@LestorGL, Были отзывы, что как ПТФ Osram Ledriving Fog не очень.
Как на ваш взгляд освещают? Обочину в частности.
Какой то ощутимой прибавки к освещенности которую дает ближний свет фар от данных ПТФ я не заметил.
Но вроде как назначение ПТФ - что бы в тумане машина была лучше заметна. Освещать дорогу перед машиной не их прямая задача.....
В городе, вечером, вы точно не заметите прибавки.
Возможно за городом где нет фонарей надо тестировать. У меня такого опыта с момента установки лед фог пока не было....
Но вроде как назначение ПТФ - что бы в тумане машина была лучше заметна.
Достаточно и ближнего, что бы машина была заметна.
ПТФ они ниже слоя тумана должны светить. У меня на Ауте стояли ЛЕД ПТФ с 17 года, они в дополнение к ближнему галогену еще и обочину хорошо освещали, но не далеко правда.
Сейчас обычные галоген, но боюсь опять стекла трескаться начнут, вот и ищу замену.
Совершенно верно, для освещения используется ближний свет.
Особенно в туман)))
Ближний как раз в туман бьет и рассеивается, про дальний не говорю.
А вот ПТФ как раз предназначены для передвижения в сложных погодных условиях)
@LestorGL, Зелёный и серый провода, они подключены к "поворотникам". Нужно просто перекусить эти провода в любом месте и заизолировать. У самого блока управления их проще найти.
@LestorGL, Зелёный и серый провода, они подключены к "поворотникам". Нужно просто перекусить эти провода в любом месте и заизолировать. У самого блока управления их проще найти.
А выдернуть из поворотника не получится? По какому принципу они закрепляются в поворотнике?
В блоке управления - понятно, там наверняка запаяны к системной плате.
А выдернуть из поворотника не получится? По какому принципу они закрепляются в поворотнике?
В блоке управления - понятно, там наверняка запаяны к системной плате.
Как они их прикрепили к поворотникам ХЗ, может припаяли, может на скрутку, может на коннектор (что хуже всего). Смысл в том, что-бы разорвать цепь, по которой идут "сигналы" с поворотников на блок управления. В каком месте это сделать без разницы. Понятно, что из блока вырывать ни чего не надо.
Кстати, походу говоря, позвонил я сегодня по данному вопросу официалам.
Они сказали что для того что бы отключить данную функцию (подсветку поворотников) необходимо будет машину загнать в сервис и оставить минимум на полтора часа...
Т.е. стоимость работ (рассчитанная по нормочасу) приблизится к установке ДХО с нуля)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от chundga
Понятно, что из блока вырывать ни чего не надо.
да понял я)) не совсем уж блондинка). Да же и в голову не пришло бы драть провода из блока управления!
Как они их прикрепили к поворотникам ХЗ, может припаяли, может на скрутку, может на коннектор (что хуже всего).
Просто я думал что крепеж проводов к цоколю поворотников реализован по принципу "силового защемления". Никогда не обжимали розетку сетевого кабеля RJ-45? Там провода как бы запрессовываются специальными клещами в коннектор. И силой их потом выдернуть оттуда вполне возможно. Крепятся за счет силового защемления.
Они сказали что для того что бы отключить данную функцию (подсветку поворотников) необходимо будет машину загнать в сервис и оставить минимум на полтора часа...
Что там делать будут 1,5 часа!? Там делов то, перкусить 2 провода и заизалировать.
Что там делать будут 1,5 часа!? Там делов то, перкусить 2 провода и заизалировать.
Я им это объяснил. На что мне ответили что будут делать все аккуратно))
Добавлено через 2 минуты
По теме данного вопроса говоря: насколько снижает срок службы ПТФ функция подсветки поворотника? Т.е. без особой на то надобности периодические циклы включения/выключения, периодическая подача на светодиод напряжения питания?
Подозреваю что ресурс все таки из за этого подтачивается.....