Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:
MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором. Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов. Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215 ATE 13.0460-5958.2 EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".
Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>
[свернуть]
Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)
Скрытый текст
Цитата:
Сообщение от YesYes
Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
... Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...
На 45 тысячах поменял родное на Минтекс (замена только передних... задние еще родные.. когда их поменяю - незнаю, там еще дофига). Проехал почти 15 тысяч. НИкаких нареканий. Писк был пару раз и то после езды по песку... А в остальном - все очень даже неплохо. И заметил, что диск не кушает. Родные его хорошо стачивали... пора бы поменять, вроде как...
Сейчас катаю Феродо, полностью доволен, они не подводили меня ни разу(не на одной машине) в отличии от "случайно" поставленных китайских. Хрюки при трогании в сырую погоду меня мало ипут.
Взял феродо. Подорожали немного. 1600р.
На кроссер долго не могли найти, а я долго объяснял, что не кроссер надо искать, а аут. А манагер экзиста пытался найти по вину феродо для кроссера и, кстати, нашел, почему-то за 3600р. Я не понял, что за прикол, залез на форум, продиктовал манагеру FDB765 и все нашлось)
Поставил колодки Akebono-3500р. (шли как оригинал и в коробочке оригинал), ща прикатываю, но че то кажется торможение на них какое то плавное. но думаю еще не прикатались, проехал 300км. Вот думаю какие диски теперь поставить???
Поставил колодки Akebono-3500р. (шли как оригинал и в коробочке оригинал), ща прикатываю, но че то кажется торможение на них какое то плавное. но думаю еще не прикатались, проехал 300км. Вот думаю какие диски теперь поставить???
Колодки и диски меняют вместе, чтобы не получить локальные перегревы изза чего может повести диск новый. так что лучше докатать колодки на старых дисках и менять их вместе с другим комплектом.
Привет, подскажите прочитал много про скрип колодок, но не нашел моего примера, у меня скрипит левый передний суппорт или то что находится или крутится в нем при ДВИЖЕНИИ!!! при нажатии на педаль тормоза скрип исчезает, но как только педаль отпускаешь опять скрипит, причем чем выше скорость тем интенсивнее скрипит. Может кто ссылку кинет или лечение предложит, замену колодок не предлагать они новые, только не знаю производителя потому что купил машину с рук и диски тоже новые, вот так!
Вообщем, поменял сегодня сам диски+колодки.
Сложного ничего нет. Главное - иметь 6-ти гранную головку "на 17" с хорошим воротоком.
Ибо, официалы затягивают болты со всей дури! И не смазывают резьбы.
Не понравилось , что торм.диск - не закреплён. Каждый раз, снимая колесо он может отходить от торца ступицы и туда может попадать песок.
Поставил пер.торм. диски фирмы SBS за 2755 руб.(на фото ниже) Колодки - SCT , 1600 руб. (фоты на cтр.118) (Имеют один пропил по центру.Снятые оригинальные колодки - этот раз были вообще без пропила. Прошлый раз - там было 2 пропила... ) Колодки ,вообщем, не такие узкие, как я считал раньше. Просто они имеют внутри вырез меньшего радиуса и более глубокий. Поэтому - в центре они уже, а по краям - почти как оригинальные.
Подошло всё хорошо. Отличий в торможении и скрипов пока нет.
Хочу ещё уточнить насчёт боковых пластин на колодках.(со стороны суппорта и поршня)
На оригинальных колоках - их было 4 шт. (по 2 шт.на каждой колодке)
На моих новых колодках - их получилось 2 шт.(по 1 шт.на сторону колодки).
Вопрос: может надо было их все переставить? И зачем ,вообще, они нужны?
Может, они служат как пружины, или как теплоизоляция?
Вообщем снимаются диски просто:
- 1. Откручиваешь 2 пальца(ключ"на17").Снимаешь подвижную часть суппорта с колодками.
- 2. Откручиваешь 2 болта "на 17" и снимаешь неподвижную часть. После этого - диск легко отходит.
Пробовал откручивать только 1 палец, и снимать в сборе, но так - не удобно (одна рука будет занята)тяжело держать на весу и в итоге - дольше.
Вообщем снимаются диски просто:
- 1. Откручиваешь 2 пальца(ключ"на17").Снимаешь подвижную часть суппорта с колодками.
- 2. Откручиваешь 2 болта "на 17" и снимаешь неподвижную часть. После этого - диск легко отходит.
Пробовал откручивать только 1 палец, и снимать в сборе, но так - не удобно (одна рука будет занята)тяжело держать на весу и в итоге - дольше.