Mazda CX-5

Shpunt · 01.04.2013, 22:06

Цитата:

Сообщение от Sergy

Да и потом, какие у CX-5 есть другие преимущества перед одноклассниками, кроме расхода?

есть системы безопасности сити сейвти и контроль мёртвых зон сегодня есть только у СХ-5 и новой Куги при цене до 1.4 ляма.
но у Куги есть ещё электробагажник с открытием без помощи рук и обогрев лобового стекла. и она дешевле Мазды.
но у Куги расход не ниже 14л и задние сидушки низкие и короткие. тут она явно проигрывает.
но новые СХ-5 2.0 и 2.5 с новыми блоками управления и прошивкой едут очень хорошо. а вот Куга, даже турбо 180, едет очень кисло. тот же Тигуан едет лучше.

---------- Добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:06 ----------

Цитата:

Сообщение от Sergy

Но проголосовал на форуме в разделе 12-14л.

я голосовал 10-12л. это реальный расход лето-зима.
надо открыть глаза шире и поменьше заниматься дезинформацией, если уж даёшь ссылки на форум.

СергейМДХ · 01.04.2013, 22:21

Цитата:

Сообщение от Shpunt

это далеко не так.
ни у кого на СХ-5 я не видел 14л.
сейчас мой реальный расход по глухим пробкам - не более 12.5л.
летом, на летней резине, был не более 10л.

Шпунт, зайди в ветку аута 3. Там тоже много фантазёров. Как и в ветке аута ХЛ.

Sergy · 01.04.2013, 22:30

Цитата:

Сообщение от Shpunt

я голосовал 10-12л. это реальный расход лето-зима.
надо открыть глаза шире и поменьше заниматься дезинформацией, если уж даёшь ссылки на форум.

Ну так ты увидел все-таки "людей на СХ-5, у которых расход выше 14" или нет?

DaVinci · 01.04.2013, 22:47

Цитата:

Сообщение от Sergy

Ну дизельные двигатели ведь придумали именно из-за этого.

одно дело расход 9-10л на дизельном гранде против 20-25л на бензиновом и 10 л бензина против 12л на крупном кроссовере типа мазды сх5 и аутлендере...
немного разный порядок экономии

Shpunt · 01.04.2013, 22:51

дизельная СХ-5 кушает 5-6л в городе.

Sergy · 01.04.2013, 22:59

Цитата:

Сообщение от DaVinci

одно дело расход 9-10л на дизельном гранде против 20-25л на бензиновом и 10 л бензина против 12л на крупном кроссовере типа мазды сх5 и аутлендере...
немного разный порядок экономии

Абсолютная экономия дизеля 15-20% в сходных режимах движения. Двукратную разницу можно получить только стоя в глухих пробках. Какая тогда разница, сколько показывает: 10 или 35 литров на сотню, если авто проехал всего 3км за час?

Наверное можно пожонглировать цифрами и сравнить несравнимое: например древний как г-но мамонта 6-литровый HEMI и современный дизель с турбиной, а то и с двумя. При этом у мамонта указать расход в городе, а у дизеля на трассе. Только зачем?

DaVinci · 02.04.2013, 00:16

Цитата:

Сообщение от Sergy

Наверное можно пожонглировать цифрами и сравнить несравнимое: например древний как г-но мамонта 6-литровый HEMI и современный дизель с турбиной, а то и с двумя. При этом у мамонта указать расход в городе, а у дизеля на трассе. Только зачем?

в среднем цикле в реальной жизни 4.7 бенз и 3.0 дизель гранда как раз и имеют примерно двукратную разницу. динамика при этом сходная. 15-20% там и близко не пахнет

просто дизель мерседес а бенз крайслер. а у 5.7 бенза разница уже более чем двукратная на одной и той же машине. здесь покупка дизеля с целью экономии топлива вполне оправдана.
но пара литров на такой крупной машине (сх5 и аут машины немаленькие) это "экономия на спичках"...

Sergy · 02.04.2013, 01:01

Цитата:

Сообщение от DaVinci

в среднем цикле в реальной жизни 4.7 бенз и 3.0 дизель гранда как раз и имеют примерно двукратную разницу. динамика при этом сходная. 15-20% там и близко не пахнет

просто дизель мерседес а бенз крайслер. а у 5.7 бенза разница уже более чем двукратная на одной и той же машине. здесь покупка дизеля с целью экономии топлива вполне оправдана.

А че, нормальное такое сравнение - 241лс дизеля и 386лс бензина.

В этой теме мода наверное такая - с Тигуаном сравнивать экономичность 2л мазды и динамику 2.5л одновременно. Так и тут.

Цитата:

но пара литров на такой крупной машине (сх5 и аут машины немаленькие) это "экономия на спичках"...

Ну так дизеля для Аута выпускают? Для Трейла? Все ради двух литров экономии. Кому спичка, а кому - целый коробок.

DaVinci · 02.04.2013, 01:16

Цитата:

Сообщение от Sergy

А че, нормальное такое сравнение - 241лс дизеля и 386лс бензина. В этой теме мода наверное такая - с Тигуаном сравнивать экономичность 2л мазды и динамику 2.5л одновременно. Так и тут.

нет я сравнивал 4.7 238 лс и 3.0д 218лс. предыдущего поколения WK. разница в 20лс. расход- вдвое. все более чем корректно. эти машины мне знакомы более-менее
что там с расходом у нынешних грандов- не в курсе. но думаю порядок тот же, только мощи побольше.
кстати именно от МАКСИМАЛЬНОЙ мощности мотора средний расход зависит меньше всего. т.к. для одинакового передвижения одинаковых машин требуется одинаковая мощность.

Цитата:

Сообщение от Sergy

Ну так дизеля для Аута выпускают? Для Трейла? Все ради двух литров экономии. Кому спичка, а кому - целый коробок.

трейл- особый случай. там дизеля люди берут только потому что там акпп, а на бензине- свт. и кстати там экономия тоже не два литра на сотку, а четыре- пять по сравнению с бензом, особенно при езде по городу.

Shpunt · 02.04.2013, 19:09

Актив 2.5 SKYACTIV-G (192 л.с.) 6AT SKYACTIV-Drive 4WD 1 274 000
Supreme 2.5 SKYACTIV-G (192 л.с.) 6AT SKYACTIV-Drive 4WD 1 404 000
2.5 дороже чем 2.0 на 60 000 руб.
при этом бензинка 2.0 кушает на 1л меньше, чем 2.5
но 2.5 едет почти на 2 сек быстрее, чем 2.0
2.5 тяжелее, чем 2.0 на 40 кг.
2.0 на 15 штук подешевел.
http://www.mazda.ru/upload/country/r...5_Web_2013.pdf

DaVinci · 02.04.2013, 19:33

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Актив 2.5 SKYACTIV-G (192 л.с.) 6AT SKYACTIV-Drive 4WD 1 274 000
Supreme 2.5 SKYACTIV-G (192 л.с.) 6AT SKYACTIV-Drive 4WD 1 404 000
2.5 дороже чем 2.0 на 60 000 руб.

1.404.000
-1.274.000
--------------
130.000
хотя... этож мазда сх5....

Цитата:

Сообщение от Shpunt

дизельная СХ-5 кушает 5-6л в городе.

тогда конечно 130.000=60.000

Sergy · 02.04.2013, 19:35

Цитата:

Сообщение от Shpunt

дизельная СХ-5 кушает 5-6л в городе.

А на трассе, стало-быть, вообще литра три? Или в такомрежиме солярка начинает обратно из мотора в бак поступать?

Shpunt · 02.04.2013, 20:21

Цитата:

Сообщение от DaVinci

1.404.000
-1.274.000
--------------
130.000
хотя... этож мазда сх5....

а посмотреть что добавили в Supreme по сравнению с Актив - религия не позволяет? видим только цифры?

---------- Добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:21 ----------

Цитата:

Сообщение от DaVinci

тогда конечно 130.000=60.000

я написал 2.5 дороже чем 2.0 на 60 000 руб.
...
пипец. на форуме сплошные дезинформаторы ...
а ведь народ ведётся ...
вот так рождаются слухи и обман на форумах ...
всё потому, что народ даже школу не успел закончить.

I62 · 02.04.2013, 20:28

Цитата:

Сообщение от Sergy

А на трассе, стало-быть, вообще литра три? Или в такомрежиме солярка начинает обратно из мотора в бак поступать?

Поддержу Сергея. Личный опыт эксплуатации 3 дизельных авто говорит, что это из области фантастики. В городском цикле расход будет от 7 до 10 литсров. По трассе в экономичном диапазоне скорости 80-100 км/ч 4-5 литра.

Shpunt · 02.04.2013, 20:32

официально пока представлены 2.0 и 2.5
но на дизеле мы в Москве ездили в феврале, год назад, на тесте.
5.5л - это средний расход.
на трассе 4л.