[POTAP138]

Сообщение от mr.fix

Любой.Они идентичны.Различие в стране изготовителе.

Можно смело лить.Многие на форуме его используют.На XL устанавливался такой же вариатор,как и сейчас стоит на вашем авто.

Да я понял что такой же, просто у меня нет радиатора первый владелец не устанавливал, а многие говорят типо что без радиатора лучше лить J4 оно лучше охлождает. Или это не так ? Запутался уже совсем. И если Idemitsu заказывать под каким лучше номером там два в четырёхлитровой таре , один дешевле но боюсь не потделка ли?

[POTAP138]

Сообщение от POTAP138

Да я понял что такой же, просто у меня нет радиатора первый владелец не устанавливал, а многие говорят типо что без радиатора лучше лить J4 оно лучше охлождает. Или это не так ? Запутался уже совсем. И если Idemitsu заказывать под каким лучше номером там два в четырёхлитровой таре , один дешевле но боюсь не потделка ли?

Увидел ответ не сразу, значит можно любой заказывать номер. Благодарю Алексей за ответ!

[foxi2000]

Заменил масло на 100 тыс. Без радиатора. Залито было с завода явно j4 красный оттенок....залил идемитсу cvtf зелёная жижа...
ушло с промывками почти 3канистры по 4 л.. На магнитах пудра, на поддоне и теплообменнике тоже... затянул с заменой надо было на 50-60 менять...

[Sludnov]

Сообщение от foxi2000

Заменил масло на 100 тыс. Без радиатора. Залито было с завода явно j4 красный оттенок....залил идемитсу cvtf зелёная жижа...
ушло с промывками почти 3канистры по 4 л.. На магнитах пудра, на поддоне и теплообменнике тоже... затянул с заменой надо было на 50-60 менять...

J4 тоже зеленая

[mr.fix]

Сообщение от foxi2000

алито было с завода явно j4 красный оттенок

Скорее тёмно-коричневый .Это продукты износа.

[mac-mac]

Сообщение от mr.fix

Это продукты износа.

скорее краситель потерялся
хотя был момент, когда j4 была красного цвета, но на американском рынке

[mr.fix]

Сообщение от mac-mac

хотя был момент, когда j4 была красного цвета, но на американском рынке

У нас с завода было залито Энеос.Судя по тому,что ув.@foxi2000 в этой теме,у него было залито оно же.А что льют сейчас в Калуге?

[eGreyWolf]

@mr.fix,

А в Калуге должны лить "оригинальное":

[свернуть]

[Sludnov]

Сегодня фильтр менял бумажный, а он не подошел, не сел.
Помеиил отверстия, новый фильтр 19мм, старый около 20.
Вот такой сюрприз.

[foxi2000]

Первые впечатления.... уже пару лет странный провал оборото при разгоне в р-не 2000 оборотов на секунду пропал!
У меня авто из самых первых -август 2012 года...но жижа на момент замены признаков зелёного цвета не имела....и ещё фильтр металлический с низкой горловиной...но колечко на нем заменил оригинальным в шапке темы есть... завтра скину какой именно точно встал фильтр

[foxi2000]

Фото не получается скинуть. Фильтр stellox 20-51035-sx с прокладкой подходит, а фильтр даблфорс dft2332 имеет высокую горловину.

[Ramirezz]

Привет всем. Купил масло по рекомендациям отсюда IDEMITSU 30301201746. А на нём написано соответствует спецификации Ниссан NS1 NS2, Мицубиши J1. А у меня аут 2014 года и на щупе написано J4. Выходит это масло мне не подходит??? Или оно универсальное?

[chundga]

@Ramirezz, можно лить , всё его льют в том числе и я.

[mr.fix]

@Ramirezz,
На сайте производителя в спецификации указано соответствие данной жижи J4.Многие наши камрады льют именно её в наши вариаторы.Тем более,что Идемитсу является производителем нашего оригинала J4.А вообще это обычная мультижижа,соответствующая допускам многих производителей.

[A-i P-v]

Сообщение от Ramirezz

Привет всем. Купил масло по рекомендациям отсюда IDEMITSU 30301201746. А на нём написано соответствует спецификации Ниссан NS1 NS2, Мицубиши J1. А у меня аут 2014 года и на щупе написано J4. Выходит это масло мне не подходит??? Или оно универсальное?

По ошибки было куплено и залито J1, проверил в разных источниках отличия меду J1 и J4 отличия не принципиальные, проехал уже 6000 км проблем нет, без радиатора, не парьтесь лейте и все ОК.