уважаемый Олег! Неделю назад купил новый OUT III в комплектации Ultimate. Все очень нравиться, но огорчен отсутствием парктроников. Посоветуйте, где можно качественно и без "колхоза" поставить задние и передние с подключением к штатной ГУ.

Все это сделать можно конечно. Вам нужен патронник со сквозным каналом с наложением сигналов патронника на видео. и делать разрыв между камерой и магнитолой и ставить между ними патронник. Таких систем много в инете. Все зависит от цены и от возможностей системы.

[Chamelion]

Сообщение от isibir

@kidanov, Уважаемый Олег! Неделю назад купил новый OUT III в комплектации Ultimate. Все очень нравиться, но огорчен отсутствием парктроников. Посоветуйте, где можно качественно и без "колхоза" поставить задние и передние с подключением к штатной ГУ.

Вот один из самых простых вариантов. Правда у себя еще не подключал - лежит, ждет теплых времен.
http://www.aliexpress.com/snapshot/6...69381035598415
А вот человек на субарик ставил https://www.**********/l/7434152/

[isibir]

Олег, спасибо большое за совет, но ссылки битые. Если можно - в личку.